Filtr cząstek stałych - wymiana modułu filtra

AP49.10-W-4980MD

Filtr cząstek stałych - wymiana modułu filtra

08.07.2019

Silnik

934.9, 936.9 w typie 967

z kodem M5Z (Wersja silnika Euro VI)

Silnik

936.9 w typie 956 (oprócz 956.264/265), 963, 964

z kodem M5Z (Wersja silnika Euro VI)

Wskazówki dotyczące zmian

03.03.2016

Dodano wskazówkę dotyczącą niebezpieczeństwa oparzeń i obrażeń podczas prac przy filtrze cząstek stałych i zagrożenia dla zdrowia na skutek wdychania cząstek sadzy

Przedstawiono na przykładzie typu 963

1

Osłona górna

2

Osłona boczna

3

Prowadnica mocująca

4

Osłona termiczna

8

Mocowanie

5

Filtr cząstek stałych

6

Obejma V

6.1

Sworzeń gwintowany

7

Obejma płaska

7.1

Sworzeń gwintowany

8

Mocowanie

9

Tabliczka z numerem ID

5

Filtr cząstek stałych

6

Obejma V

7

Obejma płaska

10

Pierścień uszczelniający

5

Filtr cząstek stałych

10

Pierścień uszczelniający

12

Nóż

13

Pasek taśmy klejącej

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo oparzeń i obrażeń podczas prac przy filtrze cząstek stałych i zagrożenie dla zdrowia na skutek wdychania cząstek sadzy

Stosowanie maski chroniącej drogi oddechowe, rękawic ochronnych i okularów ochronnych

AS49.20-Z-0001-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.

Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne.
Usuń zadziory z naprawianych elementów blaszanych.

AS00.00-Z-0017-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A



Wymontowanie

1

Zdemontuj boczne zabezpieczenie z prawej strony.

2

Zdemontuj boczną (2) i górną (1) osłonę zespołu oczyszczania spalin.

3

Zdemontuj prowadnicę mocującą (3) i osłonę termiczną (4).

4

Sprawdź plombowanie i numer ID filtra cząstek stałych (5), porównaj numery ID z wpisem w książce serwisowej.

Od 2.wymiany filtra cząstek stałych (5).

Sprawdzanie plomb i numeru ID filtra cząstek stałych

AH49.10-N-0001-01H

5

Usuń plomby z obejmy V (6).

 Przetnij plombę tak, aby numer plomby był możliwy do odczytania. Plomba musi zostać dołączona do odsyłanego, starego filtra cząstek stałych (5).

6

Zamontuj mocowanie (8) na podnośniku manewrowym.

 Standardowe urządzenia/narzędzia
Podnośnik manewrowy

 Mocowanie

*470589016200

Wymontuj filtr cząstek stałych (5).

7

Wymontuj filtr cząstek stałych (5).

AP49.10-W-4980-02MD

8

Usuń resztki pierścienia uszczelniającego (10) z katalizatora utleniającego.

 W razie potrzeby usuń resztki pierścienia uszczelniającego (10) za pomocą noża (12).

9

Zapakuj wymontowany filtr cząstek stałych (5) z przyporządkowaną plombą do plastikowej torebki.

 Gorący filtr (5) musi ostygnąć.
Plastikowa torebka jest dołączona do nowego filtra cząstek stałych (5).
W razie braku lub nieczytelności numeru plomby uznanie kosztami jest niemożliwe.

Montaż filtra cząstek stałych (5)

10

Zamontuj filtr cząstek stałych (5) na mocowaniu (8).


Stosuj wyłącznie oryginalne filtry cząstek stałych Mercedes­Benz (filtry regenerowane).
W przeciwnym razie może dojść do zakłóceń funkcji i wygaśnięcia gwarancji producenta.

 W stanie zamontowanym tabliczka z numerem ID (9) powinna być widoczna, patrz zdjęcie.

 Mocowanie

*470589016200

11

Nasuń nową obejmę V (6) i nową obejmę płaską (7) na filtr cząstek stałych (5).

 Sworzeń gwintowany (6.1) oraz sworznie gwintowane (7.1) powinny być skierowane u góry na zewnątrz.

12

Załóż nowy pierścień uszczelniający (10) na kołnierz filtra cząstek stałych (5).

