엔진 | 900.9## ## 733510 부터 모델 375.1, 970, 972, 975, 976 |
엔진 | 902.9## ## 733510 부터 모델 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 |
엔진 | 902.9## ## 733510 부터 모델 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
엔진 | 902.9## ## 733510 부터 모델 957 |
코드 MS8 제외 (천연가스엔진) | |
엔진 | 924.9## ## 733510 부터 모델 970, 972, 974, 975, 976 |
엔진 | 925.9 모델 970, 972, 974 |
엔진 | 926.9## ## 733510 부터 모델 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957 |
W01.00-1077-09
Dargestellt am Motor 900.9 |
1 | 라인 피스 | 4 | 노즐 홀더 어셈블리 | S10.1 | 엔진 시동/엔진 정지 버튼 | ||
2 | 텐셔닝 장치 | 5 | 실링 슬리브(실링 슬리브가 장착된 엔진의 경우) | ||||
3 | 연료 재순환 라인 (자체 제작) | 6 | 실링 링(실링 링이 장착된 엔진의 경우) |
7 | 고정 클립 |
8 | 나사 |
9 | 어댑터 |
10 | 기밀압력 레코더 |
W01.00-1065-06
| 탈거 | ||
위험! | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요시 보안경을 착용하십시오. | |
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
1 | 엔진을 구동시키고 작동 온도로 높인 후 시동을 끄십시오. | 냉각수 온도는 약 70 - 95°C입니다. | |
2 | 점화장치를 끄십시오. | ||
3 | 노즐 홀더 어셈블리(4)를 탈거하십시오. | ||
위험! | 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 노출된 광선, 흡연은 금지됩니다. 연료를 적합하고 그에 맞게 표시된 탱크에만 주입하십시오. | |
4 | Leitungsstücke der selbst angefertigten Kraftstoffrücklaufleitung (3) an den Steckpumpen anbauen | ||
| 기밀압력 점검용 유닛 펌프의 연료 재순환 라인 | ||
남은 호스 피스는 클램프(2)와 함께 분리하고, 긴 호스 피스를 연료 탱크에 삽입하십시오. | |||
압력 파이프와 유닛 펌프의 연료 분사 튜브 | |||
박스 렌치 | |||
박스 렌치 소켓 | |||
클램프 | |||
5 | 점화장치를 켜십시오. | ||
6 | Diagnosesystem anschließen und die Ansteuerung der Steckpumpen ausschalten | 전체 실린더를 점검하지 않는 경우에만 해당 | |
7 | 엔진 시동/엔진 정지 버튼(S10.1)을 누르고 엔진을 스타터로 여러 차례 회전시키십시오. | ||
8.1 | 점검해야 하는 실린더의 보호 슬리브에 연결 피팅(9)을 실링 링(6)과 함께 삽입하고 텐셔닝 클램프(7)를 이용해 단단히 끼우십시오. | 실링 링(6)이 장착된 엔진의 경우 | |
실링 링(6)에 그리스를 발라 연결 피팅(9)에 부착하십시오. 텐셔닝 클램프(7)를 적합한 볼트(8)로 단단히 조이십시오. | |||
실린더 헤드에 노즐 홀더 어셈블리 텐셔닝 클램프를 연결하는 볼트 | |||
고온 베어링 그리스 | |||
어댑터 | |||
8.2 | 점검해야 하는 실린더의 보호 슬리브에 연결 피팅(9)을 실링 슬리브(5)와 함께 삽입하고 클램프(7)를 이용해 단단히 끼우십시오. | 실링 슬리브(5)가 장착된 엔진의 경우 | |
텐셔닝 클램프(7)를 적합한 볼트(8)로 단단히 조이십시오. | |||
실린더 헤드에 노즐 홀더 어셈블리 텐셔닝 클램프를 연결하는 볼트 | |||
어댑터 | |||
| 테스트 | ||
9 | Verdichtungsdruckschreiber (10) und Winkelstutzen an das Anschlussstück (9) anschließen | 제조사의 사용 설명서에 유의하십시오. | |
기밀압력 레코더 | |||
10 | 엔진 시동/엔진 정지 버튼(S10.1)을 누르고 엔진을 스타터로 최소 8바퀴 회전시키십시오. | 측정값이 다이어그램 차트에 기록됩니다. | |
11 | 텐셔닝 클램프(7)를 분리하고 연결 피팅(9)을 보호 슬리브에서 꺼내십시오. | 실링 링(6) 또는 실링 슬리브(5)를 빼내십시오. 필요한 경우 실링 슬리브(5)를 풀링 오프 공구로 보호 슬리브에서 당겨 빼십시오. | |
임팩트 탈착기 | |||
풀링 오프 공구 | |||
12 | 기밀압력 레코더(10)와 연결 피팅(9)을 분리하십시오. | ||
13 | 필요시 나머지 실린더를 동일한 방법으로 점검하십시오. | ||
14 | 다이어그램 차트에 기록된 측정값과 허용값을 비교하십시오. | 목표값을 벗어난 경우 원인을 확인한 후 제거하십시오. | |
스타터 속도에서의 기밀압력 | |||
개별 실린더 간의 허용 편차 | |||
| 장착 | ||
위험! | 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 노출된 광선, 흡연은 금지됩니다. 연료를 적합하고 그에 맞게 표시된 탱크에만 주입하십시오. | |
15 | 연료 재순환 라인(3)을 유닛 펌프에서 분리하십시오. | ||
박스 렌치 | |||
박스 렌치 소켓 | |||
클램프 | |||
16 | 노즐 홀더 어셈블리(4)를 장착하십시오. |
904 589 01 21 00
어댑터
001 589 78 21 00
기밀압력 레코더
906 589 02 63 00
풀링 오프 공구
000 589 40 37 00
클램프
355 589 01 63 00
임팩트 탈착기
000 589 68 03 00
박스 렌치 소켓
000 589 07 03 00
박스 렌치
참조 문서
- ar0703w6831j 노즐 홀더 어셈블리 탈, 장착
- ar0715w200006j 유닛 펌프에서 연료 재순환 라인을 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험
- wf5850w070002a