Generalidades
Em veículos com motor de combustão interna, a bomba de circulação abastece o líquido de arrefecimento através do trocador de calor do aquecedor de ar e do motor de combustão interna. Em veículos com motor elétrico, a bomba de circulação abastece o líquido de arrefecimento através do condensador, do aquecedor PTC de alta voltagem e do trocador de calor do aquecedor de ar. O comando da climatização comanda a bomba de circulação diretamente.
As seguintes funções podem acionar a ativação da bomba de circulação (dependendo do tipo e do equipamento):
Climatização
A bomba de circulação serve para prestar apoio à bomba do líquido de arrefecimento com o motor em funcionamento. Com o modo de calor residual ou a função aquecimento adicional ligados, a bomba abastece o líquido de arrefecimento através do motor de combustão interna e do trocador de calor do aquecedor de ar.
Calefação independente
A bomba de circulação abastece o líquido de arrefecimento aquecido através do motor de combustão interna, do aquecedor e do trocador de calor do aquecedor de ar com a calefação independente ativada.
Climatização prévia
A bomba de circulação abastece o líquido de arrefecimento através do aquecedor PTC de alta voltagem e do trocador de calor do aquecedor de ar, com a pré-climatização ativada.
Função ECO Start-Stop
A bomba de circulação abastece o líquido de arrefecimento através do motor de combustão interna e do trocador de calor do aquecedor de ar com o motor parado.
Arrefecimento de funcionamento posterior do turboalimentador
Em veículos diesel, a bomba de circulação é necessária para o arrefecimento de funcionamento posterior do turboalimentador.
Disposição
Dependendo do tipo e do equipamento, a bomba de circulação (1) pode estar localizada em diferentes posições no compartimento do motor.
Representado na climatização automática de 2 zonas |
1 | Bomba de recirculação do liquido de arrefecimento' |
P83.75-2039-82
Condição prévia da função
Borne 30t LIGADO