ov0010w0002a

Ficha de trabalho para avaliação dos fatores influentes sob o consumo

Tipo ov · tema 00.10 · versão 0103 · 2006-08-21

Válido para: Tipo todos

Onde se situa

Grupo funcional 0 Completo › 00 Veículo completo › 00.10 Veículo completo, dados técnicos, inspeções legais — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

EinPAS 45 Dados/informação › 45.10 Veículo completo › 45.10.1 Informação básica — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

OV00.10-W-0002A

Ficha de trabalho para avaliação dos fatores influentes sob o consumo

30.4.98

Tipo todos

Componentes adicionais aerodinâmicos

Quando ocorrer a condição mencionada, deve ser registrado o dígito que encontra-se a seguir, respectivamente conforme seu sinal no campo negativo ou no campo positivo.

Consumo de combustível:

Pontos

menos

positivo

Pára-sol

+2

Portinholas das extremidades

- 4

Revestimento lateral do veículo de tração

- 1

Revestimento lateral do reboque / carreta

- 3

Espoiler do teto

- 6

Distancia muito grande entre carreta e cabina

+1

Pneus

Pressão dos pneus baixa demais

+3

Faixa transversal baixa 60/70/80%

- 2

Perfil de estradas no lugar de perfil de tração

- 2

Pneus recondicionados

+6

Profundidade de perfil maior

+4

Rodagem dupla no reboque e na carreta

+3

Pneus com resistência à rodagem inferior

- 3

Trem de acionamento (tração)

Retardador

+2

Relação do eixo traseiro não otimizada

+2

Potência do motor não utilizada corretamente

+4

Total:

somar os pontos negativos e positivos.

Saldo:

Subtrair todos os pontos negativos dos positivos.

Caso o resultado seja negativo, então o veículo está equipado otimizadamente.

Fator para determinação de uma possível economia de combustível

x 0,66

Por meio de multiplicar pelo fator 0,66 pode ser determinado um possível potencial de economia em porcentos.

Resultado:

O valor calculado informa sobre a possibilidade da economia de combustível em porcentos, dependendo do caso sobre as causas de um alto consumo de combustível.

Outras influências

Os fatores abaixo apresentados influenciam sensivelmente o consumo de combustível. Sendo que os mesmos são condicionados a aplicação ou ao meio ambiente, eles podem servir apenas para avaliação do veículo completo em relação a reclamação de consumo de combustível muito alto.

Peso total do veículo / carga elevada

+6

Operação no inverno / rodagem com chuva

+9

Tração de cavalo mecânico no lugar de reboqueado

-7

Perfil de trechos (utilização média assim como pesada em auto pistas)

+9