gf8225p2011kn

Função do alarme de emergência

Tipo gf · tema 82.25 · versão 0100 · 2012-10-11

Válido para: TIPO 246 com CODE (965) preparação elétrica para carros de locação com CODE (934) sistema de alarme de emergência para táxi'

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 82 Instalação elétrica, carroçaria › 82.25 Instalações de sinalização e alarme de emergência — Série 246

GF82.25-P-2011KN

Função do alarme de emergência

1.9.11

TIPO 246
com CODE (965) preparação elétrica para carros de locação
com CODE (934) sistema de alarme de emergência para táxi

Condição geral de funcionamento

Terminal 30 Ligado

Alarme de emergência, geral

A função do alarme de emergência é um sistema de proteção para o motorista do táxi. O alarme de emergência pode ser acionado pelo motorista do táxi quando se sentir ameaçado por outras pessoas. Em paralelo a isso, também pode ser acionada uma chamada de rádio de emergência.

A função de alarme de emergência abrange as seguintes funções parciais:

Processo funcional do alarme de emergência

Processo funcional da chamada de rádio de emergência

Processo funcional da indicação de mensagens de erro

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Processo funcional do alarme de emergência

O alarme de emergência pode ser ativado pelo transmissor de acionamento remoto de rádio do equipamento de alarme de emergência do táxi (A8/4) (alarme total) ou pela tecla oculta no espaço para os pés do condutor "acionar" do equipamento de alarme de emergência do táxi (S62/6).

Um alarme de emergência ativo é encerrado pelo acionamento da tecla "apagar" do equipamento do alarme de emergência do táxi (S62/5).

Conforme a programação, é possível acionar adicionalmente uma chamada de rádio de emergência.

O alarme de emergência pode ser emitido nas seguintes variantes:

Processo funcional do alarme silencioso

Processo funcional do alarme total

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Processo funcional do alarme silencioso

O alarme silencioso deve evitar que a pessoa ameaçadora note o acionamento do alarme.

O alarme silencioso é solicitado por um acionamento único da tecla "acionar" o sistema de alarme de emergência para táxi. O módulo de comando multifuncional de veículo especial (N26/9) lê o status da tecla "acionar" diretamente, avalia-o e comanda a luz de sinalização do teto (E14/4) (com Code (341) sinalização do teto para táxi ou Code (342) conexão de sinalização do teto para táxi) com a frequência de f = 2,5 Hz .

Processo funcional do alarme total

Em caso de alarme pleno, adicionalmente à emissão do alarme silencioso as seguintes funções disparam:

– Iluminação externa (intermitente)

– Iluminação interna (estática)

– Alarme acústico

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O alarme total é solicitado por dois acionamentos da tecla "acionar" ou do transmissor de acionamento remoto da chamada de emergência dentro de

t = 3 s.

Omódulo de comando multifuncional lê o status da tecla "acionar" diretamente.

A solicitação de alarme total pelo transmissor de acionamento remoto da chamada é recebido pelo módulo de comando multifuncional pelo seguinte caminho:

– Sinal de rádio do transmissor Acionamento remoto de chamada

– Amplificador da antena FM, AM e ZV (A2/18)

– Conexão direta

– Módulo de comando do interruptor eletrônico de ignição (N73)

– CAN do compartimento interno (CAN B)

Por motivos de segurança, a solicitação de alarme total é repetida automaticamente pelo transmissor do acionamento remoto de chamada após t = 30 s.

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O reset é feito por meio do acionamento único da tecla "apagar" do sistema de alarme de emergência para táxi.

Do lado do veículo também a chamada de ajuda por rádio é zerada por meio da tecla "apagar" do sistema de alarme de emergência do táxi, no entanto, dependendo do sistema de rádio-comunicação, pode ser necessário desativar a chamada de ajuda por rádio no sistema de rádio-comunicação.

O módulo de comando multifuncional avalia a solicitação e envia informações correspondentes pelo CAN do compartimento interno ao módulo de comando SAM (N10), que as avalia por sua vez e inicia a emissão do alarme. Para isso, ele envia informações correspondentes pelo CAN do compartimento interno aos seguintes módulos de comando:

– Módulo de comando da porta dianteira esquerda (N69/1)

– Módulo de comando da porta dianteira direita (N69/2)

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O acionamento do módulo de comando da unidade de comando do teto (N70) é feito por meio do LIN do teto (LIN B13) através do módulo de comando SAM.

