Módulo de comando e operação automático da climatização - Descrição do componente

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 Em veículos com Code (494) versão EUA, ao invés da tecla "MONO" está instalada a tecla "MAX A/C".

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Disposição

O módulo de comando e operação da climatização automática encontra-se no painel de instrumentos.

Tarefa

O módulo de comando e operação da climatização automática tem as seguintes tarefas:

 Operação da climatização do veículo

 Leitura dos sensores, emissores e sinais

 Analisar as grandezas de entrada

 Ativação de componentes

Operação da climatização do veículo

O módulo de comando e operação da climatização automática é o módulo principal de comando da climatização do compartimento interno do veículo e comanda ou regula as seguintes funções:

 Seleção da temperatura do compartimento interno separadamente para o lado esquerdo e direito

 Automática regulagem da ventoinha e distribuição de ar

 Regulagem manual da ventoinha e distribuição do ar

 Ligar e desligar a climatização automática (KLA)

 Degelar

 Ligar e desligar o compressor do agente refrigerante (A9) (sem Code (B09) compressor do agente refrigerante com acoplamento eletromagnético) ou do compressor do agente refrigerante com acoplamento eletromagnético (A9/7) (no Code (B09) compressor do agente refrigerante com acoplamento eletromagnético)

 Operação mono (sem Code (494) versão EUA)

 Serviço de ar circulante

 Potência máxima de refrigeração (com Code (494) versão EUA)

 Comando do aquecimento do vidro traseiro (R1)

A operação das funções ocorre pelos seguintes elementos operacionais dispostos no módulo de comando e operação da climatização automática:

 Tecla "OFF"

 Rodas seletoras da temperatura

 Teclas do volume de ar

 Tecla da distribuição de ar

 Tecla "AUTO"

 Tecla "A/C"

 Tecla do aquecimento do vidro traseiro

 Tecla "MONO" (tipo 204.0/2 até 28.2.11, tipo 204.9 até 31.5.12 sem Code (494) modelo EUA)

 Tecla "ZONE" (tipo 204.0/2 a partir de 1.3.11, tipo 204.9 a partir de 1.6.12, tipo 204.3)

 Tecla da recirculação de ar

 Tecla descongelamento

 Tecla "MAX A/C" (com Code (494) modelo EUA)

Tecla "OFF"

Com o acionamento da tecla "OFF", a climatização automática é totalmente desligada ou é ligada novamente.

Rodas seletoras da temperatura

Girando-se a respectiva roda seletora da temperatura pode-se ajustar a temperatura nominal para o lado esquerdo ou direito do veículo. A indicação da temperatura nominal selecionada ocorre pelos LEDs da respectiva roda de seleção da temperatura. Com a temperatura regulada no máximo, é exibido no display "HI", na temperatura ajustada no mínimo é exibido no display "LO".

Teclas do volume de ar

Com o acionamento da respectiva tecla de volume de ar, este pode ser ajustado manualmente. A indicação da regulagem selecionada ocorre no display.

Tecla da distribuição de ar

Por meio da tecla da distribuição de ar, esta pode ser ajustada manualmente. A indicação da distribuição de ar selecionada ocorre no display.

Tecla "AUTO"

A quantidade de ar e a distribuição de ar serão reguladas automaticamente após ativar a tecla "AUTO". Com a operação automática ativada, acende-se o LED na tecla "AUTO".

 Para desativar a operação automática, o volume de ar ou a distribuição de ar deve ser ajustado manualmente.

Tecla "A/C"

Ao pressionar a tecla "A/C" o compressor de agente refrigerante é ligado ou desligado. Todas as outras funções ficarão mantidas. O LED da tecla "A/C" acende com o compressor de agente refrigerante ligado.

Tecla do aquecimento do vidro traseiro

Ao acionar a tecla aquecimento do vidro traseiro o aquecimento do vidro traseiro é ligado. O LED da tecla do aquecimento do vidro traseiro acende durante o funcionamento.

Tecla "MONO" (tipo 204.0/2 até 28.2.11, tipo 204.9 até 31.5.12 sem Code (494) modelo EUA)

Ao pressionar a tecla "MONO", os valores de temperatura ajustados no lado do motorista são assumidos para o lado do acompanhante.

Tecla "ZONE" (tipo 204.0/2 a partir de 1.3.11, tipo 204.9 a partir de 1.6.12, tipo 204.3)

Ao pressionar a tecla "ZONE", os valores de temperatura ajustados no lado do motorista são assumidos para o lado do acompanhante.

