Popis součásti řídicí a ovládací jednotky automatické klimatizace

P83.40-3628-11

 U vozidel s kódem (494) provedení USA je instalováno místo tlačítka „MONO“ tlačítko „MAX A/C“.

P83.40-4534-04

Umístění

Řídicí a ovládací jednotka automatické klimatizace se nachází v přístrojové desce.

Úloha

Řídicí a ovládací jednotka automatické klimatizace má následující úkoly:

 Ovládání klimatizace vozidla

 Načítání snímačů, čidel a signálů

 Vyhodnocování vstupních veličin

 Seřizování součástí

Ovládání klimatizace vozidla

Řídicí a ovládací jednotka je hlavní řídicí přístroj pro klimatizaci vnitřního prostoru vozidla a řídí, resp. reguluje následující funkce:

 Samostatná volba teploty vnitřního prostoru pro levou a pravou stranu vozidla

 Automatická regulace ventilace a rozvod vzduchu

 Manuální regulace ventilace a rozvod vzduchu

 Zapínání a vypínání automatické klimatizace (KLA)

 Rozmrazit

 Zapínání a vypínání kompresoru chladiva (A9) (bez kódu (B09) kompresor klimatizace s magnetickou spojkou) nebo kompresoru chladiva s magnetickou spojkou (A97) (u kódu (B09) kompresor klimatizace s magnetickou spojkou)

 Provoz Mono (bez kódu (494) provedení USA)

 Provoz s oběhem vzduchu

 Maximální chladicí výkon (u kódu (494) provedení USA)

 Řízení vyhřívání zadního okna (R1)

Ovládání funkcí probíhá přes následující ovládací prvky, umístěné u řídicí a ovládací jednotky automatické klimatizace:

 Tlačítko „OFF“

 Volicí kolečka teploty

 Tlačítka množství vzduchu

 Tlačítko rozvodu vzduchu

 Tlačítko „AUTO“

 Tlačítko „A/C“

 Tlačítko vyhřívání zadního okna

 Tlačítko „MONO“ (typ 204.0/2./do 28.2.11, typ 204.9 do 31.5.12 bez kódu (494) provedení USA)

 Tlačítko „ZONE“ (typ 204.0/2./od 1.3.11, typ 204.9 od 1.6.12, typ 204.3)

 Tlačítko provozu cirkulujícího vzduchu

 Tlačítko odmrazování

 Tlačítko „MAX A/C“ (u kódu (494) provedení USA)

Tlačítko „OFF“

Stisknutím tlačítka „OFF“ se automatická klimatizace kompletně vypne nebo znovu zapne.

Volicí kolečka teploty

Otáčením příslušného volicího kolečka teploty lze nastavit požadovanou teplotu pro levou nebo pravou stranu vozidla. Zobrazení zvolené požadované teploty probíhá prostřednictvím světelných diod (LED) příslušného volicího kolečka teploty. Při maximální nastavené teplotě se na displeji zobrazí „HI“, při minimální nastavené teplotě se na displeji zobrazí „LO“.

Tlačítka množství vzduchu

Stiskem příslušného tlačítka množství vzduchu lze manuálně volit množství vzduchu. Zobrazení zvoleného nastavení probíhá na displeji.

Tlačítko rozvodu vzduchu

Prostřednictvím tlačítka rozvodu vzduchu lze manuálně nastavit rozvod vzduchu. Zobrazení zvoleného rozvodu vzduchu probíhá na displeji.

Tlačítko „AUTO“

Množství a distribuce vzduchu jsou automaticky regulovány po stisknutí tlačítka „AUTO“. Při aktivovaném automatickém provozu se rozsvítí světelná dioda LED v tlačítku „AUTO“.

 Kvůli deaktivaci automatického provozu je nutné manuálně změnit množství vzduchu nebo rozvod vzduchu.

Tlačítko „A/C“

Stisknutím tlačítka „A/C“ se zapíná nebo vypíná kompresor chladiva. Všechny ostatní funkce zůstávají zachovány. Světelná dioda LED v tlačítku „A/C“ se rozsvítí při zapnutém kompresoru chladiva.

Tlačítko vyhřívání zadního okna

Stisknutím tlačítka vyhřívání zadního okna se zapíná vyhřívání zadního okna. Světelná dioda LED v tlačítku vyhřívání zadního okna se během provozu rozsvítí.

Tlačítko „MONO“ (typ 204.0/2./do 28.2.11, typ 204.9 do 31.5.12 bez kódu (494) provedení USA)

Stisknutím tlačítka „MONO“ se pro stranu spolujezdce přebírají hodnoty teploty nastavené na straně řidiče.

Tlačítko „ZONE“ (typ 204.0/2./od 1.3.11, typ 204.9 od 1.6.12, typ 204.3)

Stisknutím tlačítka „ZONE“ se pro stranu spolujezdce přebírají hodnoty teploty nastavené na straně řidiče.

