Διακοπτόμενη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων μπροστινού παρμπρίζ

P82.30-2358-09

Στο σχήμα φαίνεται ο αισθητήρας βροχής (B38)

Έως 31.5.03

A1 Όργανο πολλαπλών ενδείξεων

B38 Αισθητήρας βροχής (στον κωδικό (345a) Αισθητήρας βροχής έως 31.5.03)

B38/2 Αισθητήρας βροχής/φωτός (στον κωδικό (345a) Αισθητήρας βροχής από 1.6.03)

M6/1 Μοτέρ υαλοκαθαριστήρα

S4 Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών

S17/3 Διακόπτης επαφής πόρτας μπροστά αριστερά

S17/4 Διακόπτης επαφής πόρτας μπροστά δεξιά

S62 Διακόπτης EDW καπώ κινητήρα

A Ανάγνωση του διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών (S4) έως 30.6.03

B Ανάγνωση του διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών (S4) από 1.7.03

CAN-B Δίαυλος Control Area Network Κατηγορία B (εσωτερικός χώρος) (CAN-B)

N10/1 Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά

N10/1kL Ρελέ λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων στη βαθμίδα 1 και 2

N10/1kQ Ρελέ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ υαλοκαθαριστήρων

N10/2 Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος

N70 Εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής

N73 Εγκέφαλος EZS

N80 Μονάδα σωληνωτής επένδυσης

Προϋπόθεση λειτουργίας

 Ακρ. 15R ενεργοποιημένος

 Καπώ του κινητήρα και μπροστινές πόρτες κλειστές

Αλληλουχία λειτουργίας

 Η διακοπτόμενη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων ενεργοποιείται μέσω περιστροφής του διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών (S4) στη θέση "I".

 Η θέση του διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών (S4) διαβάζεται από τον εγκέφαλο EZS (N73) ή από τη μονάδα σωληνωτής επένδυσης (N80) και διαβιβάζεται στον CAN-B (CAN-B) ως μήνυμα.

 Ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1) λαμβάνει αυτό το μήνυμα και ξεκινά μια λειτουργία υαλοκαθαριστήρων (εάν οι υαλοκαθαριστήρες βρίσκονται ήδη σε κίνηση, αυτή η λειτουργία υαλοκαθαριστήρων προηγουμένως τερματίζεται).

 Μετά από μια διαδικασία λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων το μοτέρ υαλοκαθαριστήρων (M6/1) επιβραδύνει.

 Το διάστημα παύσης ξεκινά.

 Μετά το πέρας του διαστήματος παύσης διεξάγεται η επόμενη διαδικασία λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ενεργοποίηση του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων

Ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1) ενεργοποιεί το μοτέρ υαλοκαθαριστήρα (M6/1) μέσω του ρελέ λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων στη βαθμίδα 1 και 2 (N10/1kL) και του ρελέ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων (N10/1kQ), ώστε οι υαλοκαθαριστήρες να λειτουργούν στη βαθμίδα ταχύτητας 1.

Διακοπή του διαστήματος παύσης

Εάν στη διάρκεια του διαστήματος παύσης προκύψει κάποιο αίτημα για μια άλλη λειτουργία υαλοκαθαριστήρα, αυτή διεξάγεται χωρίς να ληφθεί υπόψη το διάστημα παύσης. Μετά την ολοκλήρωση αυτής της λειτουργίας ξεκινά εκ νέου το διάστημα παύσης.

Διάστημα παύσης στα οχήματα χωρίς κωδικό (345a) Αισθητήρας βροχής

Το διάστημα παύσης διαρκεί ανεξάρτητα από το βαθμό υγρασίας

περ. 5 δευτ.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Διάστημα παύσης στα οχήματα με κωδικό (345a) Αισθητήρας βροχής

Το διάστημα παύσης εξαρτάται από το βαθμό υγρασίας του μπροστινού παρμπρίζ. Ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1) αξιολογεί για το σκοπό αυτό τα δεδομένα του αισθητήρα βροχής (B38) ή του αισθητήρα βροχής/φωτός (B38/2).

Η ανταλλαγή δεδομένων ανάμεσα στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1) και τον αισθητήρα βροχής (B38) ή τον αισθητήρα βροχής/φωτός (B38/2) πραγματοποιείται μέσω του CAN-B (CAN-B). Ο εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής (N70) χρησιμεύει ως διεπαφή.

Σε περίπτωση βλάβης του αισθητήρα βροχής (B38) ή του αισθητήρα βροχής/φωτός (B38/2) ο χρόνος διαστήματος καθορίζεται στα περ. 5 δευτ.