S27.00-4511-09
1 | Baie de ulei | 5 | Șurub | 9 | Garnitură | ||
2 | Șurub de golire | 6 | Element de prindere | 10 | Panou de protecție | ||
3 | Țeavă de preaplin | 7 | Magnet | ||||
4 | Dorn | 8 | Filtru de ulei |
Avertizare | Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente | Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și, dacă este cazul, ochelari de protecție. | |
Avertizare | Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână | Înainte de începerea operațiilor la sistemul hidraulic, depresurizați instalația. Purtați salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Indicaţii cutie de viteze automată | |||
Demontare | |||
1 | Cuplați cutia de viteze automată în poziția neutru și luați contactul | ||
2 | Demontați scutul motorului | Doar dacă acesta nu a fost demontat deja pentru alte operații de revizie. | |
| |||
3 | Curățați împrejurimile băii de ulei (1) | ||
4 | Scurgeți uleiul de cutie de viteze din baia de ulei (1) | Pentru aceasta, deșurubați șurubul orificiului de golire (2) și captați uleiul scurs într-un recipient adecvat. | |
5 | Demontați pompa suplimentară de ulei | ||
| Model 447, 448 cu cod MJ8 (funcție Start-Stop ECO) | ||
6 | Scurgeți uleiul de cutie de viteze din convertizorul de cuplu | ||
| |||
Şurub de golire la convertizor de cuplu | |||
Cap cheie tubulară | |||
Contrasuport | |||
Contrasuport | |||
7 | Desprindeți țeava de preaplin (3) cu dornul (4) de la soclu (săgeata) și scurgeți restul de ulei de cutie de viteze din baia de ulei (1) | Uleiul de cutie de viteze se scurge imediat după slăbirea țevii de preaplin (3). | |
Dorn | |||
8 | Înfiletați manual șurubul orificiului de golire (2) | Înlocuiți inelul de etanșare. | |
9 | Demontați tabla de protecție (10) | ||
10 | Demontați baia de ulei (1) | Pentru aceasta, deșurubați șuruburile (5). | |
11 | Demontați elementul de prindere (6) | ||
12 | Demontați garnitura (9) | ||
13 | Demontați filtrul de ulei (8) spre în jos | ||
| Curăţare | ||
14 | Marcați poziția de montare a magnetului (7) | ||
15 | Demontați magnetul (7) din baia de ulei (1) și curățați | ||
16 | Verificați avarierea magnetului (7) | La avariere | |
| |||
Înlocuiți magnetul (7). | |||
17 | Curățați baia de ulei (1) și suprafețele de etanșare la cutia de viteze | | |
| Montare | ||
18 | Montați noul filtru de ulei (8) | ||
19 | Montați magnetul (7) în baia de ulei (1) | Atenție la poziția corectă de montare. | |
20 | Montați țeava nouă de preaplin (3) | Pentru aceasta, apăsați țeava de preaplin (3) fix pe soclu (săgeată). Țeava de preaplin (3) trebuie să se blocheze sesizabil. | |
21 | Montați baia de ulei (1) cu noua garnitură de etanșare (9) | | |
Pentru aceasta înfiletați șuruburi noi (5). Nu aplicați pastă de etanșare la baia de ulei (1) și la carcasa cutiei de viteze. | |||
Şurub baie de ulei la carcasa cutiei de viteze | |||
22 | Montați tabla de protecție (10) | ||
23 | Montați pompa de ulei suplimentară | ||
| Model 447, 448 cu cod MJ8 (funcție Start-Stop ECO) | ||
24 | Umpleți cutia de viteze cu ulei | ||
| |||
25 | Montați scutul motorului | ||
| |||
Montați scutul motor inferior abia după încheierea tuturor celorlalte operații de revizie. | |||
26 | Confirmați înlocuirea uleiului de cutie de viteze și schimbarea filtrului în caietul de revizie sau în Digital Service Booklet (DSB) |
001 589 65 09 00
Cap cheie tubulară
722 589 03 15 00
Dorn
651 589 08 40 00
Contrasuport
651 589 00 40 00
Contrasuport
Documente menționate
- ah2719p000101nkb Indicaţii cutie de viteze automată
- ah2719p000101nkb
- ar2700s0270e
- ar2720s020003e
- ar2730s0651e
- ar6120s1105e
- ar6120s1105e
- as0000z000201a Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente
- as0000z001301a Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână