Înlocuirea modulului de filtrare a particulelor Diesel

AP49.10-W-4980MD

Înlocuirea modulului de filtrare a particulelor Diesel

08.07.2019

Motor

934.9, 936.9 la model 967

cu cod M5Z (Tip de motor Euro VI)

Motor

936.9 la model 956 (în afară de 956.264/265 ), 963, 964

cu cod M5Z (Tip de motor Euro VI)

Note de modificare

03.03.2016

Indicație de siguranță Pericol de arsuri și rănire la efectuarea de lucrări la filtrul de particule Diesel și pericol pentru sănătate, prin inhalare de particule de carbon, adăugată.

Prezentat la modelul 963

1

Capac superior

2

Capac lateral

3

Șină de fixare

4

Scut termic

8

Suport

5

Filtru de particule Diesel

6

Colier din bandă tip V

6.1

Bolț filetat

7

Colier din platbandă

7.1

Bolț filetat

8

Suport

9

Siglă model cu cod de identificare

5

Filtru de particule Diesel

6

Colier din bandă tip V

7

Colier din platbandă

10

Inel de etanșare

5

Filtru de particule Diesel

10

Inel de etanșare

12

Cuțit

13

Benzi adezive

 Avertizare

Pericol de arsuri şi rănire la lucrări la filtrul de particule Diesel şi pericol pentru sănătate prin inhalare de particule de carbon

Utilizați mănuși de protecție, ochelari de protecție și mască de protecție.

AS49.20-Z-0001-01A

 Avertizare

Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente

Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și, dacă este cazul, ochelari de protecție.

AS00.00-Z-0002-01A

 Atenție

Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului

Purtați întotdeauna mănuși de protecție la executarea lucrărilor, respectiv în zona componentelor ascuțite, nedebavurate ale aerovehiculului.
Debavurați tablele de reparație.

AS00.00-Z-0017-01A

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante

AH00.00-N-0001-01A



Demontare

1

Demontați dispozitivul de protecție lateral dreapta

2

Demontați capacul superior (1) și capacul lateral (2) la unitatea purificare gaze arse

3

Demontați șina de fixare (3) și scutul termic (4)

4

Verificați sigiliul și codul de identificare al filtrului de particule Diesel (5), comparați codurile de identificare cu înregistrarea din caietul de revizii

Începând cu cea de-a 2-a înlocuire a filtrului de particule Diesel (5).

Verificarea sigiliului şi codului ID al filtrului de particule Diesel

AH49.10-N-0001-01H

5

Îndepărtați sigiliul la colierul din bandă tip V (6)

 Tăiați sigiliul astfel, încât să mai poată fi citită seria sigiliului. Sigiliul trebuie anexat la filtrul de particule Diesel (5) vechi pentru returnare.

6

Atașați suportul (8) la o pârghie de manevrare

 Dispozitive/scule disponibile în comerț
Cric pentru manevrarea autovehiculelor

 Suport

*470589016200

Demontarea filtrului de particule Diesel (5)

7

Demontarea filtrului de particule Diesel (5)

AP49.10-W-4980-02MD

8

Îndepărtați resturile inelului de etanșare (10) la catalizatorul de oxidare Diesel

 Dacă este cazul, îndepărtați resturile inelului de etanșare (10) cu un cuțit (12).

9

Ambalați filtrul de particule Diesel demontat (5) împreună cu sigiliul aferent într-un sac de plastic

 Lăsați filtrul de particule Diesel fierbinte (5) să se răcească.
Sacul de plastic este atașat la noul filtru de particule Diesel (5).
Dacă lipsește seria de sigiliu sau dacă nu poate fi descifrată, nu este posibilă returnarea.

Montarea filtrului de particule Diesel (5)

10

Atașați filtrul de particule Diesel (5) la suport (8)


Utilizați numai filtru de particule Diesel original Mercedes-Benz (filtru de particule Diesel de schimb).
Altfel pot apărea disfuncționalități și se pierde garanția acordată de producător.

 Codul de identificare (9) trebuie să fie vizibil în stare montată, vezi reprezentarea grafică.

 Suport

*470589016200

11

Împingeți colierul nou din bandă tip V (6) și noul colier din platbandă (7) pe filtrul de particule Diesel (5)

 Bolțul filetat (6.1) și bolțurile filetate (7.1) trebuie să indice în sus spre partea exterioară.

12

Atașați noul inel de etanșare (10) la flanșa filtrului de particule Diesel (5)

 Fixați inelul de etanșare (10) cu benzile adezive (13) la filtrul de particule Diesel (5).

13

Introduceți filtrul de particule Diesel (5) între țeava unității purificare gaze arse și catalizatorul de oxidare Diesel și poziționați

 Țineți seama de poziția corectă a inelului de etanșare (10).

14

Poziționați colierul din bandă tip V (6) și aplicați piulița

 Colierul din bandă tip V (6) trebuie să se suprapună uniform pe falțul la filtrul de particule Diesel (5) și pe falțul unității purificare gaze arse.
Bolțul filetat (6.1) trebuie să indice în sus spre partea exterioară.

15

Poziționați colierul din platbandă (7) și aplicați piulițele

 Colierul din platbandă (7) trebuie să se suprapună uniform la țeava unității purificare gaze arse și la filtrul de particule Diesel (5).
Orientați crestătura laterală la colierul din platbandă (7) spre marcajul la țeava unității purificare gaze arse.

16

Strângeți piulița colierului din bandă tip V (6)

 Colier din bandă tip V filtru particule Diesel la unitate purificare gaze arse

*BA49.10-N-1011-02B

17

Strângeți piulița colierului din platbandă (7)

 Strângeți întotdeauna alternativ piulițele colierului din platbandă (7).
Strângeți de cel puțin 2 ori piulițele colierului din platbandă (7) cu valoarea ultimei trepte.

 Colier din platbandă filtru particule Diesel la catalizator oxidare Diesel

*BA49.10-N-1010-02B

 Avertizare

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

18

Porniți motorul și efectuați proba de funcționare a motorului



Verificare

19

Verificați etanșeitatea în zona filtrului de particule Diesel (5)

 Control vizual

20

Opriți motorul

21

Sigilați filtrul de particule Diesel (5)

AP49.10-W-4980-01H



Montare

22

Montați scutul termic (4) și șina de fixare (3)

23

Atașați capacul lateral (2) și capacul superior (1) la unitatea purificare gaze arse

24

Montați dispozitivul de protecție lateral dreapta

25

Conectați sistemul de diagnoză și porniți XENTRY Diagnostics

26

În calculatorul purificare gaze arse (ACM) (A60) în meniul "Adaptări" prin punctul "Procese de învățare" selectați funcția "2. Procedeu de învățare după înlocuirea componentei filtru de particule Diesel"

 Urmați instrucțiunile din sistemul de diagnoză.
Aici este înregistrat și codul de identificare.

27

Confirmați revizia în calculatorul sistem revizii (MS) (A2 a3) în meniul "revizie" sub punctul "filtru de particule Diesel"

28

Opriți XENTRY Diagnostics și închideți sistemul de diagnoză

29

Prelucrați datele reviziilor pe display

Model 967, model 956 (excepție 956.264/265), model 963, 964 cu Cockpit Classic

AP00.20-W-0000-17H

Model 963, 964 cu cod J6B (Cockpit Multimedia) sau cu cod J6C (Cockpit Multimedia, interactive)

AP00.20-W-0000-19F

 Resetați înlocuirea filtrului de particule Diesel (5) în sistemul de revizii.

30

Confirmați înlocuirea filtrului de particule Diesel (5) în caietul de revizii

Verificarea sigiliului şi codului ID al filtrului de particule Diesel

AH49.10-N-0001-01H

31

Returnați filtrul de particule Diesel (5) demontat prin procesul de returnare

 Filtrul de particule Diesel (5) este prelucrat printr-un proces special de curățare Mercedes-Benz și introdus în procesul de recondiționare.

 Instalație gaze arse

Număr

Denumire

Motor 934.9

Motor 936.9

BA49.10-N-1010-02B

Colier din platbandă filtru particule Diesel la catalizator oxidare Diesel

Treapta 1

Nm

5

5

Treapta 2

Nm

15

15

Treapta 3

Nm

25

25

Treapta 4

Nm

35

35

Treapta 5

Nm

45

45

 Instalație gaze arse

Număr

Denumire

Motor 934.9

Motor 936.9

BA49.10-N-1011-02B

Colier din bandă tip V filtru particule Diesel la unitate purificare gaze arse

Nm

20

20