Limpar pára-brisa com temporizador - Função

P82.30-2358-09

Representado no sensor de chuva (B38)

até 31.5.03

A1 Instrumento combinado

B38 Sensor de chuva (com Código (345a) Sensor de chuva até 31.5.03)

B38/2 Sensor de chuva/luz (com código (345a) sensor de chuva a partir de 1.6.03)

M6/1 Motor do limpador do pára-brisa

S4 Interruptor combinado

S17/3 Interruptor da porta dianteira esquerda

S17/4 Interruptor da porta dianteira direita

S62 Interruptor do capô do motor EDW

A Leitura do interruptor combinado (S4) até 30.6.03

B Leitura do interruptor combinado (S4) a partir de 1.7.03

CAN B Control Area Network-Bus classe B (compartimento interno) (CAN-B)

N10/1 Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro

N10/1kL Relê limpador estágio 1 e 2

N10/1kQ Relê limpador LIGADO/DESLIGADO

N10/2 Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés traseiro

N70 Módulo de comando unidade de operação do teto

N73 Módulo de comando EZS

N80 Módulo do tubo da barra de direção

Premissa da função

 Terminal 15R ligado

 Capo do motor e portas dianteiras fechadas

Processo da função

 A função de limpar com temporizador é ligada por meio de girar o interruptor combinado (S4) na posição "I".

 A posição do interruptor combinado (S4) é lida pelo módulo de comando EZS (N73) ou pelo módulo de comando do tubo envolvente (N80) e enviada como mensagem ao CAN-B (CAN-B).

 O módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro (N10/1) recebe esta mensagem e aciona um processo de limpeza (caso os limpadores já estavam em movimento, este processo de limpeza é terminado primeiro).

 Após um processo do limpador o motor do limpador será (M6/1) freado.

 O intervalo é inicializado.

 Após término do intervalo será executado o próximo processo do limpador.

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Acionamento do motor do limpador

O módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro (N10/1) aciona o motor do limpador (M6/1) sobre os relés limpeza no estágio 1 e 2 (N10/1kL) e relés do limpador LIGA/DESLIGA (N10/1kQ) de tal modo, que os limpadores trabalhem na velocidade do estágio 1.

Interrupção do intervalo

Caso durante o intervalo é solicitada uma outra função do limpador, esta será executada sem levar em consideração o intervalo. Após conclusão desta função será dada nova partida no intervalo.

Intervalo nos veículos sem código (345a) sensor de chuva

A pausa do intervalo corresponde independente do estado do grau de umidade

aprox. 5 s

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Intervalo nos veículos com código (345a) sensor de chuva

O intervalo depende do grau de umidade do pára-brisa. Para tal, o módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro (N10/1) avalia os dados do sensor de chuva (B38) ou do sensor de chuva/luz (B38/2).

A troca de dados entre o módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro (N10/1) e o sensor de chuva (B38) ou o sensor de chuva/luz (B38/2) ocorre sobre o CAN-B (CAN-B). O módulo de comando da unidade de operação do teto (N70) serve como interface.

Em caso de avaria do sensor de chuva (B38) ou do sensor de chuva/luz (B38/2) o tempo do intervalo está definido em aprox. 5 s.