gf8288p2001lfm

Dedicated Short-Range Communications (DSRC) - Funzionamento

Tipo gf · tema 82.88 · versione 0101 · 2017-10-05

Valido per: Tipo 217, 222 a partire dall'anno di produzione 2018 con codice 498 (Versione per il Giappone) Opzione dealer

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.88 Sistema di pedaggio — Serie 217 · Serie 222

GF82.88-P-2001LFM

Dedicated Short-Range Communications (DSRC) - Funzionamento

04.10.2017

Tipo

217, 222

a partire dall'anno di produzione 2018

con codice 498 (Versione per il Giappone)

Opzione dealer

Dedicated Short-Range Communications (DSRC) - Funzionamento

Illustrazione riferita al tipo 222, 217

A2/37

Centralina di comando sistema di informazione e comunicazione a bordo del veicolo (VICS)

A2/94

Antenna DSRC

A26/17

Head-unit

A40/8

Display Audio/COMAND

A50/6

Centralina di comando Dedicated Short-Range Communications

N40/3

Centralina di comando amplificatore Sound System (con codice 810 (Sound System))

N40/7

Centralina di comando amplificatore Advanced Sound System (con codice 811 (Advanced Sound System))

N73

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

CAN A

CAN impianto telematico

CAN HMI

CAN interfaccia dell'utente

MOST

Media Oriented System Transport

HSVL

High-speed video link

P82.88-2055-76

Presupposti per il funzionamento Dedicated Short-Range Communications - Generalità

Morsetto 15R ON

Modalità di trasporto non attiva

Scheda Electronic Toll Collection System (ETC) inserita

Dedicated Short-Range Communications - Generalità

Il System Dedicated Short-Range Communications (DSRC) concilia le seguenti funzioni:

Pagamento del pedaggio dal veicolo nel sistema Electronic Toll Collection (ETC)

Vantaggi offerti dai servizi del Vehicle Information and Communication System (VICS)

Il sistema ETC include, oltre al pagamento del pedaggio, l'elenco dettagliato dei pagamenti effettuati generato nella head-unit.

I servizi offerti tramite VICS nel campo di ricezione di 5,8 GHz comprendono, ad es.:

Avviso per presenza di ostacoli nel tratto stradale a valle

Informazioni sulle condizioni del traffico nel tratto stradale a valle

Avviso se nel tratto stradale a valle si riuniscono corsie separate.

Cartelli elettronici di direzione

Messaggi del sistema di preallarme per catastrofi (ad es. avvisi di terremoto e tsunami)

Per il percorso guidato dinamico vengono ricevute informazioni VICS nel campo di ricezione di 2,5 GHz o segnali a raggi infrarossi dalla centralina di comando Vehicle Information and Communication System (VICS) e nel campo di ricezione di 5,8 GHz tramite la centralina di comando Dedicated Short-Range Communications. Le informazioni sul traffico vengono salvate nella memoria dei dati sul traffico della head unit, decodificate ed inoltrate su richiesta al computer di navigazione.

Svolgimento della funzione Dedicated Short-Range Communications

Per lo scambio di dati ETC e VICS nella gamma di frequenza di 5.8 GHz, nel veicolo sono montate l'antenna DSRC e la centralina di comando Dedicated Short-Range Communications. Tramite l'antenna DSRC, la centralina di comando Dedicated Short-Range Communications comunica con il centro di pagamento pedaggio e riceve le informazioni VICS nel campo da 5,8 GHz.

Per la ricezione dei segnali a microonde nel campo di ricezione di frequenza di 2,5 GHz o dei segnali a raggi infrarossi, la centralina di comando Vehicle Information and Communication System (VICS) è collegata alla centralina di comando Dedicated Short-Range Communications. Nella centralina di comando sistema di informazione e comunicazione a bordo del veicolo (VICS) sono integrati sia la ricevente che l'antenna. L'antenna riceve le informazioni VICS dei pannelli distanziometrici VICS (paline) installati sulla strada.

Per il sistema ETC occorre una scheda ETC speciale, che deve essere inserita nella centralina di comando Dedicated Short-Range Communications. Su questa scheda sono memorizzati tutti i dati dell'utente e i dati di conferma di pedaggi già pagati.

Nel veicolo, la centralina di comando Dedicated Short-Range Communications è collegata alla head-unit tramite un'interfaccia Universal Serial Bus (USB). I segnali acustici, le emissioni vocali, informazioni sul traffico ed i messaggi sul display nell'ambito delle funzioni ETC e VICS vengono inoltrati tramite questo collegamento alla head-unit. Il display Audio/COMAND riceve i segnali video dei messaggi sul display dalla head unit tramite un cavo HSVL. I segnali audio vengono inoltrati dalla head-unit all'impianto altoparlanti. Nei veicoli con codice 810 (Sound System) la head unit inoltra i segnali audio tramite MOST alla centralina di comando amplificatore Sound System e nei veicoli con codice 811 (Advanced Sound System) alla centralina di comando amplificatore Advanced Sound System che attiva l'impianto altoparlanti.

Nei seguenti casi viene emesso un messaggio vocale ETC tramite l'impianto altoparlanti:

Scheda ETC non inserita.

Errore di lettura della scheda ETC

Scheda ETC non accettata.

Errore del lettore di schede ETC

Errore durante la comunicazione con il terminale per il pagamento del pedaggio

Sono disponibili informazioni dettagliate sugli ultimi pagamenti di pedaggio.

Sono disponibili informazioni attuali sulle condizioni stradali e del traffico.

Nei seguenti casi viene visualizzato un messaggio visivo ETC (finestra pop-up) sul display Audio/COMAND:

Head unit avviata e scheda ETC non inserita

Head unit avviata e scheda ETC inserita

Segnale di risposta del casello di pagamento pedaggio

Schema di funzionamento impianto elettrico Dedicated Short-Range Communications

PE82.88-P-2059-97SEM

Panoramica componenti del sistema impianto telematico

GF82.85-P-9999LFM

Documenti citati