Allgemeines
Bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor fördert die Umwälzpumpe das Kühlmittel durch den Heizungswärmetauscher und den Verbrennungsmotor. Bei Fahrzeugen mit Elektromotor fördert die Umwälzpumpe das Kühlmittel durch den Kondensator, den PTC-Heizer Hochvolt und den Heizungswärmetauscher. Die Steuerung Klimatisierung steuert die Umwälzpumpe direkt an.
Folgende Funktionen können die Ansteuerung der Umwälzpumpe anfordern (typ- und ausstattungsabhängig):
Klimatisierung
Die Umwälzpumpe dient bei laufendem Motor der Unterstützung der Kühlmittelpumpe. Bei eingeschaltetem Restwärmebetrieb oder Zuheizfunktion fördert sie das Kühlmittel durch den Verbrennungsmotor und den Heizungswärmetauscher.
Standheizung
Die Umwälzpumpe fördert bei aktivierter Standheizung das erwärmte Kühlmittel durch den Verbrennungsmotor, das Heizgerät und durch den Heizungswärmetauscher.
Vorklimatisierung
Die Umwälzpumpe fördert bei aktivierter Vorklimatisierung das Kühlmittel durch den PTC-Heizer Hochvolt und den Heizungswärmetauscher.
ECO Start-Stopp-Funktion
Die Umwälzpumpe fördert bei "Motorstopp" das Kühlmittel durch den Verbrennungsmotor und den Heizungswärmetauscher.
Turbolader-Nachlaufkühlung
Bei Dieselfahrzeugen wird die Umwälzpumpe für die Turbolader-Nachlaufkühlung benötigt.
Anordnung
Typ- und ausstattungsabhängig kann sich die Umwälzpumpe (1) an unterschiedlichen Positionen im Motorraum befinden.
Dargestellt an 2-zoniger Klimatisierungsautomatik |
1 | Umwälzpumpe Kühlmittel |
P83.75-2039-82
Funktionsvoraussetzung
Klemme 30t ein