Λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης φώτων πορείας

P82.10-3997-09

Στο σχήμα φαίνεται με κωδικό (550) Κοτσαδόρος ρυμούλκας

B38/2 Αισθητήρας βροχής/φωτός

E1e2 Αριστερός προβολέας διασταύρωσης

E1e3 Αριστερό φως θέσης και φως στάθμευσης

E1l1 Μαγνητικό πηνίο μεγάλης σκάλας των φώτων αριστερά

E1n1 Εγκέφαλος προβολέα Xenon

E2e2 Δεξιός προβολέας διασταύρωσης

E2e3 Δεξιό φως θέσης και φως στάθμευσης

E2l1 Μαγνητικό πηνίο μεγάλης σκάλας των φώτων δεξιά

N80 Μονάδα σωληνωτής επένδυσης

N93 Εγκέφαλος Κεντρική Πύλη (Gateway)

S1 Περιστροφικός διακόπτης φώτων

S4 Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών

S15/1e1 Αριστερό φως πινακίδας κυκλοφορίας

S15/1e2 Δεξιό φως πινακίδας κυκλοφορίας

X58 Πρίζα AHV, 13 επαφών

E2n1 Εγκέφαλος προβολέα Xenon

E3e2 Αριστερό πίσω φως και φως στάθμευσης

E4e2 Δεξιό πίσω φως και φως στάθμευσης

G2 Δυναμό

N10 Εγκέφαλος SAM

N28/3 Εγκέφαλος ρυμούλκας

N70 Εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής

Προϋποθέσεις λειτουργίας

Προϋποθέσεις λειτουργίας για τα αυτόματα φώτα πορείας:

 Ο αισθητήρας βροχής/φωτός (B38/2) έχει αναγνωρίσει "σκοτάδι".

 Ο περιστροφικός διακόπτης φώτων (S1) βρίσκεται στη θέση "AUTO" (ΑΥΤΟΜΑΤΟ).

Η ενεργοποίηση του φωτισμού εξαρτάται από τις συνθήκες φωτισμού εκτός του οχήματος, οι οποίες ανιχνεύονται από τον αισθητήρα βροχής/φωτός (B38/2).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Δικτύωση και ροή πληροφοριών

Ροή πληροφοριών από το διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών (S4) προς τον εγκέφαλο SAM (N10):

 Ο διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών (S4) διαβάζεται διακριτά από τη μονάδα σωληνωτής επένδυσης (N80).

 Η μονάδα σωληνωτής επένδυσης (N80) καταχωρεί τα σήματα στο δίαυλο Control Area Network Κατηγορία B (εσωτερικός χώρος) (CAN-B).

 Ο εγκέφαλος SAM (N10) διαβάζει τα σήματα από τον CAN-B.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ροή πληροφοριών από τον αισθητήρα βροχής/φωτός (B38/2) προς τον εγκέφαλο SAM (N10):

 Ο αισθητήρας βροχής/φωτός (B38/2) αξιολογεί τις συνθήκες φωτισμού εκτός του οχήματος, τις μετατρέπει σε ηλεκτρικά σήματα και μεταδίδει διακριτά αυτά τα σήματα στον εγκέφαλο μονάδας χειρισμού οροφής (N70).

 Ο εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής (N70) καταχωρεί τα σήματα στον CAN-B.

 Ο εγκέφαλος SAM (N10) διαβάζει τα σήματα από τον CAN-B και εφόσον έχει αναγνωριστεί "σκοτάδι" ενεργοποιεί τον εξωτερικό φωτισμό ανάλογα με την κατάσταση ακροδεκτών.

Ο περιστροφικός διακόπτης φώτων (S1) διαβάζεται διακριτά από τον εγκέφαλο SAM (N10).

Ο εγκέφαλος SAM (N10) ενεργοποιεί μέσω διακριτών καλωδίων τους ακόλουθους εγκεφάλους:

 Εγκέφαλο προβολέα Xenon (E1n1)

 Εγκέφαλο προβολέα Xenon (E2n1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ο εγκέφαλος προβολέα Xenon (E1n1) ενεργοποιεί διακριτά τα ακόλουθα εξαρτήματα:

 Συσκευή ανάφλεξης προβολέα Xenon (E1n2)

 Αριστερός προβολέας διασταύρωσης (E1e2)

 Μαγνητικό πηνίο αριστερής μεγάλης σκάλας των φώτων (E1l1) και συνεπώς αριστερή μεγάλη σκάλα των φώτων (E1e1)

Ο εγκέφαλος προβολέα Xenon (E2n1) ενεργοποιεί διακριτά τα ακόλουθα εξαρτήματα:

 Συσκευή ανάφλεξης προβολέα Xenon (E2n2)

 Δεξιός προβολέας διασταύρωσης (E2e2)

 Μαγνητικό πηνίο δεξιάς μεγάλης σκάλας των φώτων (E2l1) και συνεπώς δεξιά μεγάλη σκάλα των φώτων (E2e1)

 Η κωδικοποίηση έκδοσης μοντέλου του οχήματος αποθηκεύεται στον εγκέφαλο Κεντρική Πύλη (Gateway) (N93) και στέλνεται μέσω του Control Area Network (δίαυλος δεδομένων/δίαυλος CAN) (CAN) στους εγκεφάλους που είναι τοποθετημένοι στο όχημα.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Σύνδεση κατάστασης ακροδεκτών και εξωτερικού φωτισμού

