ar0100p241002mmb

Scollegare il fascio di cavi motore

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0100 · 2010-10-05

Valido per: MOTORE 157, 278 nel TIPO 216, 221

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 216 · Serie 221

EinPAS 25 Rete di bordo/rete/multifunzione › 25.25 Fascio di cavi principale › 25.25.20 Fascio di cavi del motore — Serie 216 · Serie 221

Valido anche per motori/cambi: 157 ***, 278 ***

AR01.00-P-2410-02MMB

Scollegare il fascio di cavi motore

Scollegare il fascio di cavi motore

P01.00-3261-12

Effettuare le fasi di lavoro 1 - 12 solo per lo smontaggio del motore.

1 Smontare il cavo di massa (6) della batteria rete di bordo (G1) e portarlo fuori ingombro.
Isolare il punto di attacco del cavo di massa (6) per evitare il contatto accidentale del cavo di massa smontato (6) con il punto di massa della batteria rete di bordo (G1).

2 Smontare il cavo positivo (2a) e il cavo di collegamento (2b) del sensore della batteria dalla fascetta del cavo positivo sulla batteria rete di bordo (G1) .

3 Smontare il cavo positivo (2) dalla batteria rete di bordo
(G1) .

4 Smontare la copertura della scatola prefusibili anteriore (F32).

5 Smontare il cavo elettrico (4) dalla scatola prefusibili anteriore (F32) e sganciarlo dalla scatola della batteria.

6 Smontare il fascio di cavi motore (1) dalla parete divisoria.
A tal fine smontare la guarnizione in gomma dalla paratia divisoria in corrispondenza del fascio di cavi motore (1).

7 Riporre il fascio cavi del motore (1) sul motore.

8 Smontare i cavi elettrici (8, 9) dalla centralina di comando ME (N3/10).

9 Staccare il cavo elettrico (7) dal connettore a spina elettrico sul motore.

10 Depositare i cavi elettrici (7, 9) a lato nel vano motore.

11.1 Veicoli con 4MATIC: smontare il cavo di massa (10) dalla calotta del montante elastico.

11.2 Veicoli senza 4MATIC: smontare il cavo di massa dal cuscinetto motore posteriore.

Scollegare il fascio di cavi motore

P01.00-3262-06

12 Sganciare a staccare dalle clip di fissaggio sul cambio il connettore a spina sonda O2 lato sinistro, a monte del KAT (G3/3x1), il connettore a spina sonda O2 lato destro, a monte del KAT (G3/4x1), il connettore a spina sonda O2 lato sinistro, a valle del KAT (G3/5x1) e il connettore a spina sonda O2 lato destro, a valle del KAT (G3/6x1).

Scollegare il fascio di cavi motore

P01.00-3263-12

Effettuare le fasi di lavoro 13 - 21 solo per lo smontaggio dei coperchi testata o dei rail.

13 Staccare i connettori a spina elettrici dagli elettromagneti attuatori dell'albero a camme (Y49/4, Y49/6 o Y49/5, Y49/7).

14 Staccare i connettori a spina elettrici dai trasduttori di Hall dell'albero a camme (B6/4, B6/6 o B6/5, B6/7).

15 Staccare i connettori a spina elettrici dalle bobine di accensione (T1).

16 Staccare i connettori a spina elettrici dagli iniettori di carburante (Y76) .

Scollegare il fascio di cavi motore

P01.00-3264-11

17 Smontare il cavo di massa (14) dal coperchio testata.

Per lo smontaggio del coperchio testata destro o del rail destro.

18 Staccare il connettore a spina dal sensore di pressione e temperatura del carburante (B4/25).

Per lo smontaggio del coperchio testata destro o del rail destro.

19 Smontare il fascio di cavi motore (1) dal rail.

Montaggio: Verificare il corretto posizionamento delle clip (13) sul rail.

20 Smontare il canalino guida (15) del fascio di cavi motore (1) dal coperchio testata e dal collettore di aspirazione.

21 Portare il fascio di cavi motore (1) fuori ingombro.