Position parking, rétroviseur extérieur côté passager - Fonctionnement

Conditions de fonctionnement - Généralités

 Pas de surtension ou de sous-tension

 Borne 15 Sous tension ou borne 15R Sous tension

 A1Fonction dans le combiné d'instruments () validée

 Le calculateur contacteur antivol électronique (N73) envoie l'état de la borne 15 au calculateur porte avant droite (N69/2) via le CAN habitacle (CAN B).
Le combiné d'instruments envoie l'état "Fonction position parking rétroviseur extérieur côté passager déconnectée" et la vitesse du véhicule au calculateur porte avant droite via le CAN habitacle.

Position repos du rétroviseur extérieur côté passager - Généralités

M21Pour l'observation du bord de trottoir lors d'une marche arrière, une position repos du rétroviseur extérieur droit ( /2) peut être enregistrée et appelée.

La fonction position repos rétroviseur extérieur côté passager comprend les fonctions partielles suivantes :

 Déroulement fonctionnel - Enregistrement de la positon repos

 Déroulement fonctionnel - Appel de la position repos

 Déroulement fonctionnel - Appel de la position de marche

Déroulement fonctionnel - Enregistrement de la positon repos

Pour définir la position de repos du rétroviseur extérieur droit, il faut d'abord sélectionner le rétroviseur extérieur droit, puis engager la marche arrière et régler ensuite le rétroviseur extérieur droit.

La sélection du rétroviseur extérieur droit est effectuée en actionnant le contacteur réglage du rétroviseur extérieur droit (S20s11) dans le groupe de contacteurs lève-vitre électrique et réglage du rétroviseur extérieur, côté conducteur (S20).

L'état marche arrière est défini comme suit :

Véhicules avec boîte de vitesses 711, 716 :

L'engagement de la marche arrière est défini par l'état du contacteur feux de recul (S16/2), qui est reçu directement par le calculateur SAM avec module à fusibles et relais avant (N10/1).

Véhicules avec boîte de vitesses 722.6 :

La demande d'engagement du rapport de marche "R" est définie par la position correspondante du levier sélecteur.

Le calculateur module de sélecteur électronique (N15/5) envoie la position du levier sélecteur au calculateur SAM avant par le CAN transmission (CAN C), le calculateur CDI (N3/9) (avec moteur diesel) ou calculateur ME (N3/10) (avec moteur essence) et le CAN train de roulement (CAN E).

Véhicules avec boîte de vitesses 722.9, 725 :

L'engagement du rapport de marche "R" s'effectue par le calculateur commande de boîte de vitesses entièrement intégrée (Y3/8n4).

Le calculateur commande de boîte de vitesses entièrement intégrée envoie ensuite l'état "rapport de marche R engagé"au calculateur SAM avant via le CAN transmission, le calculateur CDI ou le calculateur ME et le CAN train de roulement (jusqu'au 31.05.2013) ou le CAN train de roulement 1 (à partir du 01.06.2013).

Deux microprocesseurs sont intégrés dans le calculateur SAM avant, un pour la commande des fonctions de base, par exemple de l'éclairage extérieur, et le deuxième pour la commande des fonctions de gateway central. Les deux processeurs communiquent entr'eux de façon interne via le CAN habitacle.

Le microprocesseur pour la commande des fonctions de gateway central génère à partir des informations entrantes le signal "Marche arrière engagée"indépendant de la version de boîte de vitesses et l'envoie via le CAN habitacle au calculateur porte avant droite.

Le réglage du rétroviseur extérieur droit est effectué en actionnant le contacteur réglage rétroviseur extérieur (S20s12). Le calculateur porte avant gauche (N69/1) reçoit la sélection et les demandes de réglage via le LIN porte gauche (LIN B5) et envoie les demandes de réglage du rétroviseur extérieur droit via le CAN habitacle au calculateur porte avant droite. Le calculateur porte avant droite commande alors en conséquence le servomoteur réglage vertical de l'inclinaison (M21/2m1) et le servomoteur réglage horizontal de l'inclinaison (M21/2m2).

Le calculateur porte avant droite reçoit directement les signaux du potentiomètre réglage vertical de l'inclinaison (M21/2r2) et du potentiomètre réglage horizontal de l'inclinaison (M21/2r3), les analyse et enregistre automatiquement la position actuelle du rétroviseur extérieur droit comme position repos.

La position repos du rétroviseur extérieur droit peut en plus être enregistrée manuellement avec le contacteur fonction mémoire avant gauche (S22s6).

L'enregistrement de la position repos a lieu en actionnant le contacteur fonction mémoire avant gauche dans le groupe de contacteurs réglage de siège avant gauche (S22). Après une brève pression du contacteur fonction mémoire avant gauche suivie de l'actionnement du contacteur réglage de rétroviseur extérieur dans une direction quelconque dans l'intervalle de t = 3 s, la position actuelle du rétroviseur extérieur droit est enregistrée comme position repos dans le calculateur porte avant droite.

Le calculateur porte avant gauche reçoit les demandes concernées via le LIN porte gauche et envoie les demandes correspondantes de réglage du rétroviseur extérieur droit et la demande d'enregistrement de la position repos via le CAN habitacle au calculateur porte avant droite.

 Un réglage manuel du rétroviseur extérieur droit dans la position repos est enregistré comme nouvelle position repos.

Déroulement fonctionnel - Appel de la position repos

La position repos du rétroviseur extérieur droit est appelée en enclenchant la marche arrière pendant t > 0,6 s.

 Des informations détaillées concernant le flux de signal "Marche arrière engagée" sont comprises dans le chapitre "Enregistrement de la position repos".

Le calculateur porte avant droite reçoit l'état "Marche arrière engagée" et commande alors le servomoteur réglage vertical de l'inclinaison et le servomoteur réglage horizontal de l'inclinaison jusqu'à ce que la position repos soit atteinte. La position du verre de rétroviseur est reconnue à l'aide des données du potentiomètre réglage vertical de l'inclinaison et du potentiomètre réglage horizontal de l'inclinaison.

Déroulement fonctionnel - Appel de la position de marche

Le rétroviseur extérieur droit est automatiquement ramené dans la position de marche lorsque l'une des conditions suivantes est donnée :

 Borne 15 Hors tension

 Signal "Marche arrière engagée" non appliqué pendant t = 10 s environ

 Vitesse du véhicule v > 10 km/h

 Contacteur réglage rétroviseur extérieur droit non actionné

La position de marche est également reprise lorsque le rétroviseur extérieur droit est réglé manuellement avec le contacteur réglage de rétroviseur extérieur.