Dieselpartikelfilter - Filtermodul erneuern

AP49.10-W-4980MD

Dieselpartikelfilter - Filtermodul erneuern

08.07.2019

Motor

934.9, 936.9 im Typ 967

mit Code M5Z (Motorausführung Euro VI)

Motor

936.9 im Typ 956 (außer 956.264/265), 963, 964

mit Code M5Z (Motorausführung Euro VI)

Änderungshinweise

03.03.2016

Sicherheitshinweis Verbrennungs- und Verletzungsgefahr bei Arbeiten am Dieselpartikelfilter und Gesundheitsgefahr durch das Einatmen von Rußpartikeln eingefügt.

Dargestellt an Typ 963

1

Abdeckung oben

2

Abdeckung seitlich

3

Befestigungsschiene

4

Wärmeschutzblech

8

Aufnahme

5

Dieselpartikelfilter

6

V­Bandschelle

6.1

Gewindebolzen

7

Flachbandschelle

7.1

Gewindebolzen

8

Aufnahme

9

Typschild mit ID-Nummer

5

Dieselpartikelfilter

6

V­Bandschelle

7

Flachbandschelle

10

Dichtring

5

Dieselpartikelfilter

10

Dichtring

12

Messer

13

Klebebandstreifen

 Warnung

Verbrennungs- und Verletzungsgefahr bei Arbeiten am Dieselpartikelfilter und Gesundheitsgefahr durch das Einatmen von Rußpartikeln

Schutzhandschuhe, Schutzbrille und Atemschutz verwenden.

AS49.20-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A



Ausbauen

1

Seitliche Schutzvorrichtung rechts abbauen

2

Abdeckung oben (1) und Abdeckung seitlich (2) an der Abgasnachbehandlungseinheit abbauen

3

Befestigungsschiene (3) und Wärmeschutzblech (4) abbauen

4

Verplombung und ID-Nummer des Dieselpartikelfilters (5) prüfen, ID-Nummern mit dem Eintrag im Wartungsheft vergleichen

Ab dem 2. Wechsel des Dieselpartikelfilters (5).

Verplombung und ID-Nummer des Dieselpartikelfilters prüfen

AH49.10-N-0001-01H

5

Plombe an der V­Bandschelle (6) entfernen

 Plombe so auftrennen, dass Plomben-Nummer noch lesbar ist. Plombe muss dem zugeordneten alten Dieselpartikelfilter (5) zum Rückversand beigelegt werden.

6

Aufnahme (8) an einen Rangierheber anbauen

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Rangierheber

 Aufnahme

*470589016200

Dieselpartikelfilter (5) ausbauen

7

Dieselpartikelfilter (5) ausbauen

AP49.10-W-4980-02MD

8

Reste des Dichtrings (10) am Dieseloxidationskatalysator entfernen

 Ggf. Reste des Dichtrings (10) mit einem Messer (12) entfernen.

9

Ausgebauten Dieselpartikelfilter (5) mit dazugehöriger Plombe in Plastiksack verpacken

 Heißen Dieselpartikelfilter (5) abkühlen lassen.
Plastiksack ist neuem Dieselpartikelfilter (5) beigelegt.
Bei fehlender oder nicht lesbarer Plomben-Nummer ist keine Rückvergütung möglich.

Dieselpartikelfilter (5) einbauen

10

Dieselpartikelfilter (5) an Aufnahme (8) anbauen


Nur Mercedes­Benz Original-Dieselpartikelfilter (Tauschdieselpartikelfilter) verwenden.
Sonst können Funktionsstörungen auftreten und es erlischt die Gewährleistung des Herstellers.

 Im eingebauten Zustand muss die ID-Nummer (9) sichtbar sein, siehe Bilddarstellung.

 Aufnahme

*470589016200

11

Neue V­Bandschelle (6) und neue Flachbandschelle (7) auf den Dieselpartikelfilter (5) schieben

 Der Gewindebolzen (6.1) und die Gewindebolzen (7.1) müssen oben zur Außenseite zeigen.

12

Neuen Dichtring (10) an den Flansch des Dieselpartikelfilters (5) anbringen

 Dichtring (10) mit Klebebandstreifen (13) am Dieselpartikelfilter (5) fixieren.

