Controle de temperatura - Função

P83.25-2264-06

Regulagem de temperatura, representada no veículo até 31.5.02

A1 Instrumento combinado

B14 Sensor de temperatura indicador da temperatura externa

M2/5 Servo motor portinhola do ar fresco e recirculação

M2/6 Servo motor portinhola do ar de mistura esquerda

M2/7 Servo motor portinhola do ar de mistura direita

N10/1 Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro

N18 Módulo de comando e operação HAU

N18b1 Sensor de temperatura do ar interno

N70 Módulo de comando unidade de operação do teto

N70b1  Sensor de temperatura do ar interno (até 31.5.02)

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CAN Control Area Network-Bus classe B (compartimento interno) (CAN-B)

KB Bus da climatização

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O sistema de aquecimento e ventilação do automático do aquecimento (HAU) controlado eletronicamente atinge o mais depressa possível da temperatura interna desejada ou a mantém constante através:

 do aquecimento do ar através do trocador de calor do aquecedor

Funcionamento de calefação

O sensor de temperatura do ar interno (N18b1) ou o sensor de temperatura ar interno (N70b1) medem a temperatura do compartimento interno.

Adicionalmente a temperatura externa é apurada pelo sensor de temperatura da indicação da temperatura externa (B14).

A eletrônica do módulo de comando e operação HAU (N18) compara os diversos valores medidos com temperatura pré selecionada nas rodas de seleção.

De acordo com a necessidade a posição das portinholas de ar de mistura são ou modificadas ou mantidas constantes através do servomotor da portinhola de ar de mistura esq. (M2/6) ou o servomotor da portinhola de ar de mistura dir. (M2/7).

 O sensor de temperatura do ar interno (N70b1) está instalado adicionalmente nos veículos até 31.05.02 no módulo de comando da unidade de operação do teto. Nos veículos a partir de 1.6.02 a temperatura interna é apurada somente com o sensor de temperatura do ar interno (N18b1) que está integrado no módulo de comando e operação Komfort HAU (N18).