Cambio del aceite del cambio automático y cambio del filtro de aceite

AP27.00-S-2702E

Cambio del aceite del cambio automático y cambio del filtro de aceite

12.09.2017

cambio

722.9 en el modelo 447

cambio

722.9 en el modelo 448

1

Cárter de aceite

5

Tornillo

9

Junta

2

Tornillo de vaciado

6

Cuerpo presor

10

Chapa protectora

3

Tubo de rebose

7

Electroimán

4

Mandril

8

Filtro de aceite

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico

Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección.

AS00.00-Z-0013-01A

Indicaciones para cambios automáticos

AH27.19-P-0001-01NKB

Desmontaje

1

Poner el cambio automático en punto muerto y desconectar el encendido

2

Desmontar el revestimiento inferior del vano motor

Solo si no se desmontó ya para otros trabajos de mantenimiento.



AR61.20-S-1105E

3

Limpiar el entorno del cárter de aceite (1)

4

Vaciar el aceite del cambio del cárter de aceite (1)

 Desenroscar para ello el tornillo de vaciado (2) y recoger el aceite que se derrame en un recipiente adecuado.

5

Desmontar la bomba adicional de aceite



Modelo 447, 448. con código MJ8 (Función de arranque y parada ECO)

AR27.30-S-0651E

6

Vaciar el aceite del cambio del convertidor de par



AR27.20-S-0200-03E

 Tornillo de vaciado en el convertidor de par

*BA27.20-N-1001-01B

 inserto de llave tubular

*001589650900

 Contraapoyo

*651589004000

 Contraapoyo

*651589084000

7

Soltar el tubo de rebose (3) con el mandril (4) en el zócalo (flecha) y vaciar el aceite del cambio del cárter de aceite (1).

 El aceite del cambio sale inmediatamente tras soltar el tubo de rebose (3).

 Mandril

*722589031500

8

Enroscar el tornillo de vaciado (2) con la mano

 Reemplazar la junta anular.

9

Desmontar la chapa protectora (10)

10

Desmontar el cárter de aceite (1)

 Para ello, desenroscar los tornillos (5).

11

Desmontar el cuerpo presor (6)

12

Desmontar la junta (9)

13

Desmontar el filtro de aceite (8) hacia abajo



Limpiar

14

Marcar la posición de montaje del imán (7)

15

Desmontar el imán (7) del cárter de aceite (1) y limpiarlo

16

Comprobar si el imán (7) presenta daños

En caso de daños



Renovar el imán (7).

17

Limpiar el cárter de aceite (1) y las superficies de estanqueidad del cambio


Las superficies de estanqueidad deben estar completamente libres de aceite y grasa. Dejar que se evapore completamente el limpiador con atomizador utilizado.
En caso contrario se puede producir falta de estanqueidad.



Montar

18

Montar el filtro del aceite nuevo (8)

19

Montar el imán (7) en el cárter de aceite (1)

 Observar que estén montadas correctamente.

20

Montar el nuevo tubo de rebose (3)

 Para ello, encajar el tubo de rebose (3) firmemente en el zócalo (flecha). El tubo de rebose (3) tiene que encastrar perceptiblemente.

21

Montar el cárter de aceite (1) con una nueva junta (9)


Los cuerpos presores (6) están autorizados solo para el cambio 722.9 y no deben permutarse con los cuerpos presores (6) de otros cambios.
De lo contrario se puede producir una corrosión por contacto

 Para ello, enroscar los tornillos nuevos (5). No aplicar producto estanqueizante o pasta estanqueizante en el cárter de aceite (1) ni en la caja del cambio.

 Tornillo del cárter de aceite a la caja del cambio

*BA27.10-N-1006-04B

22

Montar la chapa protectora (10)

23

Montar la bomba adicional de aceite



Modelo 447, 448. con código MJ8 (Función de arranque y parada ECO)

AR27.30-S-0651E

24

Llenar el aceite del cambio



AR27.00-S-0270E

25

Montar el revestimiento inferior del vano motor



AR61.20-S-1105E

 No montar el revestimiento inferior del vano motor hasta haber finalizado todos los trabajos de mantenimiento.

26

Confirmar el cambio de aceite del cambio y del filtro de aceite en el cuaderno de mantenimiento o en el Digital Service Booklet (DSB)

 Cambio automático completo

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.10-N-1006-04B

Tornillo del cárter de aceite a la caja del cambio

1.ª etapa

Nm

4

2.ª etapa

°

180

 Convertidor de par

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.20-N-1001-01B

Tornillo de vaciado en el convertidor de par

M8

Nm

10

M10

Nm

15