 Ustal pierścień uszczelniający (10) na filtrze cząstek stałych (5) za pomocą pasków taśmy klejącej (13).

13

Wsuń filtr cząstek stałych (5) między sztywny przewód jednostki układu oczyszczania spalin i katalizator utleniający i ustaw.

 Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie pierścienia uszczelniającego (10).

14

Ustaw obejmę V (6) i załóż nakrętkę.

 Obejma V (6) powinna równomiernie zachodzić na zakładkę filtra cząstek stałych (5) i zakładkę zespołu oczyszczania spalin.
Sworzeń gwintowany (6.1) powinien być skierowany u góry na zewnątrz.

15

Ustaw obejmę płaską (7) i załóż nakrętki.

 Obejma płaska (7) musi równomiernie zachodzić na sztywny przewód jednostki układu oczyszczania spalin i filtr cząstek stałych (5).
Ustaw boczny karb na obejmie płaskiej (7) w kierunku oznaczenia na sztywnym przewodzie jednostki układu oczyszczania spalin.

16

Dokręć nakrętkę obejmy V (6).

 Obejma V filtra cząstek stałych do zespołu oczyszczania spalin

*BA49.10-N-1011-02B

17

Dokręć nakrętkę obejmy płaskiej (7).

 Nakrętki obejmy płaskiej (7) dokręcaj zawsze na przemian.
Nakrętki obejmy płaskiej (7) dokręć wartością ostatniego etapu co najmniej 2-krotnie.

 Obejma płaska filtra cząstek stałych do katalizatora oksydacyjnego

*BA49.10-N-1010-02B

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

18

Uruchom silnik i sprawdź jego pracę.



Sprawdzanie

19

Sprawdź szczelność w obszarze filtra cząstek stałych (5).

 Kontrola wzrokowa

20

Wyłącz silnik.

21

Zaplombuj filtr cząstek stałych (5).

AP49.10-W-4980-01H



Zamontowanie

22

Zamontuj osłonę termiczną (4) i prowadnicę mocującą (3).

23

Zamontuj boczną (2) i górną (1) osłonę zespołu oczyszczania spalin.

24

Zamontuj boczne zabezpieczenie po prawej stronie.

25

Podłącz system diagnostyczny i uruchom Xentry Diagnostics.

26

W module sterującym systemu oczyszczania spalin (ACM) (A60) pod "Dostosowania" wybierz w "Procedury wprowadzania" funkcję "2. procedura wprowadzania po wymianie filtra cząstek stałych".

 Postępuj zgodnie z poleceniami systemu diagnostycznego.
Tu jest wpisywany również numer ID.

27

W module sterującym systemu serwisowego (MS) (A2 a3) pod "Przegląd" i "Filtr cząstek stałych" potwierdź wykonanie przeglądu.

28

Zamknij XENTRY Diagnosis i odłącz system diagnostyczny.

29

Przetwarzane danych serwisowych na wyświetlaczu

Typ 967, typ 956 (oprócz 956.264/265), typ 963, 964 z kokpitem klasycznym

AP00.20-W-0000-17H

Typ 963, 964 z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub z kodem J6C (interaktywny kokpit multimedialny)

AP00.20-W-0000-19F

 Zresetuj wymianę filtra cząstek stałych (5) w systemie serwisowym.

30

Potwierdź wymianę filtra cząstek stałych (5) w książce serwisowej.

Sprawdzanie plomb i numeru ID filtra cząstek stałych

AH49.10-N-0001-01H

31

Wymontowany filtr cząstek stałych (5) odeślij w ramach procedury zwrotów

 Filtr cząstek stałych (5) jest regenerowany w ramach specjalnej procedury czyszczenia Mercedes­Benz i doprowadzany do obiegu odzyskanych części.

 Układ wydechowy

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BA49.10-N-1010-02B

Obejma płaska filtra cząstek stałych do katalizatora oksydacyjnego

1. etap

Nm

5

5

2. etap

Nm

15

15

3. etap

Nm

25

25

4. etap

Nm

35

35

5. etap

Nm

45

45

 Układ wydechowy

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BA49.10-N-1011-02B

Obejma V filtra cząstek stałych do zespołu oczyszczania spalin

Nm

20

20