Iluminação externa:

Na emissão do alarme total as seguintes funções são comandadas de forma intermitente:

– Luz intermitente de alerta

– Luz de posição

– Luz alta e luz baixa

– Luz antineblina (com Code (U37) farol antineblina)

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Informações detalhadas sobre o comando de componentes individuais da ABL estão contidas na descrição separada de função "função da iluminação externa ABL".

Iluminação interna:

Informações detalhadas sobre o comando de componentes individuais da iluminação interna estão contidas na descrição separada de função "função da iluminação interna".

Alarme acústico:

O módulo de comando SAM comanda a buzina eletro-pneumática esquerda (H2) e a buzina eletro-pneumática direita (H2/1) através do relés das buzinas eletro-pneumáticas (F58kJ) no módulo de fusíveis e relés no compartimento do motor (F58) com a frequência de f = 1,6 Hz.

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Processo funcional da chamada de rádio de emergência

Dependendo da programação, é possível emitir uma chamada de rádio de emergência separada ou juntamente com o alarme de emergência.

A chamada de rádio de emergência é iniciada por:

– Acionamento único da tecla "acionar"

– Acionamento duplo da tecla "acionar"
dentro de t = 3 s

– Acionamento duplo do transmissor do acionamento remoto de chamada dentro de t = 3 s

A solicitação da chamada de rádio de emergência é identificada pelo módulo de comando multifuncional e transmitida através do CAN multifuncional (CAN K) ao aparelho de rádio (A49) (acessório) ou ao aparelho de rádio de transmissão de dados (A49/5) (acessório).

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O aparelho de rádio ou o aparelho de rádio da transmissão de dados retransmite o sinal para transmissão à antena de teto da rádio-comunicação (A28/9).

A chamada do pedido de ajuda é então transmitida à central de táxis pela antena de teto da rádio-comunicação.

Dependendo da programação, o comando de uma chamada de pedido de ajuda pode ocorrer de forma "estática" ou como "pulso".

No tipo de comando "estático", na transmissão de uma chamada de pedido de ajuda a saída discreta no módulo de comando multifuncional é acionado contra massa até que a solicitação da chamada do pedido de ajuda seja colocada de volta com a tecla "apagar".

No tipo de comando "pulso", na transmissão de uma chamada de pedido de ajuda a saída discreta no módulo de comando multifuncional é acionada duas vezes por t = 1 s contra massa com uma pausa de

t = 1 s entre os pulsos.

Uma chamada de pedido de ajuda ativa é encerrada pelo acionamento da tecla "apagar". Entretanto, com frequência é necessário um reinicio do aparelho de rádio para voltar atrás com a chamada de pedido de ajuda no aparelho de rádio.

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Processo funcional da indicação de mensagens de erro

A indicação de mensagens de falha ocorre no display multifuncional (A1p13) do instrumento combinado (A1).

Defeitos e interferências funcionais que ocorram são identificados pelo módulo de comando multifuncional, armazenados e transmitidos pelo CAN do compartimento interno ao instrumento combinado.

Além disso, o módulo de comando multifuncional transmite ciclicamente protocolos de dados pelo CAN do compartimento interno ao instrumento combinado.

Quando ocorre uma das seguintes falhas, uma mensagem de falha será exibida no display multifuncional do instrumento combinado:

– Interrupção da comunicação entre o módulo de comando multifuncional e o instrumento combinado

– Interrupção da linha até a tecla "acionar"

– Interrupção da linha até a tecla "apagar"

– Acionamento de alarme identificado, porém o alarme de emergência nem a chamada de pedido de ajuda estão ativados

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Durante o diagnóstico através do aparelho de diagnóstico também será exibida uma mensagem correspondente no display multifuncional.

Esquema funcional do sistema elétrico do alarme de emergência

PE82.25-P-2060-97IAA

Resumo dos componentes do sistema de táxi/veículo de locação

GF82.25-P-9890KN

Documentos referenciados