Comunicaciones de corto alcance (DSRC) - Funcionamiento

P82.88-2055-76

Condiciones previas para el funcionamiento de las comunicaciones de corto alcance - Generalidades

 Borne 15R CON.

 Modo de transporte no activo

 La tarjeta del sistema de peaje electrónico (ETC) está insertada

Comunicaciones de corto alcance - Generalidades

El sistema de comunicaciones de corto alcance (DSRC) reúne las siguientes funciones:

 Pago de peajes desde el vehículo en el sistema de peaje electrónico (ETC)

 Uso de los servicios del sistema de información y comunicación del vehículo (VICS)

El sistema ETC, además del pago en el peaje, incluye un listado detallado de los pagos efectuados que se crea en la Head-Unit.

Los servicios ofrecidos por VICS en la gama de recepción de 5,8 GHz abarcan por ejemplo:

 Advertencia de obstáculos en el tramo siguiente

 Información sobre la situación del tráfico en el tramo siguiente

 Advertencia si confluyen varios carriles individuales en el tramo siguiente.

 Señales electrónicas para advertir de un cambio de dirección

 Mensajes del sistema de advertencia previa de catástrofes (p. ej., avisos de terremoto y de tsunami)

Para el guiado dinámico en ruta se reciben informaciones VICS en la gama de recepción de 2,5 GHz o señales de infrarrojos de la unidad de control del Vehicle Information and Communication System (VICS) y, en la gama de recepción de 5,8 GHz, a través de la unidad de control de comunicaciones de corto alcance. La información sobre el tráfico se guarda en la memoria de datos de tráfico de la Head-Unit, se descodifica y se transmite previa solicitud al ordenador de navegación.

Desarrollo de funcionamiento de las comunicaciones de corto alcance

Para el intercambio de datos ETC y VICS en la gama de frecuencia de 5,8 GHz están montadas en el vehículo la antena DSRC y la unidad de control de comunicaciones de corto alcance. A través de la antena DSRC, la unidad de control de comunicaciones de corto alcance se comunica con el punto de cobro de peaje y recibe la información VICS en la banda de 5,8 GHz.

Para la recepción de las señales de microondas en la gama de recepción de 2,5 gigahercios o señales de infrarrojos, la unidad de control del Vehicle Information and Communication System (VICS) está conectada en la unidad de control de comunicaciones de corto alcance. En la unidad de control del sistema de información y comunicación del vehículo (VICS) están integrados tanto el receptor como la antena. La antena recibe información VICS de los postes emisores VICS instalados en la carretera.

 El sistema ETC requiere una tarjeta ETC especial que debe estar insertada en la unidad de control de comunicaciones de corto alcance. En esta tarjeta están memorizados todos los datos del usuario y comprobantes de los peajes que ya se han pagado.

En el lado del vehículo, la unidad de control de comunicaciones de corto alcance está conectada a la Head-Unit a través de una interfaz de bus serial universal (USB). Las señales acústicas, la información hablada, la información sobre el tráfico y los mensajes del display asociados a las funciones ETC y VICS se transmiten a la Head-Unit a través de esta conexión. El visualizador del sistema Audio/COMAND recibe las señales de imagen de los avisos en el visualizador desde la unidad central de telemática a través de un cable directo. La Head-Unit transmite las señales de audio al sistema de altavoces. En los vehículos con código 810 (Sistema de sonido) la unidad central de telemática transmite las señales de audio a través del MOST a la unidad de control del amplificador para el sistema de sonido y, en los vehículos con código 811 (Sistema de sonido avanzado), a la unidad de control del sistema de sonido avanzado, que activa el sistema de altavoces.

En los siguientes casos se emite un mensaje hablado ETC a través del sistema de altavoces:

 La tarjeta ETC no está insertada.

 Error de lectura de la tarjeta ETC

 La tarjeta ETC no es aceptada.

 Error en el lector de la tarjeta ETC

 Error en la comunicación con el peaje

 Hay información detallada sobre los últimos pagos de peaje.

 Hay información actual sobre las condiciones de las carreteras y del tráfico.

En los siguientes casos se muestran mensajes ETC visuales (ventanas emergentes) en el visualizador del sistema Audio/COMAND:

 Unidad central de telemática arrancada y tarjeta ETC no insertada

 Unidad central de telemática arrancada y tarjeta ETC insertada

 Respuesta del punto de cobro del peaje