ar0100p241002mmb

Deconectarea cablajului motor

Tip ar · temă 01.00 · versiune 0100 · 2010-10-05

Valabil pentru: MOTOR 157, 278 im TYP 216, 221

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 01 Motor complet, sistem de ventilaţie motor, chiulasă, carter motor › 01.00 Generalităţi — Seria 216 · Seria 221

EinPAS 25 Rețea de bord/Rețea/Multi-funcție › 25.25 Cablaj principal › 25.25.20 Cablaj motor — Seria 216 · Seria 221

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 157 ***, 278 ***

AR01.00-P-2410-02MMB

Deconectarea cablajului motor

Deconectarea cablajului motor

P01.00-3261-12

Efectuaţi paşii operaţionali 1 până la 12 numai la demontarea motorului.

1 Demontaţi cablul de masă (6) de la acumulatorul reţelei de bord (G1) şi aşezaţi lateral.
Izolaţi punctul de racordare a cablului de masă (6), pentru a evita contactul accidental al cablului de masă demontat (6) cu punctul de masă al acumulatorului reţelei de bord (G1).

2 Demontaţi cablul plus (2a) şi cablul de racordare (2b) al senzorului de baterie de la colierul cablului plus la acumulatorul reţelei de bord (G1).

3 Demontaţi cablul plus (2) la acumulatorul reţelei de bord (G1) .

4 Demontaţi capacul de la cutia cu siguranţe preliminare faţă (F32).

5 Demontaţi cablul electric (4) la cutia cu siguranţe preliminare faţă (F32) şi declipsaţi la compartimentul acumulatorului.

6 Demontaţi cablajul motorului (1) la peretele despărţitor.
Demontaţi pentru aceasta garnitura de cauciuc la peretele despărţitor în zona cablajului motor (1).

7 Aşezaţi cablajul motorului (1) pe motor.

8 Demontaţi cablurile electrice (8, 9) la calculatorul ME (N3/10).

9 Desprindeţi cablul electric (7) la mufa electrică la motor.

10 Aşezaţi cablurile electrice (7, 9) lateral în compartimentul motor.

11.1 Autovehicule cu 4MATIC: Demontaţi cablul de masă (10) la oala de amortizări.

11.2 Autovehicule fără 4MATIC: Demontaţi cablul de masă la tamponul spate la motor.

Deconectarea cablajului motor

P01.00-3262-06

12 Declipsaţi mufa sondei O2 stânga, înainte de catalizator (G3/3x1), mufa sondei O2 dreapta, înainte de catalizator (G3/4x1), mufa sondei O2 stânga, după catalizator (G3/5x1) şi mufa sondei O2 dreapta, după catalizator (G3/6x1) din clemele de susţinere la cutia de viteze şi desprindeţi.

Deconectarea cablajului motor

P01.00-3263-12

Efectuaţi paşii operaţionali 13 până la 21 numai la demontarea capacului de chiulasă respectiv a rampei.

13 Desprindeţi mufele electrice la solenoidul axului cu came (Y49/4, Y49/6 respectiv Y49/5, Y49/7).

14 Desprindeţi mufele electrice la senzorul Hall al axului cu came (B6/4, B6/6 respectiv B6/5, B6/7).

15 Desprindeţi mufele electrice la bobinele de inducţie (T1).

16 Desprindeţi mufele electrice la injectoarele de carburant (Y76) .

Deconectarea cablajului motor

P01.00-3264-11

17 Demontaţi cablul de masă (14) la capacul chiulasei.

La demontarea capacului chiulasei dreapta respectiv a rampei dreapta.

18 Desprindeţi mufa la senzorul de presiune şi temperatură carburant (B4/25).

La demontarea capacului chiulasei dreapta respectiv a rampei dreapta.

19 Demontaţi cablajul motorului (1) la rampă.

Montare: Ţineţi seama de poziţia corectă a clipsurilor de fixare (13) la rampă.

20 Demontaţi canalul de ghidare (15) a cablajului motor (1) la capacul chiulasei şi la conducta de aspiraţie.

21 Aşezaţi lateral cablajul motorului (1).