FG/FUG
| Tytuł/opis
| Zakres obowiązywania
|
07.03
| Zmiana na piezoelektryczne wtryskiwacze paliwa
W przyszłości montowane będą piezoelektryczne wtryskiwacze paliwa marki Bosch.
| Typ 204.9
|
07.16
| Wprowadzenie systemu oczyszczania spalin BlueTEC
System AdBlue® zostaje wprowadzony w celu lepszego oczyszczania spalin.
| Typ 204.9
|
07.16
| Wprowadzenie modułu sterującego czujnika cząstek sadzy (N74) z czujnikiem cząstek sadzy (N74b1)
W celu ustalania zawartości cząstek sadzy w spalinach wprowadza się dwa czujniki cząstek sadzy.
| z kodem (U42) system oczyszczania spalin silnika wysokoprężnego BlueTEC (SCR) i kodem (494) wersja na rynek USA
|
07.16
| Wprowadzenie czujników ciśnienia w komorach spalania
W powiązaniu ze zmianą układu wtryskowego z marki Delphi na Bosch czujniki spalania stukowego zastąpiono czujnikami ciśnienia w komorach spalania. Zmiana umożliwia indywidualne monitorowanie poszczególnych cylindrów.
| Silnik OM651.9
|
30.30
| Wprowadzenie COLLISION PREVENTION ASSIST
COLLISION PREVENTION ASSIST jest układem ostrzegania o odległości, który ostrzega kierowcę optycznie i akustycznie przed możliwą kolizją (np. najechanie) z przeszkodą lub poprzedzającym pojazdem.
W pojazdach z kodem (299) PRE-SAFE funkcja ostrzegania o ryzyku kolizji współdziała z systemem bezpieczeństwa PRE-SAFE.
| W przypadku kodu (252) funkcja ostrzegania przed kolizjami (FCW)
|
40.10
| Wprowadzenie naklejki na oponach
Zarządzenie UE „Oznaczenie opon pod względem efektywności paliwowej i innych istotnych parametrów“ określa, że opony do samochodów osobowych i użytkowych od 01. listopada 2012 muszą być oznakowanie naklejką. Zawiera ona informacje na temat efektywności energetycznej (oporu toczenia), przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opony. Etykieta zawiera informacje o następujących parametrach opony:
- efektywność paliwowa – przedstawiona za pomocą piktogramu i wyrażona w klasach od A do G
- przyczepność na mokrej nawierzchni – przedstawiona za pomocą piktogramu i wyrażona w klasach od A do G
- zewnętrzny hałas toczenia opony – przedstawiony za pomocą piktogramu i wyrażony jako hałas generowany przez opony w ruchu w dB
|
|
46.11
| Wprowadzenie ogrzewania kierownicy
Ogrzewanie kierownicy jest oferowane w ramach wyposażenia dodatkowego w celu dalszego zwiększenia komfortu typoszeregu 204.
|
|
49.10
| Wprowadzenie generatora dźwięku układu wydechowego
W celu zapewnienia dynamicznej charakterystyki dźwięku układu wydechowego moduł sterujący generatora dźwięku zasterowuje głośnik zamontowany w tłumiku końcowym.
| Silnik OM651.9 z kodem (P84) Sport Edition od 1.09.2012
|
54.30
| Wprowadzenie następujących systemów i funkcji w zestawie wskaźników:
– systemy asystujące kierowcy w typie 204.9
– lampka kontrolna świateł pozycyjnych (A1e38)
– wprowadzenie wskaźnika ECO-Score. W widoku "ECO-Score" indywidualna technika jazdy jest przedstawiana graficznie, w formie wskaźnika paskowego.
| Typ 204.9 z kodem 501 (kamera 360 stopni)
|
54.65
| Wprowadzenie systemu pełnej widoczności
Nowy system asystujący przy parkowaniu z 4 kamerami, zapewniającymi kontrolowanie sytuacji w polu 360° wokół pojazdu.
|
|
80.00
| Wprowadzenie trybu transportowego
Dzięki precyzyjnym ingerencjom w poszczególne układy elektroniczne osiągana są następujące cele:
- ograniczenie szkód transportowych i wypadków
- optymalne ładowanie akumulatora głównego przez udoskonalone zarządzanie energią
- unikanie uszkodzeń i zabrudzeń wnętrza oraz kradzieży luźnych elementów z wnętrza pojazdu
- rezygnacja z plomby ochrony transportowej
|
|
82.60
| Nowości w systemach telematycznych:
- wprowadzenie nowej generacji Media Interface, zmiana podłączania iPoda na USB, nowe opcje, np. Cover Art
- wprowadzenie cyfrowego tunera TV w wersjach ECE/RoW typu 204.9, moduł sterujący A90/3; w przypadku TV i DAB konieczna jest zwrotnica anteny
- wprowadzenie modułu SAP (adapter Bluetooth® telefonu) jako wyposażenia dodatkowego. Moduł Bluetooth® jest zakładany na złącze pojazdu i użytkowany z własną, albo via SIM Access Profile z zewnętrzną kartą SIM.
- wprowadzenie NTG 4.5 (w typie 204.9): rezygnacja z Audio 50, zastąpionego przez Audio 20 z kodem (509) moduł nawigacji, nowa funkcja COMAND - dostęp do Internetu oraz COMAND Online z rozszerzonymi usługami, nowe złącze USB pod środkowym podłokietnikiem, podwójny tuner DAB, nieruchome centralne wyświetlacze
- rezygnacja z tylnego zestawu multimedialnego (typ 204.9), zostaje zastąpiony przygotowaniem do montażu zestawu
- wprowadzenie następcy systemu Tele-Aid z nowymi usługami i dostępem do Internetu na rynek USA; dostęp do Internetu via moduł komunikacyjny modułu sterującego systemu telefonu alarmowego
- wprowadzenie manualnego i automatycznego powiadomienia alarmowego na rynkach ECE
|
|
88.79
| Czasowo ograniczone ogrzewanie lusterek
Wprowadzenie czasowego
ograniczenia działania ogrzewania lusterek po uruchomieniu silnika. W pojazdach od 1.6.12 zasterowanie ogrzewania lusterek jest ograniczone do t = 10 min od rozruchu silnika. Po tym czasie następuje wyłączenie funkcji ogrzewania lusterek.
|
|
91.60
| Wprowadzenie WSS (Weight Sensing System) poprzez szynę LIN rozpoznawania zajętego fotela
W celu ulepszenia produktu WSS (Weight Sensing System) jest zasterowywany poprzez szynę LIN rozpoznawania zajętego fotela, a nie poprzez szynę CAN wnętrza.
| z kodem (U10) fotel pasażera z rozpoznawaniem obciążenia
|