1 | cod eroare | cilindrul 1 (Y62y1) cilindrul 2 (Y62y2) cilindrul 3 (Y62y3) cilindrul 4 (Y62y4) cilindrul 5 (Y62y5) cilindrul 6 (Y62y6) cilindrul 7 (Y62y7) cilindrul 8 (Y62y8) |
2 | Salvarea erorilor Comanda lampei de control diagnoză motor (EURO3/4) sau CHECK ENGINE (MIL) | după desfăşurarea timpului de verificare şi erori după două cicluri de conducere (driving-cycle) suprapuse consecutiv cu eroare |
3 | Frecvenţa verificării | Neîntrerupt |
4 | semnal sau stare verificată | verificare curentul/ tensiune la supapă de carburant respectiv de injecţie |
5 | Condiţii de stabilire a erorilor Valori limită Scurtcircuit după masa scurtcircuit după + 12 V întrerupere cablu Durata verificării |
Tensiune < 2,5 V curent > 4,2 A nici o tensiune la supapă de carburant, injecţie cca. 4 - 8 V la ieşirea neîncărcată a computerului de comandă ME cca. 1 s. |
6 | Condiţii pentru verificare | Tensiunea bateriei între 8 – 17,1 V |
7 | | Comanda fiecărei supape de injecţie-carburant se verifică de întrerupere cablu şi scurtcircuit (după masă sau tensiunea bateriei) . În stadiul deblocare a treptei terminale se recunoaşte scurtcircuitul după masă şi întrerupere cablu, în timp ce la scurtcircuitul treaptă terminală conducătoare după tensiunea bateriei. În caz de eroare se va înterupe imediat comanda treaptei terminală. |
8 | | La scurtcircuitul după masa este deschisă constant supapa -injecţie carburant corespunzătoare |