No. de operação do texto de operação ou texto padrão e tempo padrão | |||||
Categoria | No. oper. | Texto de operação | Tempo | No. contab. | Codewort |
N | 029572 | Substituir todas as uniões roscadas nos revestimentos laterais para o quadro de montagem | 3,0 h | 63 920 55 | SLT-JCSA |
1 | Revestimento esquerdo |
2 | Suporte direito superior |
3 | Revestimento direito |
4 | Revestimento (na cabina) |
A | Nova união roscada M16 |
B | Furo profundo |
a | Medida de distância (aprox. 100 mm) |
b | Medida de distância (aprox. 80 mm) |
Pfeil | Área trabalhada |
W60.00-1043-06
Perigo | Perigo de vida por queda do teto do veículo. Perigo de lesão de outras pessoas pela queda de objetos durante os trabalhos na região do teto | ||
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
Perigo | Risco de explosão por inflamação de vapores de tinta. Risco de envenenamento por inalação de vapores de tinta | Não fumar! Sem chamas abertas! Usar máscara, roupas, luvas, óculos e creme de proteção das mãos. Cuidar para que haja uma boa ventilação. | |
indicação do item | Indicações para pintura de retoque | ||
Substituir | |||
1 | Substituir sucessivamente as uniões roscadas M12 pelas novas uniões roscadas M16 (A) no revestimento esquerdo (1) | Com isso, a medida de distância ente o revestimento esquerdo (1) e os suportes, a qual está fixada pelas porcas e arruelas de compensação, se transmite para as novas uniões roscadas M16 (A). | |
| Verificar | ||
2 | Verificar a posição de instalação do revestimento esquerdo (1) | Ambas as medidas de distância (a, b) devem ser mantidas. O revestimento lateral esquerdo (1) e o revestimento (4) na cabina devem estar alinhados embaixo e as superfícies devem estar alinhadas com a altura total. | |
Caso necessário: | |||
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Corrigir a posição de montagem. | |||
3 | Apertar todas as uniões roscadas no revestimento esquerdo (1) com o torque de aperto | Revestimento lateral no quadro de montagem | |
| Remover | ||
4 | Remover o revestimento lateral direito (3) | Anotar com isso as medidas de distância das uniões roscadas M12 antigas. | |
Processar | |||
5 | Cobrir a área completa embaixo do suporte direito superior (2) com uma lona | Assim, os cavacos existentes dos retrabalhos seguintes do furo profundo no suporte direito superior (2) do veículo são afastados. | |
6 | Retrabalhar ambos os furos profundos (B) no suporte direito superior (2) até que os parafusos M16 possam ser inseridos | A área retrabalhada (seta) deve com isso ser mantida o mais curto possível pelo comprimento do furo profundo. | |
7 | Pintar as superfícies retrabalhadas no suporte direito superior (2) na mesma cor | ||
| Instalar | ||
8 | Instalar o revestimento lateral direito (3) | Com isso as distâncias de medida se transmitem para as novas uniões roscada M16 (A). | |
| Verificar | ||
9 | Verificar a posição de instalação do revestimento direito (1) | Caso necessário: | |
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Corrigir a posição de montagem. | |||
10 | Apertar todas as uniões roscadas no revestimento direito (1) com o torque de aperto | Revestimento lateral no quadro de montagem |
Documentos referenciados
- ah9800p940802a Indicações para pintura de retoque
- as0000z001701a Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos
- as6500z000201a Perigo de vida por queda do teto do veículo. Perigo de lesão de outras pessoas pela queda de objetos durante os trabalhos na região do teto
- as9800z000201a Risco de explosão por inflamação de vapores de tinta. Risco de envenenamento por inalação de vapores de tinta