gf8370p2013a

Aquecedor independente, função básica

Tipo gf · tema 83.70 · versão 0101 · 2020-07-07

Válido para: Tipo todos (Carro de passeio) com Code 228 (Calefação adicional)

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 83 Climatização › 83.70 Aquecimento independente, aquecimento adicional — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF83.70-P-2013A

Aquecedor independente, função básica

23.06.2020

Tipo

todos (Carro de passeio)

com Code 228 (Calefação adicional)

Generalidades

O aquecedor é o componente central do aquecedor independente. Este contém todos os componentes necessários para a geração de calor.

Condições básicas de funcionamento

Borne 30t LIGADO

Aquecedor independente ligado

Nível de combustível superior à reserva de combustível

Nenhuma sobretensão/tensão baixa

Temperatura externa e do compartimento interno foram determinadas.

Aquecedor independente, função básica

Encarroçamento
O aquecedor do aquecedor independente (1) está localizado antes da moldura do para-lama do lado dianteiro direito. Essencialmente, esse componente integra o módulo de comando do aquecedor independente (1.1), o ventilador do ar de combustão (1.2) e a carcaça do queimador (1.3).

1

Aquecedor da calefação independente

1.1

Módulo de comando da calefação independente

1.2

Ventoinha do ar de combustão

1.3

Carcaça do maçarico

P83.70-5756-82

Função

O módulo de comando do aquecedor independente (1.1) inicia o modo aquecimento ativando o ventilador do ar de combustão (1.2) no aquecedor (1). Adicionalmente, ele aciona a vela incandescente/unidade do controlador de chamas e inicia um tempo de pré-incandescência de aprox. 30 s. Após terminar esse tempo de pré-incandescência, o módulo de comando do aquecedor independente (1.1) aciona diretamente a bomba de combustível e a alimentação de combustível começa. O combustível evapora de um tecido metálico na carcaça do queimador (1.3) e, junto com o ar de combustão, forma uma mistura de combustível e ar que se acende na vela incandescente. Surge uma chama que aquece o líquido de arrefecimento. Durante o modo de aquecimento, a vela incandescente/unidade do controlador de chamas assume a função do controlador de chamas.

Se o controlador de chamas registrar uma temperatura demasiado baixa (interrupção de chama ou formação insuficiente de chamas), o módulo de comando do aquecedor independente (1.1) desliga a bomba de combustível do aquecedor independente. No final, ele inicia uma única repetição do arranque. Quando novamente não for possível uma formação de chama, o módulo de comando do aquecedor independente (1.1) desliga a bomba de combustível do aquecedor independente e ativa o desligamento de emergência com ângulo de avanço do ventilador do ar de combustão (1.2).

Um sensor de temperatura no aquecedor (1) registra a temperatura no aquecedor (1). A partir de uma temperatura de aprox. 125 °C, o aquecedor independente desliga-se. A partir de uma temperatura de aprox. 145 °C, também se desliga adicionalmente a bomba de combustível do aquecedor independente.