ar0100p1300vt

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

Tipo ar · tema 01.00 · versión 0100 · 2006-07-27

Válido para: MOTOR 113.989 en el MODELO 171.473

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, aireación de motor, culata, bloque de motor › 01.00 Generalidades — Serie 171 (modelos 473)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustión interna completo/carcasa del motor/mecanismo de cigüeñal › 15.15.15 Motor de combustión interna completo — Serie 171 (modelos 473)

También válido para motores/cajas de cambios: 113 989

AR01.00-P-1300VT

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

27.9.04

MOTOR 113.989 en el MODELO 171.473

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

P01.00-2625-06

04 Comprobador de la estanqueidad de los cilindros

R4 Bujías de encendido

Desmontaje, montaje

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Hacer llegar el motor a temperatura de servicio (80°C aprox.)

Comprobar la estanqueidad de los cilindros sólo con el motor a temperatura de servicio.

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante.

Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Abrir la tapa de cierre del depósito de expansión

Girar el tapón de 1 etapa y 2 etapas una media vuelta en sentido contrario al de las agujas del reloj, eliminar la sobrepresión y, a continuación, desenroscar el tapón de 1 etapa o de 2 etapas.

3

Desmontar una bujía de encendido por cilindro.

Renovar las bujías de encendido

AP15.10-P-1580VT

4

Poner el pistón del cilindro a comprobar en el PMS de encendido

Hacer girar el motor por el tornillo central del cigüeñal en el sentido de giro del motor.

5

Conectar el comprobador de la estanqueidad de cilindros (04)

Calibrar el comprobador de la estanqueidad de los cilindros (04) y enroscar el tubo flexible de empalme en el taladro de la bujía de encendido.

Aparato de comprobación de la estanqueidad de los cilindros

*WH58.30-Z-1015-05A

6

Retirar la tapa de llenado de aceite

Comprobación

7

Aplicar aire comprimido al cilindro y leer la pérdida de presión en el comprobador de la estanqueidad de los cilindros (04); determinar la causa si la pérdida de presión es elevada

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles, indicación global

*BE01.00-P-1001-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por las válvulas y la junta de culata

*BE01.00-P-1002-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por los pistones y los aros

*BE01.00-P-1003-02Z

En caso de que gire el cigüeñal:

Montar el bloqueo de retención para el cigüeñal

AR03.30-P-5000B

8

Llevar a cabo la comprobación de los otros cilindros en el orden de encendido del motor

AR01.00-P-1300-03HA

9

El montaje se efectúa en orden inverso.

Estanqueidad de los cilindros

Número

Denominación

Todos los motores

BE01.00-P-1001-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles, indicación global

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por las válvulas y la junta de culata

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por los pistones y los aros

%

20

Herramientas habituales en el comercio

Número

Designación

WH58.30-Z-1015-05A

Comprobador de la estanqueidad de los cilindros

Documentos referenciados