Schimbarea uleiului de motor şi a filtrului de ulei

AP18.00-T-0101CA

Schimbarea uleiului de motor şi a filtrului de ulei

19.1.09



Demontarea

 Pericol!

Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipularea de obiecte fierbinţi sau incandescente

Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi dacă este cazul ochelari de protecţie.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Aduceţi motorul la temperatura de funcţionare

 Efectuaţi schimbarea uleiului numai la motorul încălzit.

2

Deschideţi clapeta compartiment motor la hayon

3

Slăbiţi capacul înfiletat (1) şi scoateţi un pic cu cartuşul de filtrare

 Aceasta permite scurgerea uleiului de motor înapoi în baia de ulei (3).

4

Demontaţi capacul înfiletat (1) cu cartuş de filtrare

5

Demontaţi cartuşul de filtrare din capacul înfiletat (1)

6

Demontaţi carenajul inferior la compartimentul motor

 Numai dacă este scurs uleiul de motor prin intermediul şurubului de scurgere a uleiului (2).



Demontare şi ataşare carenaj inferior compartiment motor

AR61.20-T-1105CA

Scurgere

7.1

Scurgere ulei de motor

 Deşurubaţi şurubul de scurgere a uleiului (2) din baia de ulei (3). Captaţi uleiul de motor în recipient adecvat.

7.2

Aspiraţi uleiul de motor

AP18.00-T-0101-02CA

8

Înfiletaţi şurubul de scurgere a uleiului (2) în baia de ulei (3)

 Numai dacă a fost scurs uleiul de motor prin intermediul şurubului de scurgere a uleiului (2).



*BA01.45-N-1001-01J

Umpleti

9

Umpleţi ulei de motor prin intermediul ştuţului de umplere cu ulei (4)



*BF18.00-N-1001-01I



Montare

10

Montaţi un cartuş nou de filtrare în capacul înfiletat (1)

 Ţineţi seama de poziţia corectă a cartuşului de filtrare.

11

Montaţi capacul înfiletat (1) cu cartuşul de filtrare

 Ungeţi uşor O-ring-ul la capacul înfiletat (1), dacă este cazul înlocuiţi
la avariere.



*BA18.20-N-1008-01J

 Pericol!

Pericol de accident prin pornire de pe loc cu motorul pornit. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul pornit

Asiguraţi autovehiculul împotriva
pornirii de pe loc.
Purtaţi echipament de lucru încheiat
şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piese fierbinţi sau cele care
se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Generaţi presiune de ulei în motor

 Porniţi motorul abia după ce s-a format presiune de ulei, altfel apare pericol de avarii la motor.

 Pentru aceasta antrenaţi motorul prin intermediul comutatorului tastă pornire (S1/10) şi a comutatorului tastă oprire (S1/11), până când se stinge indicatorul
de control pentru presiunea de ulei.

Prin apăsare simultană se împiedică o pornire a motorului.



Indicaţii generale privind funcţionarea tastei pornire-oprire

AH15.30-N-1000-01BB



Verificare

13

Verificaţi nivelul de ulei cu joja de ulei (5)

 Efectuaţi numai la motor încălzit şi oprit.



Verificarea nivelului de ulei

AR18.00-T-3035-01CA

14

Verificaţi etanşeitatea capacului înfiletat (1) şi a şurubului de scurgere a uleiului (2)

15

Ataşaţi carenaj inferior compartiment motor

 Numai dacă a fost scurs uleiul de motor prin intermediul şurubului de scurgere a uleiului (2).



Demontare şi ataşare carenaj inferior compartiment motor

AR61.20-T-1105CA

16

Închideţi clapeta compartiment motor la hayon

Număr

Denumire

Motor 457.9

BA01.45-N-1001-01J

Şurub scurgere ulei la baie de ulei

M201,5

Nm

60

M221,5

Nm

70

M261,5

Nm

80

Număr

Denumire

Motor
457.9 în afară
de 457.944

BA18.20-N-1008-01J

Capac înfiletat carcasă filtru ulei

Nm

25

Număr

Denumire

Motor 457.941/942

BF18.00-N-1001-01I

Ulei de motor

Cantitate de umplere fără filtru de ulei

Litri

–

Cantitate de umplere cu filtru de ulei şi radiator de ulei

Litri

–

Cantitate de umplere cu filtru de ulei

Litri

31

Specificaţii fluide de lucru

Fişă

BB00.40-P-0228-01A

Fişă

BB00.40-P-0228-03A

Fişă

BB00.40-P-0228-05A

Fişă

BB00.40-P-0228-51A