ad0761p400019va

Descriere cod de eroare supapa de inversare regenerare ME

Tip ad · temă 07.61 · versiune 0100 · 2005-10-27

Valabil pentru: MOTOR 272.967 im TYP 164.1 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.942 /963 im TYP 171 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.910 /920 /940 /941 /960 /970 im TYP 203 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.940 /960 im TYP 209 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.943 /944 /964 /972 im TYP 211 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.964 im TYP 219 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.967 im TYP 251 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.965, 273.961 im TYP 221 mit CODE (494) USA-Ausf

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 07 Pregătirea amestecului › 07.61 Sistem de injecţie şi aprindere pe benzină ME — Seria 164 (modele 1**) · Seria 171 · Seria 203 · Seria 209 · Seria 211 · Seria 219 · Seria 221 · Seria 251

EinPAS 16 Motor alimentare carburant/Motor alimentare energie › 16.10 Alimentare cu combustibil › 16.10.1 Informaţie de bază — Seria 164 (modele 1**) · Seria 171 · Seria 203 · Seria 209 · Seria 211 · Seria 219 · Seria 221 · Seria 251

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 272 920, 272 940, 272 941, 272 942, 272 943, 272 944, 272 960, 272 963, 272 964, 272 965, 272 967, 272 970, 272 972, 273 961

AD07.61-P-4000-19VA

Descriere cod de eroare supapa de inversare regenerare ME

Supapa de inversare regenerare (Y58/1)

1

Cod eroare

( Afişaj la generic scan tool)

1077 Supapa se blochează/funcţionează greu, constant deschisă (P2421)

1078 Supapa se blochează/funcţionează greu, constant deschisă (P2421)

2

Salvarea erorilor

Comanda lămpii de control

CHECK ENGINE (MIL)

După desfăşurarea timpului de verificare şi erori

După două cicluri de conducere consecutive suprapuse (driving-cycle) cu erori

3

Frecvenţa verificării

O dată pe ciclu de conducere

4

Semnal sau stare verificată

Valori presiune de la senzor presiune rezervor

5

Condiţii de stabilire a erorilor

Durata verificării

- La rezervorul combustibil nu trebuie să se formeze subpresiune cu supapa de inversare regenerare şi supapa de blocare recipientului de cărbune activ închisă.

-10s

6

Condiţii pentru verificare

- Motor la ralanti

- Stare de repaus a autovehiculului

- Introduceţi treapta de viteze D sau R ( Altfel alimentarea cu motorul în mers poate duce la erori)

- Timpul de blocare după pornirea motorului expirat (cca. 3 minute) sau adaptarea amestecului efectuată cu succes

- Reglare-lambda aprobată

- Temperatura aerului de aspiraţie mai mică decât +72 °C

- Temperatura combusibilului este calculată mai mică decât +43 °C (la nivelul mării) sau +34 °C (la cca. 2500 m înălţime)

- Insuflare aer inactivă

- Presiunea aerului peste cca. 780 hPa (peste înălţimea de cca. 2500 m nu se se desfăşoară nici o verificare)

- Nivelul carburantului din rezervor combustibil între cca. 1/4 şi 3/4

- În cazul în care carburantul din rezervorul de combustibil ţâşneşte prea puternic (diferenţe de presiune nepermise), acest lucru este recunoscut de senzor presiune rezervor (B4/3) şi verificarea este întreruptă

- Nici o eroare la supapa de blocare recipient de cărbune activ (comanda)

- Nici o eroare senzor presiune rezervor

- Nici o eroare la funcţia regenerare supapa de inversare (deschidere/închidere)

- Tensiunea bateriei 11 până la 18 V

- Raportul presiunii ţevii de aspiraţie la ralanti la presiunea mediului înconjurător mai mică decât 0,6

- Airbagurile nedeclanşate

- Nici o întrerupere cu decuplarea cilindrului

7

În caz de eroare se blocheză verificarea etanşeităţii sistemului regenerare.