FG/FUG
| Título/ Descrição
| Validade
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07.03
| Alteração de injetores de combustível com atuador piezo
Futuramente são instalados injetores de combustível com atuador piezo da empresa Bosch.
| Tipo 204.9
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07.16
| Introdução da depuração dos gases de escape BlueTEC
Para uma depuração melhor dos gases de escape é introduzido o sistema AdBlue®.
| Tipo 204.9
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07.16
| Introdução do módulo de comando do sensor de partículas de fuligem (N74) com sensor de partículas de fuligem (N74b1)
Para a determinação do teor de partículas de fuligem nos gases de escape são introduzidos dois sensores de partículas de fuligem.
| no Code (U42) Diesel Depuração dos gases de escape BlueTEC (SCR) e Code (494) modelo EUA
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07.16
| Introdução de sensores de pressão da câmara de combustão
Com a alteração do sistema de injeção de Delphi para Bosch, os sensores de detonação são substituídos por sensores de pressão da câmara de combustão. Com a alteração, os respectivos cilindros podem ser monitorados de forma individual.
| Motor OM651.9
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30.30
| Introdução do COLLISION PREVENTION ASSIST
O COLLISION PREVENTION ASSIST é um sistema de alerta de distância, que alerta o motorista de forma óptica e acústica de uma possível colisão (por ex. uma colisão traseira) com um obstáculo ou com um veículo trafegando adiante.
O alarme de colisão auxilia em veículos com Code (299) PRE-SAFE o sistema de segurança PRE-SAFE.
| no Code (252) alarme de colisão (FCW)
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40.10
| Introdução do rótulo de pneu
O decreto da UE sobre a „Identificação de pneus em relação à eficiência de combustível e outros parâmetros essenciais“ defina que pneus de automóveis e veículos comerciais devem ser identificados com um rótulo a partir do 01 de Novembro de 2012. Este fornece informações sobre a eficiência de energia, a aderência em estado molhado e o ruído externo de rodagem dos pneus. O rótulo contém informações sobre os seguintes parâmetros do pneu:
- Eficiência de combustível – representada através de um pictograma e informada em classes de A até G.
- Aderência em estado molhado – representada através de um pictograma e informada em classes de A até G.
- Ruído externo de rodagem – representado através de um pictograma e informada como ruído de passagem em dB.
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46.11
| Introdução do aquecimento do volante
Para aumentar ainda mais o conforto na séria 204 é oferecido como equipamento especial um aquecimento do volante.
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49.10
| Introdução do gerador de som do sistema de escapamento
Para a geração de um timbre dinâmico do sistema de escapamento, um alto-falante no silencioso posterior é ativado pelo módulo de comando do gerador de som do sistema de escapamento.
| Motor OM651.9 com Code (P84) Sport Edition a partir de 1.09.2012
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54.30
| Introdução dos seguintes sistemas e funções no instrumento combinado:
– Sistemas de assistência ao motorista no tipo 204.9
– Lâmpada piloto da luz de posição (A1e38)
– Introdução da indicação do ECO-Score. Na indicação do "ECO-Score" é indicada de forma gráfica, em forma de um diagrama de barras, o comportamento individual de condução.
| Tipo 204.9 no Code 501 (Câmera de 360 graus)
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54.65
| Introdução do sistema de visão a 360 graus
Novo sistema de assistência de estacionamento com 4 câmeras para o monitoramento de 360° e a fotografia da área de condução ao redor.
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80.00
| Introdução de um modo de transporte
Através de intervenções específicas em diversos sistemas eletrônicos são procurados os seguintes objetivos:
- Redução de danos no transporte e de acidentes
- O carregamento melhor possível da bateria da rede de bordo através do gerenciamento otimizado de energia
- Evitar a danificação e a poluição do compartimento interno, assim como o roubo de peças soltas do compartimento interno
- Eliminação do lacre de proteção de transporte
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82.60
| Novidades nos sistemas de telemática:
- Introdução da nova geração do Media Interface, alteração da conexão do iPod para USB, novas características, por ex. Cover Art
- Introdução do sintonizador digital de TV para ECE/RoW no tipo 204.9 módulo de comando A90/3; para TV e DAB é necessário um filtro separador de antena
- Introdução do módulo SAP (Adaptador de telefone celular de Bluetooth®) como equipamento especial. O módulo de Bluetooth® é encaixado na conexão do veículo e operado ou com um próprio cartão SIM ou via o perfil SIM Access com um cartão SIM externo.
- Introdução do NTG 4.5 (no tipo 204.9): Audio 50 deixa de existir, em vez disso Audio 20 com Code (509) caixa de navegação, nova função COMAND de acesso à internet e COMAND Online com serviços ampliados, nova conexão USB abaixo do apoio central de braço, sintonizador duplo de DAB, tela central fixa
- Rear Seat Entertainment deixa de existir (tipo 204.9), é substituído pela preparação para Rear Seat Entertainment
- Introdução do sistema sucessor de Tele-Aid com novos serviços e acesso à internet para veículos EUA Acesso à internet via o módulo de comunicação do módulo de comando de chamada de emergência
- Introdução de uma chamada de emergência manual e automática para veículos ECE
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88.79
| Limitação do tempo do aquecimento do espelho
Introdução de uma limitação
do tempo da ativação do aquecimento do espelho após a partida do motor Em veículos a partir de 1.6.12, o tempo da ativação do aquecimento do espelho é limitado à duração de t = 10 min após a partida do motor. Após este tempo é desligado o aquecimento do espelho.
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91.60
| Introdução do Weight Sensing System (WSS) através do LIN da ocupação do banco
Para a melhoria do produto, o Weight Sensing System (WSS) é ativado através do LIN da ocupação do banco em vez do CAN do compartimento interno.
| Com Code (U10) Banco do acompanhante com identificação de peso
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