Verificar a bomba de alta pressão quanto a danos

SM07.02-D-0001B

Verificar a bomba de alta pressão quanto a danos

15.10.01

 Perigo!

Perigo de explosão pela inflamação de combustível. Perigo de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível

Remover as fontes de ignição da área de perigo.

Não executar trabalhos num sistema que se encontra sob pressão

AS07.16-Z-0001-01A



Modo de proceder no caso de uma bomba de alta pressão danificada
mecanicamente: 

1

Verificar o elemento de arraste da bomba de alta pressão quanto a danos

 Inspeção visual: trincas, lascas ou quadrado interno gasto.

2

Verificar a engrenagem de acionamento da bomba de alta pressão no acionamento das correntes na área ranhurada quanto a danos

 No caso de graves danos no elemento de arraste ou na engrenagem de acionamento: 

Remover, instalar, substituir o motor

Motor 611.981 /987 no tipo 901.6, 902.6, 903.6, 904.6

AR01.10-D-2400F

Motor 612.981 no tipo 902.6, 903.6, 904.6, 905.6

AR01.10-D-2400G

 Com grande probabilidade foram alterados tempos de comando do motor: por meio de dilatação ou assentamento errado da corrente de comando do motor. Devido a este fato as válvulas bateram nos fundos dos êmbolos.

Não podem ser excluídos danos subseqüentes de operações de rodagem.

4

Soltar a conexão da baixa pressão do tubo de retorno de combustível na área traseira da galeria (tubulação de plástico) e examinar a galeria e o tubo de combustível quanto a limalhas de metal.

Se não forem detectadas limalhas de metal: 

Substituir a bomba de alta pressão com filtro de combustível e válvula de pré aquecimento

Se forem detectadas limalhas de
metal: 

Remover as grandes limalhas metálicas nos bocais dos tubos de pressão dos injetores (conexão da tubulação de alta pressão) no seu estado instalado

 Não substituir os injetores.

 Caso no bocal do tubo de pressão dos injetores existir adicionalmente bastante limalhas metálicas: 

Remover, instalar e substituir os injetores

Motor 611.980 no tipo 638

AR07.16-S-1000A

Motor 611.981 /987 no tipo 901.6, 902.6, 903.6, 904.6

Motor 612.981 no tipo 902.6, 903.6, 904.6, 905.6

AR07.16-D-1000A

5

Enxaguar todos os tubos dos lados de alta e baixa pressão com muito combustível diesel, fornecendo ar comprimido em seguida

6

Verificar a existência de limalhas metálicas o reservatório de combustível, sensor do tanque e recipiente de calmaria

 Caso o reservatório de combustível com sensor do tanque e recipiente de calmaria apresentar limalhas metálicas: 

Remover, instalar e substituir o reservatório de combustível com sensor de tanque e recipiente de calmaria

Tipo 638 com motor 611

AR47.10-S-4100B

Tipo 901, 902, 903, 904

7

Remover, instalar e substituir o filtro de combustível e a válvula de pré aquecimento

8

Remover, instalar e substituir a galeria com válvula reguladora de pressão

 A bomba pré alimentadora de combustível (bomba de engrenagens) pode permanecer no motor.

9

Sangrar o circuito de combustível de baixa pressão antes do primeiro processo de partida do motor

Motor 611.980 no tipo 638

AR07.16-S-0100A

Motor 611.981 /987 no tipo 901.6, 902.6, 903.6, 904.6

Motor 612.981 no tipo 902.6, 903.6, 904.6. 905.6

AR07.16-D-0100A

10

Eventuais falhas apagar com Star Diagnose na memória de falhas e testar o ELAB (válvula de desligamento elétrica) quanto a sua função

 Antes do teste de funcionamento do motor.

A partir do número final do motor 324 055, a ELAB deixou de ser montada.

11

Executar uma viagem de teste

12

Fazer a leitura da memória de falhas