Resumo das inovações/modificações da introdução da reestilização da nova Classe C Coupé

A nova Classe C Coupé tem seu lançamento no mercado em março de 2011.

Com a nova Classe C Coupé a Mercedes-Benz oferece um
Coupé 2 portas com quatro bancos integrais com variante de direção à esquerda e à direita.

Este Coupé dispõem das clássicas proporções de Coupé e foi desenvolvido na base técnica da atual Limousine da Classe C.

Inovações:

 Ventilação elétrica do assento

 Novo conceito de operação do acionador do portão da garagem

 ATENTION ASSIST

 Assistente adptativo de luz alta

 Assistente de ângulo morto ativo

 Assistente da manutenção de trajetória ativo

 Assistente de limite de velocidade

 PARKTRONIC inclusive guia de estacionamento

 DISTRONIK

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Exterior

A frente da nova Classe C Coupé aparece com vigor e ao mesmo tempo decisiva. A vista se divide formalmente em três unidades. Uma profunda unidade de entrada de ar com lanternas de condução diurna integradas. Por cima uma faixa contínua de pára-choque como base para a unidade de farol principal e grade de radiador Coupé.

Lateralmente o novo Coupé Classe C fascina pelas suas proporções compactas, uma silhueta baixa com ombros vigorosos e estreita coluna C no clássico desenho de 3 volumes.

A vista traseira se mostra esportivamente curta. O vidro traseiro fortemente inclinado e as fluentes colunas C reduzem opticamente o comprimento da traseira.

A resistência ao vento deveria ser mantida o mais baixo possível.

Isto foi convertido através das seguintes medidas:

 criação de uma forma de fluxo vantajoso da saia frontal e traseira

 guia de arrefecimento e cobertura periférica do radiador ideal

 aplicação de uma persiana de radiador

 criação de revestimentos de caixas de roda

 criação de uma forma de fluxo vantajoso da coluna A e do defletor de ar

 criação dos vidros

 criação de uma forma de fluxo vantajoso dos espelhos externos

 peças de revestimento com forma de fluxo vantajoso no assoalho inferior todo.

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Interior

A linha marcante e de cunho esportivo do exterior continua no interior.

O painel de instrumentos exibe uma forte acentuação horizontal em vários planos.

Em cima uma cobertura enfática abriga o instrumento combinado e o display central.

No campo de operação a nova geração de equipamentos se mostra com teclas de barra as quais tem uma superfície de alto brilho.

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Ventilação do banco

Como acabamento especial o banco do motorista e do acompanhante podem ser equipados com uma climatização de banco (ventilação e aquecimento).

A climatização do banco cuida do elevado conforto térmico do banco, enquanto pequenos ventiladores na almofada do assento e do encosto aspiram o ar do ambiente e obrigam sua passagem através da capa perfurada do banco até a superfície da capa.

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Controle remoto de abertura da porta da garagem

O novo conceito de operação do acionador do portão da garagem facilita a programação e operação por meio de respostas de um LED multicolorido ao lado das teclas de operação.

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ATENTION ASSIST

O "ATTENTION ASSIST" é um sistema de segurança que pode colaborar na hora de evitar acidentes pois ele pode reconhecer situações de cansaço ou aumento de distração do motorista através da análise do comportamento de condução e das condições da viagem.

Se o sistema reconheceu sinais típicos de cansaço um sinal acústico de alarme soa e surge uma indicação no display do instrumento combinado.

Assistente adptativo de luz alta

Através da Câmera Multi Purpose (MPC) atrás do pára-brisa a redução para luz baixa e a regulagem do alcance da região de luz baixa é comandada de tal modo que, dependendo da situação de condução e do trânsito em relação a participantes que seguem no sentido contrário ou à frente, a pista seja iluminada da melhor maneira possível.

A função é ligada através da seleção "Auto" no interruptor de luz e pressionando na alavanca do interruptor da coluna da direção para "posição de luz alta". A luz alta é automaticamente ligada quando nenhum outro participante do trânsito é reconhecido.

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Assistente de ângulo morto ativo

O assistente ativo de ângulo morto é a continuação do desenvolvimento do assistente de ângulo morto com uma interferência ativa na dinâmica de condução. Se o veículo se aproxima lateralmente de um veículo vizinho é tentado retirar o próprio veículo da área de risco através da frenagem objetiva das rodas. O motorista pode interromper a intervenção a qualquer momento conduzindo ao contrário ou frear.

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Assistente da manutenção de trajetória ativo

O assistente ativo de manutenção da trajetória pode reconhecer a ultrapassagem de faixas de demarcação da pista e alerta o motorista sobre o abandono involuntário da pista reconhecida através de uma vibração no volante da direção. Se não acontece uma reação ao alerta ocorre uma intervenção direcional do freio para conduzir o veículo de volta a pista de rodagem. O assistente ativo de manutenção da trajetória fica ativo a partir de uma velocidade de 60 km/h. O motorista pode interromper a intervenção a qualquer momento conduzindo ao contrário ou frear.

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Assistente de limite de velocidade

O assistente de velocidade limite pode reconhecer a velocidade máxima admissível através do reconhecimento de figura de uma câmera integrada no meio do pára-brisa e de informações do mapa rodoviário no COMAND. Esta informação é mostrada como símbolo no instrumento combinado e no mapa rodoviário no COMAND.

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PARKTRONIC inclusive guia de estacionamento

O sistema "guia de estacionamento" é um sistema conforto com as seguintes funções:

 Medição de vagas potenciais de estacionamento por comprimento e profundidade até uma velocidade de 36 km/h

 Calculo de um trajeto de manobra a partir da posição atual

 Emissão de indicações de condução para o motorista no instrumento combinado

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DISTRONIK

O DISTRONIC PLUS pode ser encomendado como equipamento especial. Este sistema pode, como regulador de distância Tempomat baseado em radar, apoiar o motorista a manter a distância desejada em relação ao condutor dianteiro, frear o veículo até a sua parada e novamente acelerar. Se o sistema reconhece que a distância está diminuindo rapidamente ele adverte o motorista ótica e acusticamente.