Znázorněno u typu 963 |
1 | Horní kryt |
2 | Boční kryt |
3 | Upevňovací lišta |
4 | Plech tepelné ochrany |
N49.10-2061-12
8 | Uchycení |
G49.10-3208-71
5 | Filtr pevných částic |
6 | Pásová V-spona |
6.1 | Závitový čep |
7 | Plochá pásová spona |
7.1 | Závitový čep |
8 | Uchycení |
9 | Typový štítek s identifikačním číslem |
N49.10-2063-12
5 | Filtr pevných částic |
6 | Pásová V-spona |
7 | Plochá pásová spona |
10 | Těsnicí kroužek |
G49.10-3244-01
5 | Filtr pevných částic |
10 | Těsnicí kroužek |
12 | Nůž |
13 | Pruh lepicí pásky |
G49.10-3209-71
G49.10-3210-71
Varování | Nebezpečí popálení a poranění při pracích na filtru sazí vznětového motoru a nebezpečí ohrožení zdraví při vdechnutí částic sazí | Používat ochranu dýchacích cest, ochranné rukavice a ochranné brýle. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Výstraha | Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami | Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
| Demontovat | ||
1 | Demontovat boční ochranné zařízení vpravo | ||
2 | Demontovat horní kryt (1) a boční kryt (2) z jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů | ||
3 | Demontovat upevňovací lištu (3) a plech tepelné ochrany (4) | ||
4 | Zkontrolovat zaplombování a identifikační číslo filtru pevných částic (5), porovnat identifikační čísla se záznamem v servisním sešitě | Od 2.výměny filtru pevných částic (5). | |
Zkontrolovat plombu a číslo ID filtru pevných částic | |||
5 | Odstranit plombu z pásové V-spony (6) | Odříznout plombu tak, aby ještě bylo čitelné číslo plomby. Plomba musí být při zpětném odeslání přiložena u příslušného starého filtru pevných částic (5). | |
6 | Namontovat uchycení (8) u pojízdného zvedáku | Běžně dostupné přístroje/nářadí | |
Uchycení | |||
Demontovat filtr pevných částic (5) | |||
7 | Demontovat filtr pevných částic (5) | ||
8 | Odstranit zbytky těsnicího kroužku (10) z oxidačního katalyzátoru vznětového motoru | Popř. odstranit zbytky těsnicího kroužku (10) nožem (12). | |
9 | Zabalit demontovaný filtr sazí vznětového filtru (5) s příslušnou plombou do plastového pytle | Nechat horký filtr pevných částic (5) vychladnout. | |
Namontovat filtr pevných částic (5) | |||
10 | Namontovat filtr pevných částic (5) u uchycení (8) | | |
V namontovaném stavu musí být vidět identifikační číslo (9), viz obrázek. | |||
Uchycení | |||
11 | Posunout novou pásovou V-sponu (6) a novou plochou pásovou sponu (7) na filtr pevných částic (5) | Závitový svorník (6.1) a závitové svorníky (7.1) musí směřovat nahoru na vnější stranu. | |
12 | Nasadit nový těsnicí kroužek (10) u příruby filtru pevných částic (5) | Zafixovat těsnicí kroužek (10) pruhy lepicí pásky (13) u filtru pevných částic (5). | |
13 | Zasunout a umístit filtr pevných částic (5) mezi trubku jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů a oxidační katalyzátor vznětového motoru | Dbát na správné usazení těsnicího kroužku (10). | |
14 | Napolohovat pásovou V-sponu (6) a našroubovat matici | Pásová V-spona (6) musí rovnoměrně přesahovat přes přehyb u filtru pevných částic (5) a přes přehyb jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů. | |
15 | Napolohovat plochou pásovou sponu (7) a našroubovat matice | Plochá pásová spona (7) musí trubku jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů a filtr pevných částic (5) rovnoměrně přesahovat. | |
16 | Utáhnout matici pásové V-spony (6) | Pásová V-spona filtru sazí vznětového motoru u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů | |
17 | Utáhnout matici ploché pásové spony (7) | Utahovat matice ploché pásové spony (7) vždy střídavě. | |
Plochá pásová spona filtru pevných částic u oxidačního katalyzátoru vznětového motoru | |||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
18 | Spustit motor a provést zkušební běh motoru | ||
| Zkontrolovat | ||
19 | Zkontrolovat těsnost v oblasti filtru pevných částic (5) | Vizuální kontrola | |
20 | Vypnout motor | ||
21 | Zaplombovat filtr pevných částic (5) | ||
| Montáž | ||
22 | Namontovat plech tepelné ochrany (4) a upevňovací lištu (3) | ||
23 | Namontovat boční kryt (2) a horní kryt (1) u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů | ||
24 | Namontovat boční ochranné zařízení vpravo | ||
25 | Připojit diagnostický systém a spustit Xentry Diagnostics | ||
26 | Zvolit v řídicí jednotce dodatečné úpravy výfukových plynů (ACM) (A60) v menu „Přizpůsobení“ pod bodem „Procesy zaškolení“ funkční volbu „2. proces zaškolení po výměně součásti filtru pevných částic“ | Sledovat pokyny v diagnostickém systému. | |
27 | Potvrdit údržbu v řídicí jednotce systému údržby (MS) (A2 a3) v menu „Údržba“ pod bodem „Filtr pevných částic“ | ||
28 | Ukončit XENTRY Diagnostics a odpojit diagnostický systém | ||
29 | Zpracovat servisní data na displeji |
| |
Typ 963, 964 s kódem J6B (multimediální kokpit) nebo s kódem J6C (interaktivní multimediální kokpit) | |||
Vymazat výměnu filtru pevných částic (5) v systému údržby. | |||
30 | Potvrdit výměnu filtru pevných částic (5) v servisním sešitu | ||
Zkontrolovat plombu a číslo ID filtru pevných částic | |||
31 | Zaslat demontovaný filtr pevných částic (5) zpět přes vratný proces | Filtr pevných částic (5) bude vyčistěn speciálním čisticím postupem MercedesBenz a zařazen do výměnného procesu. |
470 589 01 62 00
Uchycení
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah4910n000101h Zkontrolovat plombu a číslo ID filtru pevných částic
- ap0020w000017h Zpracování servisních dat na displeji v systému údržby
- ap0020w000019f Systém údržby - zpracování servisních údajů
- ap4910w498001h Zaplombovat filtr pevných částic
- ap4910w498002md Demontovat filtr sazí vznětového motoru
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami
- as4920z000101a Nebezpečí popálení a poranění při pracích na filtru sazí vznětového motoru a nebezpečí ohrožení zdraví při vdechnutí částic sazí