Informações de introdução para o novo lançamento

Introdução

O novo modelo T classe C segue o estilo da nova limusine da classe C no design externo assim como no interno e com isso, se diferencia sensivelmente da série antecessora. O novo modelo T se diferencia do modelo antecessor por um maior volume do veículo que é perceptível principalmente na área traseira. Design esportivo e dinâmico, coloração e escolha de material asseguram para uma entrada em cena emocional e valiosa. Ao lado do aumento de algumas dimensões do compartimento interno relevantes ao conforto foram principalmente melhorados significativamente o conforto de sentar, o conforto de operação assim como o conforto espacial e o de carregamento. Também o nível da segurança do veículo em comparação com o modelo antecessor foi melhorado através de diversos sistemas de assistência ao motorista aperfeiçoados.

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Exterior

O novo modelo T da classe C se diferencia da limusine a partir da coluna C. As principais características de caráter com uma visão geral:

 Parte dianteira soberana, autoconfiante

 Linha de caráter carregada com tensão (Dropping-Line)

 Marcante musculatura dos ombros

 Design de superfície esculpido

 Esportividade cheia de estilo

 Três Lines (AVANTGARDE, EXCLUSIVE, AMG Line)

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Interior

As principais características de caráter com uma visão geral:

 Ligeireza luxuosa vivenciada, esportividade progressiva e materiais autênticos

 Utilização ecológica preciosa de madeira com poros abertos como elemento decorativo

 Elevada utilização de lã e linho nos tecidos de revestimento

 Display livre de 7 polegadas (SA: 8,4 polegadas alinhado a superfície, vitrificado)

 Elementos decorativos tridimensionais, nobres, valiosos, modernos

 Costuras decorativas no painel de instrumentos e portas (SA)

 Touchpad integrado no massageador para as mãos da unidade central de operação (SA)

 Bancos revestidos organicamente e esportivamente, nova conformação palpável esportiva e valiosa dos bancos SA na óptica Cobra

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Técnica

Os sistemas de assistência ao motorista e os elementos da segurança ativa podem ajudar o motorista devido a função de alívio, a se concentrar por mais tempo, se manter em boa forma e capaz, para dar conta de situações difíceis. Uma melhor condição de segurança de condução e de condicionamento é assegurada no novo modelo T da classe C por novos ou sistemas aperfeiçoados. A ela pertencem:

 ADAPTIVE BRAKE com as funções de valor excedente de auxiliar de partida em aclive, abastecimento preliminar, frenagem a seco, função HOLD e as seguintes funções adicionais (série)

 Luz de freio adaptativa, sinalizando (série)

 Luz alta adaptativa-Assistent Plus (equipamento especial)

 Sistema ativo de auxílio de estacionamento incluindo PARKTRONIC (equipamento especial)

 Assistente da manutenção de trajetória ativo (equipamento especial)

 Controle ativo de ponto cego (equipamento especial)

 ATTENTION ASSIST (Série)

 BAS PLUS com assistente com alarmes para cruzamentos em ligação com DISTRONIC PLUS com servodireção inteligente (equipamento especial)

 Assistente de frenagem BAS (série)

 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (CPA PLUS)

 DISTRONIC PLUS (equipamento especial)

 DISTRONIC PLUS com servodireção inteligente (equipamento especial)

 LED Intelligent Light System (equipamento especial)

 Função servodireção inteligente STEER CONTROL (Série)

 Controle da pressão dos pneus RDK (série)

 Câmera de marcha a ré (equipamento especial)

 Assistente para vento lateral (série)

 Assistente da manutenção de trajetória (equipamento especial)

 TEMPOMAT com SPEEDTRONIC (equipamento especial)

 ESP® assistente dinâmico de curva (Série)

 Controle do ponto cego (equipamento especial)

 Sistema de câmera de 360° (equipamento especial)

 Reconhecimento automático dos sinais de trânsito (equipamento especial)

A arquitetura de rede já introduzida na nova limusine de classe C também será introduzida para o modelo T da nova classe C e representa o estado atual da técnica. Novo em comparação com a série 204 é um FlexRay denominado sistema Bus com uma sensivelmente maior taxa de transmissão. As características essenciais da estrutura complexa de rede no novo modelo T classe C são:

 10 módulos de comando FlexRay

 66 módulos de comando CAN (Controller Area Network)

 58 módulos de comando LIN (Local Interconnect Network)

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Para o novo modelo T da classe C no projeto de operação e exibição introduzido estão em primeiro plano os conhecidos pontos principais como ergonomia, conforto de operação e segurança análogos a nova limusine da classe C. Um display central livre complementado por um display colorido no instrumento combinado assim como poucos elementos de operação integrados de maneira formal identificam o sistema de telemática. Importantes tecnologias e inovações como por exemplo, Touchpad, Headup-Display, Internet no veículo foram adotados da nova limusine da classe C.