ar0100p1300vt

Verificaţi etanşeitatea cilindrilor

Tip ar · temă 01.00 · versiune 0100 · 2006-08-11

Valabil pentru: motor 113.989 la model 171.473

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 01 Motor complet, sistem de ventilaţie motor, chiulasă, carter motor › 01.00 Generalităţi — Seria 171 (modele 473)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor cu ardere internă complet/Carcasă motor/Mecanism bielă-manivelă › 15.15.15 Motor cu ardere internă complet — Seria 171 (modele 473)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 113 989

AR01.00-P-1300VT

Verificaţi etanşeitatea cilindrilor

27.9.04

motor 113.989 la model 171.473

Verificaţi etanşeitatea cilindrilor

P01.00-2625-06

04 compresmetru

R4 bujii

Demontare, montare

Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc automată la motorul aflat în mers. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipulări în timpul procedeului de pornire motor sau la motorul aflat în mers

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc automate.
Purtaţi haine de lucru încheiate şi strânse pe corp. Nu apucaţi piese fierbinţi sau care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Aduceţi motorul la temperatura de funcţionare (cca. 80 °C )

Verificaţi etanşeitate cilindrilor doar la motor încălzit.

Pericol!

Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte, pulverizat afară. Pericol de otrăvire prin înghiţire de lichid de răcire

Deschideţi sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Învărtiţi capacul încet şi eliberaţi suprapresiunea. Nu umpleti lichidul de răcire în recipientele din care se bea.

Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Deschideţi capacul de închidere al vasului expansiune

Învârtiţi capac de închidere cu 1 treptă şi 2 trepte o jumătate de rotaţie contra sensului orar, eliberaţi suprapresiunea, deşurubaţi ulterior capacul de închidere cu 1 treaptă sau 2 trepte.

3

Demontaţi o bujie pe cilindru

Înlocuiţi bujiile.

AP15.10-P-1580VT

4

Fixaţi pistonul cilindrului de verificat pe punct mort superior

Antrenaţi motorul la şurubul central al arborelui cotit în direcţia de rotire a motorului :

5

Conectaţi compresmetru (04)

Calibraţi compresmetru (04) şi învârtiţi furtunul de racord în gaura bujiei.

compresmetru

*WH58.30-Z-1015-05A

6

Scoateţi capac completare ulei

Verificaţi

7

Suplimentaţi cilindrul cu aer comprimat şi citiţi pierderea de presiune la compresmetru (04), la pierderea de presiune mărită stabiliţi cauza

etanşeitate cilindri pierderi permise afişaje generale

*BE01.00-P-1001-02Z

etanşeitate cilindri pierderi permise la supape şi garnitură chiulasă

*BE01.00-P-1002-02Z

etanşeitate cilindri pierderi permise la pistoane şi segmente piston

*BE01.00-P-1003-02Z

Se învârte arborele cotit:

Montaţi opritor pentru arbore cotit

AR03.30-P-5000B

8

Efectuaţi verificarea cilindrilor următori în ordinea de aprindere a motorului

AR01.00-P-1300-03HA

9

Montare în ordine inversă

etanşeitate cilindri

Număr

denumire

Toate motoarele

BE01.00-P-1001-02Z

etanşeitate cilindri pierderi permise afişaje generale

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

etanşeitate cilindri pierderi permise la supape şi garnitură chiulasă

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

etanşeitate cilindri pierderi permise la pistoane şi segmente piston

%

20

Scule uzuale în comerţ

Număr

Denumire

WH58.30-Z-1015-05A

Compresmetru

Documente menționate