Barrido a intervalos del parabrisas - Funcionamiento

P82.30-2358-09

Representación en el sensor de lluvia (B38)

hasta 31.5.03

A1 Cuadro de instrumentos

B38 Sensor de lluvia (con código 345a (sensor de lluvia) hasta 31.5.03)

B38/2 Sensor de lluvia/luminosidad (con código 345a (sensor de lluvia) desde 1.6.03)

M6/1 Motor limpiaparabrisas

S4 Interruptor combinado

S17/3 Interruptor de contacto, puerta delantera izquierda

S17/4 Interruptor de contacto, puerta delantera derecha

S62 Interruptor del capó, EDW

A Lectura del interruptor combinado (S4) hasta 30.6.03

b Lectura del interruptor combinado (S4) desde 1.7.03

CAN-B Bus Control Area Network, clase B (habitáculo) (CAN B)

N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, lado delantero

N10/1kL Relé de barrido, velocidades 1 y 2

N10/1kQ Relé de barrido CON./DESCON.

N10/2 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero

N70 Unidad de control de unidad de mando del techo

N73 Unidad de control EZS

N80 Módulo de tubo envolvente

Condición previa para el funcionamiento

 Borne 15R CON.

 Capó y puertas delanteras cerrados

Ciclo de funcionamiento

 La función de barrido a intervalos se conecta girando el interruptor combinado (S4) a la posición "I".

 La posición del interruptor combinado (S4) es leída por la unidad de control EZS (N73) o por el módulo de tubo envolvente (N80) y entregada al bus CAN-B (CAN B) en forma de un mensaje.

 La unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, lado delantero (N10/1) recibe este mensaje e inicia una operación de barrido (si las escobillas ya estaban en movimiento, primero se ejecuta esta operación hasta finalizarla).

 Después de una operación de barrido se frena el motor limpiaparabrisas (M6/1).

 Empieza la pausa de intervalo.

 Al terminar la pausa de intervalo se ejecuta la operación de barrido siguiente.

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Activación del motor limpiaparabrisas

La unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, lado delantero (N10/1) activa el motor limpiaparabrisas (M6/1) a través del relé de barrido, velocidad 1 y 2 (N10/1kL) y el relé de barrido CON./DESCON. (N10/1kQ) de manera tal que el limpiaparabrisas barre a la velocidad 1.

Interrupción de la pausa de intervalo

Si durante la pausa de intervalo se exige otra función del limpiaparabrisas, ésta es ejecutada sin tener en cuenta la pausa de intervalo. Al término de dicha función se reinicia la pausa de intervalo.

Pausa de intervalo en vehículos sin código 345a (sensor de lluvia)

La pausa de intervalo es de aprox. 5 segundos independientemente

del grado de humedecimiento.

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Pausa de intervalo en vehículos con código 345a (sensor de lluvia)

La pausa de intervalo depende del grado de humedecimiento del parabrisas. La unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, lado delantero (N10/1) evalúa para ello los datos del sensor de lluvia (B38) o del sensor de lluvia/luminosidad (B38/2).

El intercambio de datos entre la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, lado delantero (N10/1) y el sensor de lluvia (B38) o el sensor de lluvia/luminosidad (B38/2) se efectúa a través del CAN-B (CAN B). La unidad de control de unidad de mando del techo (N70) sirve de interfaz.

En caso de un fallo del sensor de lluvia (B38) o el sensor de lluvia/luminosidad (B38/2) el tiempo de intervalo está fijado en aprox. 5 segundos.