Posição de estacionamento do espelho retrovisor externo do lado do acompanhante - Função

Condições prévias funcionais em geral

 Sem sobretensão ou tensão baixa

 Borne 15 Ligado ou borne 15R Ligado

 Funcionamento ativado no instrumento combinado (A1)

 O módulo de comando do contato de ignição eletrônico (N73) envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno (CAN B) para o módulo de comando da porta dianteira direita (N69/2).
O instrumento combinado transmite o status "Funcionamento da posição de garagem do espelho externo do lado do passageiro liberada" e a velocidade do veículo por intermédio do CAN do compartimento interno ao módulo de comando da porta dianteira direita.

Posição de estacionamento do espelho retrovisor externo do lado do acompanhante, geral

Para a observação da guia da calçada ao conduzir para trás, pode ser armazenada e acessada uma posição de estacionamento do espelho retrovisor externo direito (M21/2).

O funcionamento posição de estacionamento do espelho externo do lado do acompanhante abrange as seguintes subfunções:

 Sequencia de funcionamento para registrar a posição de parada

 Sequência de funcionamento de acessar a posição de estacionamento

 Sequência de funcionamento chamar a posição de condução

Sequencia de funcionamento para registrar a posição de parada

Para definir a posição de estacionamento do espelho retrovisor externo direito terá que ser primeiro selecionado o espelho retrovisor externo direito, depois engatada a marcha à ré e, a seguir, regulado o espelho retrovisor externo direito.

A seleção do espelho retrovisor externo direito ocorre através do acionamento do interruptor da regulagem do espelho retrovisor externo direito (S20s11) no grupo de interruptores dos acionadores elétricos de vidro e da regulagem dos espelhos retrovisores externos, lado do motorista (S20).

O status da marcha à ré é definido como segue:

Veículos com caixa de mudanças 711, 716:

A seleção da marcha a ré é definida através do status do interruptor da luz de ré (S16/2), o qual é lido diretamente pelo módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relês dianteiro (N10/1).

Veículos com caixa de mudanças 722.6:

A solicitação para o engate da posição de marcha "R" é definida por meio da posição correspondente da alavanca seletora.

O módulo de comando do módulo eletrônico da alavanca seletora de marchas (N15/5) transmite a posição da alavanca seletora ao módulo de comando SAM dianteiro por intermédio do CAN de acionamento (CAN C), do módulo de comando da injeção direta Common Rail (N3/9) (em motor diesel) ou do módulo de comando ME (N3/10) (em motor à gasolina) e do CAN do chassis (CAN E).

Veículos com caixa de mudanças 722.9, 725:

A seleção da posição de marcha "R" ocorre através do módulo de comando totalmente integrado da caixa de mudanças (Y3/8n4).

Em seguida o módulo de comando totalmente integrado da caixa de mudanças envia o Status "marcha R engatada" pelo CAN do acionamento, módulo de comando CDI ou módulo de comando ME e CAN do trem de rodagem (até 31.05.2013) ou CAN do trem de rodagem 1 (a partir de 01.06.2013) ao módulo de comando SAM dianteiro.

No módulo de comando SAM dianteiro estão integrados dois microprocessadores, um para o comando das funções básicas, p.ex. da iluminação externa e o outro para o comando das funcionalidades de gateway central. Ambos os processadores se comunicam internamente entre si por intermédio do CAN do compartimento interno.

O microprocessador para o comando das funções do Gateway central gera, a partir das informações de entrada, o sinal independente da variante da caixa de mudanças "marcha à ré selecionada" e envia este por meio do CAN do compartimento interno ao módulo de comando da porta dianteira direita.

A regulagem do espelho retrovisor externo direito ocorre através do acionamento do interruptor da regulagem do espelho retrovisor externo (S20s12). O módulo de comando da porta dianteira esquerda (N69/1) lê a seleção e as solicitações para a regulagem através do LIN da porta esquerda (LIN B5) e envia as solicitações para a regulagem do espelho retrovisor externo direito através do VAN-compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita. O módulo de comando da porta dianteira direita ativa então de forma correspondente o servomotor da regulagem da inclinação vertical (M21/2m1) e o servomotor da regulagem da inclinação horizontal (M21/2m2).

O módulo de comando da porta dianteira direita faz a leitura direta dos sinais do potenciômetro da regulagem da inclinação vertical (M21/2r2) e do potenciômetro da regulagem da inclinação horizontal (M21/2r3), os avalia e armazena a posição atual do espelho retrovisor externo direito automaticamente como posição de estacionamento.

A posição de estacionamento do espelho retrovisor externo direito pode ser opcionalmente armazenada através do interruptor da função de memória dianteira esquerda (S22s6).

O armazenamento da posição de estacionamento ocorre através do acionamento do interruptor da função de memória dianteira esquerda no grupo de interruptores da regulagem do banco dianteiro esquerdo (S22). Após um breve acionamento do interruptor da função de memória dianteira esquerda e um acionamento a seguir do interruptor da regulagem do espelho retrovisor externo em qualquer direção dentro de t = 3 s, a posição atual do espelho retrovisor externo direito é armazenada como posição de estacionamento no módulo de comando da porta dianteira direita.

O módulo de comando da porta dianteira esquerda lê as respectivas solicitações através do LIN da porta esquerda e envia solicitações para regular o retrovisor externo e salvar a posição de estacionamento através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita.

 Uma regulagem manual do espelho externo direito para a posição de estacionamento é armazenada como nova posição de estacionamento.

Sequência de funcionamento de acessar a posição de estacionamento

Com o engate da marcha à ré por t > 0,6 s é acionada a posição de estacionamento do espelho retrovisor externo direito.

 Informações detalhadas sobre o fluxo do sinal "Marcha a ré engatada" estão contidas no capítulo "Salvar posição de estacionamento".

O módulo de comando da porta dianteira direita recebe o status "Marcha a ré engatada" e ativa então o servomotor da regulagem da inclinação vertical e o servomotor da regulagem da inclinação horizontal, até que a posição de estacionamento seja alcançada. A posição do vidro do espelho é identificada com base nos dados do potenciômetro da regulagem da inclinação vertical e do potenciômetro da regulagem da inclinação horizontal.

Sequência de funcionamento chamar a posição de condução

O espelho retrovisor externo direito será automaticamente colocado na marcha de condução quando uma das seguintes condições estiverem cumpridas:

 Borne 15 Desligado

 O status "Marcha ré engatada" não está ativo por aprox. t = 10 s

 Velocidade do veículo v > 10 km/h

 O interruptor da regulagem do espelho retrovisor externo direito não está acionado

A posição de marcha também será novamente retomada quando o espelho retrovisor externo direito for regulado manualmente através do interruptor da regulagem do espelho retrovisor externo.