Tlačítko provozu cirkulujícího vzduchu

Krátkým stiskem tlačítka provozu cirkulujícího vzduchu se zabrání přívodu vzduchu zvenčí. Světelná dioda LED v tlačítku provozu cirkulujícího vzduchu se během provozu rozsvítí. Při delším stisknutí se aktivuje komfortní uzavírání cirkulujícího vzduchu. To způsobí, že se uzavřou nebo otevřou boční okna a posuvné zvedací střešní okno (u kódu (414) elektrické posuvné zvedací střešní okno ve skleněném provedení) nebo panoramatické posuvné střešní okno (u kódu (413) panoramatická skleněná střecha s vně výsuvným střešním oknem).

 U vozidel s kódem (460) provedení Kanada nebo kódem (494) provedení USA není k dispozici funkce komfortního uzavírání cirkulujícího vzduchu.

 Podrobný průběh komfortního uzavírání cirkulujícího vzduchu je popsán v samostatném funkčním popisu "Komfortní ovládání (KFB)".

Tlačítko odmrazování

Stisknutím tlačítka odmrazování se teplota nastaví na „maximum“ a proud vzduchu je rozváděn k otvorům výdechů topení. Klapka přívodu čerstvého/cirkulujícího vzduchu zůstane otevřená. Všechny ostatní klapky skříně klimatizace se uzavřou. Výkon ventilace je regulován v závislosti na teplotě chladicí kapaliny. Světelná dioda LED v tlačítku odmrazování se během provozu rozsvítí.

Tlačítko „MAX A/C“ (u kódu (494) provedení USA)

Stisknutím tlačítka „MAX A/C“ se zvýší výkon ventilátoru na 100 % a teplota se nastaví na „maximální chlazení“.

Načítání snímačů, čidel a signálů

Vstupní veličiny se načítají přes následující spojení:

 Přímé vedení

 LIN klimatizace (LIN B8)

 CAN interiéru (CAN B)

Přímé vedení

Signály následujících součástí jsou načítány přes přímé vedení:

 Snímač teploty vnitřního prostoru (B104)

 Snímač teploty výparníku (B106)

 Snímač slunečního záření (B323)

 Snímač teploty vnitřního prostoru s integrovaným ventilátorem (N70/3b1) (typ 204.0/2 bez kódu (414) elektrické posuvné zvedací střešní okno ve skleněném provedení, typ 204.3/9)

LIN klimatizace

Signály snímače vlhkosti/teploty interiéru (B82) (od 1.12.09 a u kódu (B03) funkce ECO Start-Stopp) jsou načítány přes LIN klimatizace.

CAN interiéru

Následující signály se načítají přes CAN interiéru:

 Rychlost vozidla uváděná ve sdruženém přístroji (A1)

 Status systému ovládání hlasem (SBS) z rádia se systémem Auto Pilot (A2/56) (u kódu (511) Audio 50 APS včetně měniče DVD) nebo z řídicí jednotky COMAND (A40/3) (u kódu (512) COMAND APS včetně měniče DVD nebo u kódu (527) COMAND APS se samostatnou mechanikou DVD (s navigací))

 Z řídicí jednotky SAM s pojistkovým a reléovým modulem vpředu (N10/1):

 Teplota chladicí kapaliny ze snímače teploty chladicí kapaliny (B11/4)

 Tlak chladiva ze snímače tlaku chladiva (B12)

 Venkovní teplota ze snímače venkovní teploty (B14)

 Otáčky motoru

 Teplota vnitřního prostoru ze snímače teploty vnitřního prostoru s integrovaným ventilátorem (N70b1) (typ 204.0/2.u kódu (414N70) elektrické posuvné zvedací střešní okno ve skleněném provedení), poskytována řídicí jednotkou střešní ovládací jednotky

 Status svorky 15, poskytovaný řídicí jednotkou elektronické spínací skříňky (N73)

Vyhodnocování vstupních veličin

Načtené vstupní veličiny jsou vyhodnocovány integrovaným mikroprocesorem a následuje seřizování příslušných součástí.

Seřizování součástí

Seřízení součástí se realizuje přes následující spojení:

 Přímé vedení

 LIN klimatizace

 CAN interiéru

Přímé vedení

Regulátor ventilátoru (A32n1) je řízen přes přímé vedení.

LIN klimatizace

Následující součásti jsou seřizovány přes LIN klimatizace:

 Servomotor klapky přívodu čerstvého vzduchu/cirkulujícího vzduchu (M25)

 Servomotor klapky směšování vzduchu vlevo (M26)

 Servomotor klapky směšování vzduchu vpravo (M2/7)

 Servomotor klapky odmrazovače (M216)

 Servomotor klapky rozvodu vzduchu (M1622)

 Přihřívač PTC (R22/3) (u motoru 642.9 do 31.5.13, 646.8, 651.9 nebo u motoru 274 s kódem (824) přídavné díly pro země s chladnými teplotami))

CAN interiéru

Signály jsou odesílány řídicí a ovládací jednotkou automatické klimatizace přes CAN interiéru.

Z toho vyplývající funkce jsou popsány v příslušných funkčních popisech (viz blokové schéma zapojení nebo funkční schéma).