Tecla da recirculação de ar

Com o breve acionamento da tecla da operação da recirculação, é impedida a entrada de ar externo. O LED da tecla da operação da recirculação acende durante o funcionamento. Com um acionamento mais demorado, é ativado o fechamento da recirculação Conforto. Com isso, são fechados ou abertos os vidros laterais e o teto corrediço elevadiço (com Code (414), teto corrediço elétrico na versão em vidro) ou o teto corrediço Panorama (com Code (413) teto Panorama em vidro com teto corrediço correndo externamente).

 Em veículos com Code (460) versão Canadá e Code (494) versão EUA, a função de fechamento da recirculação Conforto não existe.

 O processamento detalhado do fechamento de ar circulante Conforto está descrito na descrição funcional separada "acionamento de conforto (KFB)".

Tecla descongelamento

Ao pressionar a tecla descongelar, a temperatura é ajustado para "máximo" e o fluxo de ar é distribuído para os difusores de descongelamento. A portinhola de ar da atmosfera/ar circulante permanece aberta. Todas as demais portinholas da caixa de climatização são fechadas. A potência da ventoinha é regulada dependendo da temperatura do líquido de arrefecimento. O LED da tecla do descongelamento acende durante o funcionamento.

Tecla "MAX A/C" (com Code (494) modelo EUA)

Ao pressionar a tecla "MAX A/C", a potência da ventoinha é aumentada para 100 % e a temperatura é regulada para "frio máximo".

Leitura dos sensores, emissores e sinais

As grandezas de entrada são lidas através das seguintes conexões:

 Cabo direto

 LIN da climatização (LIN B8)

 CAN do compartimento interno (CAN B)

Cabo direto

Os sinais dos seguintes componentes são lidos por meio de conexões diretas:

 Sensor de temperatura do compartimento interno (B10/4)

 Sensor de temperatura do evaporador (B10/6)

 Sensor de sol (B32/3)

 Sensor de temperatura do compartimento interno com ventoinha integrada (N70/3b1) (tipo 204.0/2 sem Code (414) teto corrediço elevadiço elétrico em vidro, tipo 204.3/9)

LIN da climatização

Os sinais do sensor de umidade/temperatura do compartimento interno (B82) (a partir de 1.12.09 e no Code (B03) função ECO Start-Stop) são lidos por meio do LIN da climatização.

CAN do compartimento interno

Os seguintes sinais são lidos por meio do CAN do compartimento interno:

 Velocidade de veículo, disponibilizada pelo instrumento combinado (A1)

 Status do sistema de comando de voz (SBS), disponibilizado pelo rádio com Auto-Pilot-System (A2/56) (no Code (511) Audio 50 APS inclusive disqueteira de DVD) ou da unidade de comando COMAND (A40/3) (no Code (512) COMAND APS inclusive disqueteira de DVD ou no Code (527) COMAND APS com tocador de DVD single (com navegação))

 disponibilizado pelo módulo de comando SAM com módulo dianteiro de fusíveis e relés (N10/1):

 Temperatura do líquido de arrefecimento do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B11/4)

 Pressão do agente refrigerante do sensor de pressão do agente refrigerante (B12)

 Temperatura externa do sensor de temperatura externa (B14)

 Rotação do motor

 Temperatura do compartimento interno do sensor de temperatura do compartimento interno com ventoinha integrada (N70b1) (tipo 204.0/2 com Code (414) teto corrediço elevadiço elétrico em vidro), disponibilizada pelo módulo de comando da unidade de comando do teto (N70)

 Status do terminal 15, disponibilizado pelo módulo de comando do contato eletrônico de ignição (N73)

Analisar as grandezas de entrada

As grandezas de entrada lidas são analisadas pelo microprocessador integrado e em seguida é realizada a ativação dos referentes componentes.

Ativação de componentes

A ativação dos componentes ocorre através das seguintes conexões:

 Cabo direto

 LIN da climatização

 CAN do compartimento interno

Cabo direto

O regulador da ventoinha (A32n1) é ativado através de um cabo direto.

LIN da climatização

Os seguintes componentes serão ativados através do LIN da climatização:

 Servomotor da portinhola de ar da atmosfera/ar circulante (M2/5)

 Servomotor da tampa do misturador de ar esquerda (M2/6)

 Servomotor da tampa do misturador de ar direita (M2/7)

 Servomotor da portinhola de descongelamento (M2/16)

 Servomotor da borboleta de distribuição do ar (M16/22)

 Aquecedor adicional PTC (R22/3) (no motor 642.9 até 31.5.13, 646.8, 651.9 ou no motor 274 com Code (824) acessórios para países com temperatura baixa)

CAN do compartimento interno

Os sinais são lidos pelo módulo de comando e operação da climatização automática através do CAN do compartimento interno.

As funções resultantes disso são descritas nas respectivas descrições de função (vide esquema de blocos ou esquema de função).