Comutação automática da luz baixa - Função

P82.10-3997-09

Representado com Code (550), engate para reboque

B38/2 Sensor de chuva/luz

E1e2 Luz baixa esquerda

E1e3 Luz de posição e luz de estacionamento esquerdo

E1l1 Bobina magnética da luz alta esquerda

E1n1 Módulo de comando do farol xenon

E2e2 Luz baixa direita

E2e3 Luz de posição e luz de estacionamento direito

E2l1 Bobina magnética da luz alta direita

N80 Módulo do tubo capa

N93 Módulo de comando do gateway central

S1 Interruptor giratório das luzes

S4 Interruptor combinado

S15/1e1 Lanterna da placa de licença esquerdo

S15/1e2 Lanterna da placa de licença direita

X58 Tomada AHV, 13 pólos

E2n1 Módulo de comando do farol xenon

E3e2 Luz traseira e luz de estacionamento esquerda

E4e2 Luz traseira e luz de estacionamento direita

G2 Alternador

N10 Módulo de comando SAM

N28/3 Módulo de comando do reboque

N70 Módulo de comando da unidade de operação do teto'

Condições prévias de função

Condições de função para a luz de condução automática:

 O sensor de chuva/luz (B38/2) reconheceu "escuridão".

 O interruptor de luz giratório (S1) está na posição "AUTO".

O acionamento da iluminação depende da relação de luz fora do veículo que é abrangida pelo sensor de chuva/luz (B38/2).

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Rede e fluxo de informação

Fluxo de informação do interruptor combinado (S4) ao módulo de comando SAM (N10):

 O interruptor combinado (S4) é lido discretamente pelo módulo do tubo da coluna de direção (N80).

 O módulo do tubo da coluna de direção (N80) coloca os sinais no barramento de dados Control Area Network classe B (compartimento interno) (CAN-B).

 O módulo de comando SAM (N10) lê os sinais do CAN-B.

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Fluxo de informação do sensor de chuva / luz (B38/2) ao módulo de comando SAM (N10):

 O sensor de chuva / luz (B38/2) mede a relação de luz fora do veículo transforma ela em sinais elétricos e da esses sinais discretamente ao módulo de comando da unidade de operação do teto (N70).

 O módulo de comando da unidade de operação do teto (N70) coloca os sinais em CAN-B.

 O módulo de comando SAM (N10) lê os sinais do CAN-B e comanda a iluminação externa de acordo com o status do terminal com base na informação se ele reconheceu "escuridão".

O interruptor de luz giratório (S1) é lido discretamente pelo módulo de comando SAM (N10).

O módulo de comando SAM (N10) comanda por uma ligação discreta os seguintes módulos de comando:

 Módulo de comando do farol Xenon (E1n1)

 Módulo de comando do farol Xenon (E2n1)

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O módulo de comando do farol Xenon (E1n1) comanda discretamente os seguintes componentes:

 Aparelho de ignição do farol de Xenon (E1n2)

 Farol baixo esquerdo (E1e2)

 Bobina magnética da luz alta esquerda (E1l1) e com isso a luz alta esquerda (E1e1)

O módulo de comando do farol Xenon (E2n1) comanda discretamente os seguintes componentes:

 Aparelho de ignição do farol de Xenon (E2n2)

 Farol baixo direito (E2e2)

 A bobina magnética da luz alta direita (E2l1) e com isso a luz alta direita (E2e1)

 A codificação de variantes do veículo é armazenada no módulo de comando Gateway central (N93) e pelo barramento de dados Control Area Network (Barramento de dados/barramento CAN) (CAN) enviada ao módulo de comando montado no veículo.

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Status de conexão do terminal e da iluminação externa

No começo da condução, valem as seguintes conexões entre o status de terminal e a iluminação externa:

 Terminal 15C DESLIGADO Iluminação externa não ativada

 Terminal 15C LIGADO Iluminação externa não ativada

 Terminal 15R LIGADO Luz de posição ativada

 Terminal 15 LIGADO Luz de posição ativada

 Terminal 61 LIGA Luz de posição e luz baixa ativadas (luz alta é possível)

No final da condução, valem as seguintes conexões entre o status de terminal e a iluminação externa:

 Terminal 61 LIGA Luz de posição e luz baixa ativadas (luz alta é possível)

 Terminal 15 LIGADO Luz de posição e luz baixa ativadas (luz alta é possível)

 Terminal 15R LIGADO Luz de posição ativada

 Terminal 15C LIGADO Luz de posição ativada

 Terminal 15C DESLIGADO Iluminação externa não ativada

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Luz baixa

Se a luz baixa estiver ativada, os seguintes componentes do módulo de comando SAM (N10) serão discretamente comandados:

 Luz de posição e luz de estacionamento à esquerda (E1e3)

 Luz de posição e luz de estacionamento à direita (E2e3)

 Lanterna traseira e lanterna de estacionamento à esquerda (E3e2)

 Lanterna traseira e lanterna de estacionamento à direita (E4e2)

 Luz de identificação esquerda da placa (S15/1e1)

 Luz de identificação direita da placa (S15/1e2)

 Módulo de comando dos Faróis de Xenon (E1n1);

ele comanda a luz baixa esquerda (E1e2)

 Módulo de comando dos Faróis de Xenon (E2n1);

ele comanda a luz baixa direita (E2e2)

Ao ativar a luz baixa, a luz alta (luz alta esquerda (E1e1) e luz alta direita (E2e1)) pode ser ativada com o interruptor combinado (S4).

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Luz de posição

Se a luz de posição estiver ativada, os seguintes componentes do módulo de comando SAM (N10) serão discretamente comandados:

 Luz de posição e luz de estacionamento à esquerda (E1e3)

 Luz de posição e luz de estacionamento à direita (E2e3)

 Lanterna traseira e lanterna de estacionamento à esquerda (E3e2)

 Lanterna traseira e lanterna de estacionamento à direita (E4e2)

Caso especial em condução em túnel

A luz de condução automática se comporta na condução em túnel exatamente como no reconhecimento da "escuridão" e liga a luz baixa automaticamente. Quando sai do túnel, a luz baixa é desligada novamente automaticamente.

Caso especial da função de luz e de chuva

Se dirigir com chuva ou neve (mesmo na "escuridão" não reconhecida) o limpador funciona por 20 s com um tempo de ciclo < 6 s (não "lavar" ou "lavar intermitente"), a iluminação externa é ligada conforme o status do terminal.

Se por 20 s não ocorrer nenhum novo processo do limpador, então a iluminação externa será novamente desligada. No desligamento do limpador ou na troca de status de "terminal desligado" 15R, a iluminação externa será desligada imediatamente.

 Nos veículos com Code (550), dispositivo de reboque, o módulo de comando SAM (N10) coloca os respectivos sinais no CAN-B O módulo de comando do reboque (N28/3) lê os sinais correspondentes e comanda a tomada AHV, 13 pólos (X58) de maneira correspondente.