Panoramica novità/ modifiche introduzione nuova coupé Classe C

La nuova coupé Classe C viene introdotta sul mercato nel marzo 2011.

Con la nuova coupé Classe C Mercedes-Benz offre una coupé a 2 porte con quattro sedili completi, nella variante con guida a sinistra o a destra.

La coupé ha le classiche proporzioni coupé ed è stata sviluppata sulla base tecnica dell'attuale berlina Classe C.

Novità:

 Ventilazione sedile elettrica

 Nuovo sistema di comando telecomando apertura garage

 ATTENTION ASSIST

 Sistema ausiliario di adattamento abbaglianti

 Blind Spot Assist attivo

 Assistente attivo al mantenimento della corsia

 Assistente alla limitazione della velocità

 PARKTRONIC incl. sistema di parcheggio assistito

 DISTRONIC

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Esterni

Il frontale della nuova coupé Classe C ha un design potente e deciso. Dal punto di vista formale esso è costituito da tre unità. In basso c'è l'unità presa d'aria con le luci di marcia diurna integrate. Sopra si trova una fascia paraurti ininterrotta che funge da base per l'unità costituita dai fari principali e dalla mascherina radiatore coupé.

Vista dal lato la nuova coupé Classe C affascina per le sue proporzioni compatte, la silhouette bassa con la spalla potente e il montante C stretto nel classico design 3-box.

Nella vista posteriore la vettura si presenta sportivamente corta. Il lunotto fortemente inclinato e i montanti C fluidi riducono visivamente la lunghezza della coda.

La resistenza aerodinamica doveva essere la più bassa possibile.

Ciò è stato realizzato con le seguenti misure:

 Design aerodinamico della grembialatura anteriore e posteriore

 Convogliamento ottimale dell'aria di raffreddamento e copertura della zona intorno al radiatore

 Impiego di una saracinesca del radiatore

 Design dei rivestimenti dei passaruota

 Design aerodinamico del montante A e del deflettore

 Design dei cristalli

 Design aerodinamico dei retrovisori esterni

 Elementi di rivestimento aerodinamici sull'intero sottoscocca.

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Interni

Il design marcato e sportivo degli esterni continua anche negli interni.

La plancia portastrumenti ha una forte accentuazione orizzontale in vari livelli.

In alto una calotta con design dinamico alloggia lo strumento combinato e il display centrale.

Nel pannello di comando si nota la nuova generazione di apparecchiature con tasti di comando su superfici di elevata lucentezza.

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Ventilazione del sedile

Come equipaggiamento speciale il sedile conducente e il sedile passeggero anteriore possono essere dotati di una climatizzazione dei sedili (ventilazione e riscaldamento).

La climatizzazione dei sedili assicura un elevato comfort di seduta termico in quanto dei piccoli ventilatori elettrici nell'imbottitura del cuscino sedile e nello schienale aspirano l'aria ambiente spingendola attraverso la fodera perforata del sedile sulla superficie della foderina.

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Telecomando apertura garage

Il nuovo sistema di comando del telecomando apertura garage facilita la programmazione ed il comando mediante segnali di risposta di un LED multicolore a fianco ai tasti di comando.

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ATTENTION ASSIST

"ATTENTION ASSIST" è un sistema di sicurezza che può contribuire ad evitare incidenti in quanto è in grado di riconoscere l'affaticamento o la crescente disattenzione del conducente analizzando il comportamento di sterzata e le condizioni di guida.

Se il sistema ha riconosciuto i segnali tipici di eccessivo affaticamento viene emesso un segnale di avvertimento acustico e sul display dello strumento combinato compare una visualizzazione.

Sistema ausiliario di adattamento abbaglianti

Tramite la Multi Purpose Camera (MPC) dietro il parabrezza, la posizione di antiabbagliamento degli abbaglianti e la regolazione incidenza fascio luminoso degli anabbaglianti vengono regolati in maniera tale che, a seconda della situazione di guida e del traffico, per quanto riguarda gli utenti di strada illuminati procedenti in senso inverso o precedenti sulla stessa corsia, la strada venga illuminata nel miglior modo possibile.

La funzione viene inserita selezionando "Auto" sull'interruttore luci e premendo la leva comando sterzo in "posizione abbaglianti". Gli abbaglianti vengono inseriti automaticamente se non vengono riconosciuti altri utenti della strada illuminati.

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Blind Spot Assist attivo

Il Blind Spot Assist attivo è un'evoluzione del Blind Spot Assist con un intervento attivo nella dinamica del veicolo. Quando il veicolo si avvicina lateralmente ad un veicolo vicino riconosciuto, le ruote vengono frenate in maniera mirata per allontanare il proprio veicolo dalla zona di pericolo. Il conducente può annullare in qualsiasi momento l'intervento mediante una controsterzata o frenatura.

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Assistente attivo al mantenimento della corsia

Mediante una telecamera l'assistente attivo al mantenimento della corsia è in grado di riconoscere l'attraversamento della segnaletica orizzontale sul manto stradale ed avverte il conducente dall'abbandono involontario della corsia di marcia mediante una vibrazione del volante. Se il conducente non reagisce all'avviso il sistema esegue un intervento di frenatura per riportare il veicolo nella corsia di marcia. L'assistente attivo al mantenimento della corsia è attivo a partire da una velocità di
60 km/h. Il conducente può annullare in qualsiasi momento l'intervento mediante una controsterzata o frenatura.

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Dispositivo di limitazione della velocità

L'assistente alla limitazione della velocità è in grado di riconoscere la velocità massima consentita mediante l'elaborazione di immagini di una telecamera integrata al centro del parabrezza e in base alle informazioni della cartina stradale nel COMAND. Questa informazione può essere visualizzata come icona nello strumento combinato e sulla cartina stradale nel COMAND.

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PARKTRONIC incl. sistema di parcheggio assistito

Il "sistema di parcheggio assistito" è un sistema comfort con le seguenti funzioni:

 Misurazione della lunghezza e profondità dei potenziali spazi di parcheggio fino ad una velocità di 36 km/h

 Calcolo di una traiettoria adeguata partendo dalla posizione attuale

 Emissione di indicazioni di manovra per il conducente nello strumento combinato

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DISTRONIC

Come equipaggiamento speciale è ordinabile DISTRONIC PLUS. Questo sistema è un Tempomat con regolazione della distanza di sicurezza su base radar che può supportare il conducente a mantenere la distanza desiderata dal veicolo precedente, a decelerare il veicolo fino all'arresto e ad accelerarlo nuovamente. Se il sistema riconosce che la distanza diminuisce troppo rapidamente esso emette degli avvisi visivi ed acustici per il conducente.