Einführungsinformation zum Neuanlauf

Einleitung

Das neue C-Klasse T-Modell setzt den Stil der neuen C-Klasse Limousine im Exterieur- wie im Interieur-Design fort und setzt sich somit deutlich von der Vorgängerbaureihe ab. Das neue T-Modell unterscheidet sich zum Vorgängermodell durch ein größeres Fahrzeugvolumen, das sich besonders im Fondbereich bemerkbar macht. Stilvolle und dynamische, sportliche Form-, Farbgebung und Materialauswahl sorgen für einen emotionalen und hochwertigen Auftritt. Neben der Vergrößerung einiger komfortrelevanter Innenraumabmessungen wurden vor allem der Sitzkomfort, der Bedienungskomfort sowie der Raum- und Ladekomfort deutlich verbessert. Auch das Niveau der Fahrzeugsicherheit wurde im Vergleich zur Vorgängerbaureihe durch zahlreiche weiterentwickelte Fahrerassistenzsysteme angehoben.

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Exterieur

Das neue C-Klasse T-Modell unterscheidet sich von der Limousine ab der C-Säule. Die wichtigsten Charakter-Merkmale auf einen Blick:

 Souveräne, selbstbewusste Front

 Spannungsgeladene Charakterlinie (Dropping-Line)

 Markanter Schultermuskel

 Skulpturiertes Flächen-Design

 Stilvolle Sportlichkeit

 Drei Lines (AVANTGARDE, EXCLUSIVE, AMG Line)

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Interieur

Die wichtigsten Charakter-Merkmale auf einen Blick:

 Erlebbare luxuriöse Leichtigkeit, progressive Sportlichkeit und authentische Materialien

 Ökologisch wertvolle Verwendung von offenporigem Holz als Zierelement

 Hoher Anteil an Wolle und Leinen bei den Bezugsstoffen

 Freistehendes 7-Zoll-Display (SA: 8,4 Zoll flächenbündig verglast)

 Dreidimensionale, edle, wertvolle, moderne Zierelemente

 Ziernähte an Instrumententafel und Türen (SA)

 Touchpad integriert in den Handschmeichler der zentralen Bedieneinheit (SA)

 Organisch und sportlich ausgelegte Sitzanlage, augenfällige neu gestaltete, sportlich wertvolle SA-Sitzanlage in Cobra-Optik

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Technik

Die Fahrerassistenzsysteme und die Elemente der Aktiven Sicherheit können dem Fahrer helfen, aufgrund der Entlastungsfunktion länger konzentriert, fit und leistungsfähig zu bleiben und schwierige Situationen zu bewältigen. Für eine bestmögliche Fahr- und Konditionssicherheit sorgen im neuen C-Klasse T-Modell neue oder weiterentwickelte Systeme. Dazu gehören:

 ADAPTIVE BRAKE mit den Mehrwertfunktionen Berganfahrhilfe, Vorfüllen, Trockenbremsen, HOLD-Funktion und folgende Zusatzfunktionen (Serie)

 Adaptives Bremslicht, blinkend (Serie)

 Adaptiver Fernlicht-Assistent Plus (Sonderausstattung)

 Aktiver Park-Assistent inkl. PARKTRONIC (Sonderausstattung)

 Aktiver Spurhalte-Assistent (Sonderausstattung)

 Aktiver Totwinkel-Assistent (Sonderausstattung)

 ATTENTION ASSIST (Serie)

 BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent in Verbindung mit DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent (Sonderausstattung)

 Brems-Assistent BAS (Serie)

 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (CPA PLUS)

 DISTRONIC PLUS (Sonderausstattung)

 DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent (Sonderausstattung)

 LED Intelligent Light System (Sonderausstattung)

 Lenk-Assistent-Funktion STEER CONTROL (Serie)

 Reifendruckkontrolle RDK (Serie)

 Rückfahrkamera (Sonderausstattung)

 Seitenwind-Assistent (Serie)

 Spurhalte-Assistent (Sonderausstattung)

 TEMPOMAT mit SPEEDTRONIC (Sonderausstattung)

 ESP® Kurvendynamik-Assistent (Serie)

 Totwinkel-Assistent (Sonderausstattung)

 360°-Kamera System (Sonderausstattung)

 Verkehrszeichen-Assistent (Sonderausstattung)

Die bereits in der neuen C-Klasse Limousine eingesetzte Vernetzungsarchitektur wird auch für die neue C-Klasse T-Modell eingesetzt und stellt den derzeitigen Stand der Technik dar. Neu im Vergleich zur Baureihe 204 ist ein FlexRay genanntes Bus-System mit einer wesentlich höheren Übertragungsrate. Die wesentlichen Merkmale der komplexen Vernetzungsstruktur im neuen C-Klasse T-Modell sind:

 10 FlexRay-Steuergeräte

 66 CAN-Steuergeräte (Controller Area Network)

 58 LIN-Steuergeräte (Local Interconnect Network)

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Bei dem im neuen C-Klasse T-Modell eingesetzten Bedien- und Anzeigekonzept stehen die bekannten Schwerpunkte Ergonomie, Bedienkomfort und Sicherheit analog der neuen C-Klasse Limousine im Vordergrund. Ein freistehendes Zentraldisplay, ergänzt durch ein Farbdisplay im Kombiinstrument sowie wenige, formal integrierte Bedienelemente zeichnen das Telematik-System aus. Wichtige Technologien und Innovationen z. B. Touchpad, Headup-Display, Internet im Fahrzeug wurden von der neuen C-Klasse Limousine übernommen.