AP18.00-T-0101CA | Wymiana oleju i filtra oleju w układzie smarowania silnika | 19.1.09 |
SILNIK 457.941 w TYPIE 613.368
T18.00-0016-01
1 Pokrywa gwintowana
2 Korek spustowy oleju
3 Miska olejowa
4 Króciec wlewu oleju
5 Miarka poziomu oleju
T18.00-0017-01
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami. | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
1 | Rozgrzej silnik do temperatury pracy. | Wymianę oleju wykonuj tylko wtedy, gdy silnik jest rozgrzany do temperatury pracy. | |
2 | Otwórz pokrywę komory silnika z tyłu. | ||
3 | Poluzuj pokrywę wkręcaną (1) i wyciągnij nieco z wkładem filtra. | Pozwala to na powrót oleju silnikowego do miski olejowej (3). | |
4 | Wymontuj pokrywę wkręcaną (1) z wkładem filtra. | ||
5 | Wymontuj wkład filtra z pokrywy wkręcanej (1). | ||
6 | Wymontuj dolną okładzinę komory silnika. | Tylko jeśli olej silnikowy jest spuszczany przez korek spustowego oleju (2). | |
| Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika | ||
Spuszczanie | |||
7.1 | Spuść olej z układu smarowania silnika. | Wykręć korek spustowy oleju (2) z miski olejowej (3). Zbierz olej silnikowy do odpowiedniego pojemnika. | |
7.2 | Odessij olej z układu smarowania silnika. | ||
8 | Wkręć korek spustowy oleju (2) do miski olejowej (3). | Tylko jeśli olej silnikowy był spuszczany przez korek spustowy oleju (2). | |
| |||
Napełnianie | |||
9 | Wlej olej silnikowy przez króciec wlewu oleju (4). | | |
| Zamontowanie | ||
10 | Zamontuj nowy wkład filtra do pokrywy wkręcanej (1). | Zwróć uwagę na prawidłowe położenie wkładu filtra. | |
11 | Zamontuj pokrywę wkręcaną (1) z wkładem filtra. | Posmaruj lekko pierścień typu O przy pokrywie wkręcanej (1), w przypadku uszkodzenia wymień. | |
| |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
12 | Wytwórz ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika. | Silnik uruchamiaj dopiero po wytworzeniu ciśnienia oleju, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika. | |
W tym celu obracaj silnik za pomocą przycisku Start (S1/10) i przycisku Stop (S1/11), aż lampka kontrolna ciśnienia silnika zgaśnie. Jednoczesne naciskanie obu przycisków | |||
| Ogólne wskazówki odnośnie działania przycisków Start-Stop | ||
| Sprawdzanie | ||
13 | Sprawdź poziom oleju za pomocą miarki poziomu oleju (5). | Kontrolę przeprowadzaj tylko przy nagrzanym i wyłączonym silniku. | |
| Sprawdzanie poziomu oleju | ||
14 | Sprawdź szczelność pokrywy wkręcanej (1) i korka spustowego oleju (2). | ||
15 | Zamontuj dolną okładzinę komory silnika. | Tylko jeśli olej silnikowy był spuszczany przez korek spustowy oleju (2). | |
| Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika | ||
16 | Zamknij pokrywę komory silnika z tyłu. |
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik 457.9 | ||
BA01.45-N-1001-01J | Korek spustowy oleju do miski olejowej | M201,5 | Nm | 60 |
M221,5 | Nm | 70 | ||
M261,5 | Nm | 80 | ||
Filtr oleju
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA18.20-N-1008-01J | Pokrywa nakręcana obudowy filtra oleju | Nm | 25 | |
Układ smarowania silnika
Powiązane dokumenty
- ah1530n100001bb Ogólne wskazówki dotyczące działania przycisków Start-Stop
- ap1800t010102ca Odsysanie oleju silnikowego
- ar1800t303501ca Sprawdzanie poziomu oleju
- ar6120t1105ca Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.