Pompa di circolazione - Funzione di base

Generalità

Nei veicoli con motore a combustione interna la pompa di circolazione convoglia il liquido di raffreddamento attraverso lo scambiatore di calore del riscaldamento e il motore a combustione interna. Nei veicoli con motore elettrico la pompa di circolazione convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il condensatore, il riscaldatore PTC ad alto voltaggio e lo scambiatore di calore del riscaldamento. Il comando climatizzazione attiva direttamente la pompa di circolazione.

Le seguenti funzioni possono richiedere l'azionamento della pompa di circolazione (a seconda del tipo e dell'equipaggiamento):

 Climatizzazione

La pompa di circolazione serve, con il motore in moto, da supporto della pompa del liquido di raffreddamento. Con la modalità sfruttamento del calore residuo o la funzione ausiliaria di riscaldamento inserita, essa convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il motore a combustione interna e lo scambiatore di calore del riscaldamento.

 Riscaldamento autonomo

Con il riscaldamento autonomo inserito, la pompa di circolazione convoglia il liquido di raffreddamento riscaldato attraverso il motore a combustione interna, il riscaldatore e lo scambiatore di calore del riscaldamento.

 Preclimatizzazione

Con la preclimatizzazione inserita, la pompa di circolazione convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il riscaldatore PTC ad alto voltaggio e lo scambiatore di calore del riscaldamento.

 Funzione start-stop ECO

La pompa di circolazione convoglia con "arresto del motore" il liquido di raffreddamento attraverso il motore a combustione interna e lo scambiatore di calore del riscaldamento.

 Postraffreddamento turbocompressore

Nei veicoli diesel è necessaria la pompa di circolazione per il postraffreddamento turbocompressore.

Disposizione
A seconda del tipo e dell'equipaggiamento la pompa di circolazione (1) può trovarsi in differenti posizioni nel vano motore.

P83.75-2039-82

Premessa per il funzionamento

 Morsetto 30t ON