13

Dieselpartikelfilter (5) zwischen dem Rohr der Abgasnachbehandlungseinheit und Dieseloxidationskatalysator einfahren und positionieren

 Auf richtigen Sitz des Dichtrings (10) achten.

14

V­Bandschelle (6) positionieren und Mutter anlegen

 Die V­Bandschelle (6) muss den Falz am Dieselpartikelfilter (5) und den Falz der Abgasnachbehandlungseinheit gleichmäßig überlappen.
Der Gewindebolzen (6.1) muss oben zur Außenseite zeigen.

15

Flachbandschelle (7) positionieren und Muttern anlegen

 Die Flachbandschelle (7) muss das Rohr der Abgasnachbehandlungseinheit und den Dieselpartikelfilter (5) gleichmäßig überlappen.
Die seitliche Einkerbung an der Flachbandschelle (7) zur Markierung am Rohr der Abgasnachbehandlungseinheit ausrichten.

16

Mutter der V­Bandschelle (6) anziehen

 V-Bandschelle Dieselpartikelfilter an Abgasnachbehandlungseinheit

*BA49.10-N-1011-02B

17

Mutter der Flachbandschelle (7) anziehen

 Die Muttern der Flachbandschelle (7) immer abwechselnd anziehen.
Die Muttern der Flachbandschelle (7) mit dem Wert der letzten Stufe mindestens 2­mal anziehen.

 Flachbandschelle Dieselpartikelfilter an Dieseloxidationskatalysator

*BA49.10-N-1010-02B

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

18

Motor starten und Motorprobelauf durchführen



Prüfen

19

Bereich des Dieselpartikelfilters (5) auf Dichtheit prüfen

 Sichtkontrolle

20

Motor abstellen

21

Dieselpartikelfilter (5) verplomben

AP49.10-W-4980-01H



Einbauen

22

Wärmeschutzblech (4) und Befestigungsschiene (3) anbauen

23

Abdeckung seitlich (2) und Abdeckung oben (1) an der Abgasnachbehandlungseinheit anbauen

24

Seitliche Schutzvorrichtung rechts anbauen

25

Diagnosesystem anschließen und XENTRY Diagnostics starten

26

Im Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) (A60) im Menü "Anpassungen" unter Auswahl "Einlernvorgänge" die Funktionsauswahl "2. Einlernvorgang nach Tausch des Bauteils Dieselpartikelfilter" auswählen

 Anweisungen im Diagnosesystem folgen.
Hier wird auch die ID­Nummer eingetragen.

27

Im Steuergerät Wartungssystem (MS) (A2 a3) im Menü "Wartung" unter Auswahl "Dieselpartikelfilter" die Wartung bestätigen

28

XENTRY Diagnostics beenden und Diagnosesystem abschließen

29

Servicedaten im Display bearbeiten

Typ 967, Typ 956 (außer 956.264/265), Typ 963, 964 mit Classic Cockpit

AP00.20-W-0000-17H

Typ 963, 964 mit Code J6B (Multimedia Cockpit) oder mit Code J6C (Multimedia Cockpit, interactive)

AP00.20-W-0000-19F

 Austausch des Dieselpartikelfilters (5) im Wartungssystem zurücksetzen.

30

Austausch des Dieselpartikelfilters (5) im Wartungsheft bestätigen

Verplombung und ID-Nummer des Dieselpartikelfilters prüfen

AH49.10-N-0001-01H

31

Ausgebauten Dieselpartikelfilter (5) über den Rückführprozess zurückschicken

 Dieselpartikelfilter (5) wird über ein spezielles Mercedes­Benz Reinigungsverfahren aufbereitet und dem Tauschprozess zugeführt.

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 934.9

Motor 936.9

BA49.10-N-1010-02B

Flachbandschelle Dieselpartikelfilter an Dieseloxidationskatalysator

1. Stufe

Nm

5

5

2. Stufe

Nm

15

15

3. Stufe

Nm

25

25

4. Stufe

Nm

35

35

5. Stufe

Nm

45

45

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 934.9

Motor 936.9

BA49.10-N-1011-02B

V-Bandschelle Dieselpartikelfilter an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

20

20