gf8288p2001lfm

Dedicated Short-Range Communications (DSRC) - funcionamento

Tipo gf · tema 82.88 · versão 0101 · 2017-10-05

Válido para: Tipo 217, 222 a partir do modelo/ano 2018 com Code 498 (Modelo Japão) Opção Concessionário'

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 82 Instalação elétrica, carroçaria › 82.88 Sistema de pedágio por satélite — Série 217 · Série 222

GF82.88-P-2001LFM

Dedicated Short-Range Communications (DSRC) - funcionamento

04.10.2017

Tipo

217, 222

a partir do modelo/ano 2018

com Code 498 (Modelo Japão)

Opção Concessionário

Dedicated Short-Range Communications (DSRC) - funcionamento

Representado o tipo 222, 217

A2/37

Módulo de comando do Vehicle Information and Communication System (VICS)

A2/94

Antena DSRC

A26/17

Unidade mestre

A40/8

Display do Audio/COMAND

A50/6

Módulo de comando do Dedicated Short-Range Communications

N40/3

Módulo de comando do amplificador do sistema de som (com código 810 (sistema de som))

N40/7

Módulo de comando do amplificador do sistema de som (com código 811 (sistema de som Advanced))

N73

Módulo de comando da chave de ignição eletrônica

CAN A

CAN telemática

CAN HMI

CAN da interface de usuário

MOST

Media Oriented System Transport

HSVL

Link do vídeo High Speed

P82.88-2055-76

Condições funcionais gerais do Dedicated Short-Range Communications

Terminal 15R LIGADO

Modo transporte inativo

O sistema do cartão do Electronic Toll Collection (ETC) está introduzido

Dedicated Short-Range Communications - geral

O sistema Dedicated Short-Range Communications (DSRC) une as seguintes funções:

Pagamento de pedágio de dentro do veículo no sistema Electronic Toll Collection (ETC)

Utilização de serviços do Vehicle Information and Communication System (VICS)

O sistema ETC abrange além do pagamento no ponto de pedágio o listamento completo dos pagamentos efetuados, que será gerado na head unit.

Os serviços oferecidos pelo VICS na faixa de recepção de 5,8 GHz abrangem, por  exemplo:

Alerta para obstáculos no trecho à frente

Informações sobre as condições do trânsito no trecho à frente

Alerta se no trecho à frente duas vias de tráfego separadas serão juntadas.

Placas eletrônicas de indicação de direção

Notificações do sistema de alerta antecipado sobre catástrofes (por ex., avisos de terremoto e tsunami)

Para a orientação dinâmica de rota são recebidas informações VICS na faixa de recepção de 2,5 GHz ou sinais de infravermelho do módulo de comando do Vehicle Information and Communication System (VICS) e na faixa de recepção de 5,8 GHz através do módulo de comando do Dedicated Short-Range Communications. As mensagens de trânsito são armazenadas na memória de dados de trânsito da head unit, elas são decodificadas e, após consulta, encaminhadas para o computador de navegação.

Sequência de funcionamento do Dedicated Short-Range Communications

Para a troca de dados de ETC e VICS na faixa de frequência de 5,8 GHz estão instalados no veículo a antena DSRC e o módulo de comando do Dedicated Short-Range Communications. Através da antena DSRC, o módulo de comando Dedicated Short-Range Communications se comunica com o local de compensação das taxas e recebe as informações VICS na faixa de 5,8 GHz.

Para a recepção de sinais de micro-ondas na faixa de recepção de 2,5 Gigahertz ou de sinais de infravermelho, o módulo de comando do Vehicle Information and Communication System (VICS) está conectado ao módulo de comando do Dedicated Short-Range Communications. No módulo de comando Vehicle Information and Communication System (VICS) são integrados o receptor e também a antena. A antena recebe informações do VICS dos emissores VICS (postes de emissão) instalados na rua.

Para o sistema ETC é necessário um cartão ETC especial que deve estar encaixado no módulo de comando do Dedicated Short-Range Communications. No referido cartão estão armazenados todos os dados do usuário e os comprovantes de pagamentos de taxas já efetuados.

No lado do veículo o módulo de comando do Dedicated Short-Range Communications está conectado através de uma interface Universal Serial Bus (USB) com a head unit. Os sinais acústicos, as reproduções por voz, as informações de trânsito e as mensagens do display no âmbito das funções ETC e VICS são retransmitidos através desta conexão à head unit. O display Audio/COMAND recebe os sinais de imagem da head unit através de um cabo HSVL. A head unit encaminha os sinais de áudio para o sistema de alto-falantes. Em veículos com código 810 (sistema de som), a head unit encaminha os sinais de áudio através do MOST para o módulo de comando do amplificador do sistema de som, em veículos com código 811 (sistema de som Advanced) para o módulo de comando do amplificador do sistema de som Advanced, o qual ativa o sistema de alto-falantes.

Nos seguintes casos é emitida uma mensagem de voz ETC através do sistema de alto-falantes:

Cartão ETC não está inserido.

Erro de leitura do cartão ETC

Cartão ETC não é aceito.

Falha no leitor de cartão ETC

Falha na comunicação com o ponto de pedágio

Estão disponíveis informações detalhadas sobre os últimos pagamentos de pedágio.

Estão disponíveis informações atuais sobre as condições de estrada e de trânsito.

Nos seguintes casos é exibida uma mensagem visual ETC (janela pop-up) no display do Áudio/COMAND:

Head unit inicializada e cartão ETC não inserido

Head unit inicializada e cartão ETC inserido

Aviso de retorno do ponto de pedágio

Esquema elétrico de funções Dedicated Short-Range Communications

PE82.88-P-2059-97SEM

Índice dos componentes do sistema da telemática

GF82.85-P-9999LFM

Documentos referenciados