Κατά την έναρξη διαδρομής ισχύει η ακόλουθη σύνδεση ανάμεσα στην κατάσταση ακροδεκτών και τον εξωτερικό φωτισμό:

 Ακρ. 15C ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ο εξωτερικός φωτισμός δεν ενεργοποιείται

 Ακρ. 15C ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ο εξωτερικός φωτισμός δεν ενεργοποιείται

 Ακρ. 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ενεργοποιείται το φως θέσης

 Ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ενεργοποιείται το φως θέσης

 Ακρ. 61 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ενεργοποιείται το φως θέσης και ο προβολέας διασταύρωσης (δυνατή η μεγάλη σκάλα των φώτων)

Κατά τη λήξη της διαδρομής ισχύει η ακόλουθη σύνδεση ανάμεσα στην κατάσταση ακροδεκτών και τον εξωτερικό φωτισμό:

 Ακρ. 61 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ενεργοποιείται το φως θέσης και ο προβολέας διασταύρωσης (δυνατή η μεγάλη σκάλα των φώτων)

 Ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ενεργοποιείται το φως θέσης και ο προβολέας διασταύρωσης (δυνατή η μεγάλη σκάλα των φώτων)

 Ακρ. 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ενεργοποιείται το φως θέσης

 Ακρ. 15C ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ενεργοποιείται το φως θέσης

 Ακρ. 15C ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ο εξωτερικός φωτισμός δεν ενεργοποιείται

-----------------------------------------------------------------------------------------

Προβολέας διασταύρωσης

Όταν είναι ενεργοποιημένος ο προβολέας διασταύρωσης, ο εγκέφαλος SAM (N10) ενεργοποιεί διακριτά τα ακόλουθα εξαρτήματα:

 Αριστερό φως θέσης και φως στάθμευσης (E1e3)

 Δεξιό φως θέσης και φως στάθμευσης (E2e3)

 Αριστερό πίσω φως και φως στάθμευσης (E3e2)

 Δεξιό πίσω φως και φως στάθμευσης (E4e2)

 Αριστερό φως πινακίδας κυκλοφορίας (S15/1e1)

 Δεξιό φως πινακίδας κυκλοφορίας (S15/1e2)

 Εγκέφαλος προβολέα Xenon (E1n1);

αυτός ενεργοποιεί στη συνέχεια τον αριστερό προβολέα διασταύρωσης (E1e2)

 Εγκέφαλος προβολέα Xenon (E2n1);

αυτός ενεργοποιεί στη συνέχεια το δεξιό προβολέα διασταύρωσης (E2e2)

Όταν είναι ενεργοποιημένος ο προβολέας διασταύρωσης, η μεγάλη σκάλα των φώτων (αριστερή μεγάλη σκάλα των φώτων (E1e1) και δεξιά μεγάλη σκάλα των φώτων (E2e1)) μπορεί να ενεργοποιηθεί με το διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών (S4).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Φως θέσης

Όταν είναι ενεργοποιημένο το φως θέσης, ο εγκέφαλος SAM (N10) ενεργοποιεί διακριτά τα ακόλουθα εξαρτήματα:

 Αριστερό φως θέσης και φως στάθμευσης (E1e3)

 Δεξιό φως θέσης και φως στάθμευσης (E2e3)

 Αριστερό πίσω φως και φως στάθμευσης (E3e2)

 Δεξιό πίσω φως και φως στάθμευσης (E4e2)

Ειδική περίπτωση διέλευσης από σήραγγα

Τα αυτόματα φώτα πορείας συμπεριφέρονται κατά την είσοδο σε σήραγγα ακριβώς όπως κατά την αναγνώριση της κατάστασης "σκοτάδι" και ενεργοποιεί αυτόματα τον προβολέα διασταύρωσης. Κατά την έξοδο από τη σήραγγα, ο προβολέας διασταύρωσης απενεργοποιείται πάλι αυτόματα.

Ειδική περίπτωση λειτουργίας φωτός βροχής

Εάν κατά τη βροχή ή το χιόνι (ακόμη και χωρίς να έχει αναγνωριστεί η κατάσταση "σκοτάδι") ο υαλοκαθαριστήρας λειτουργεί για 20 δευτερ. με χρόνο κύκλου < 6 δευτερ. (όχι "ενεργοποίηση" ή "στιγμιαία ενεργοποίηση"), ο εξωτερικός φωτισμός ενεργοποιείται ανάλογα με την κατάσταση ακροδεκτών.

Εάν για 20 δευτερ. δεν πραγματοποιηθεί κανένας κύκλος ενεργοποίησης των υαλοκαθαριστήρων, τότε ο εξωτερικός φωτισμός απενεργοποιείται. Κατά την απενεργοποίηση του υαλοκαθαριστήρα ή σε περίπτωση αλλαγής της κατάστασης "ακρ. 15R ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ", ο εξωτερικός φωτισμός απενεργοποιείται χωρίς καθυστέρηση.

 Σε οχήματα με κωδικό (550) Κοτσαδόρος ρυμούλκας, ο εγκέφαλος SAM (N10) καταχωρεί τα αντίστοιχα σήματα στον CAN-B. Ο εγκέφαλος ρυμούλκας (N28/3) διαβάζει τα αντίστοιχα σήματα και ανάλογα ενεργοποιεί την πρίζα AHV, 13 επαφών (X58).