Módulo de comando dos faróis - descrição do componente

P82.10-6475-11

Disposição

O módulo de comando do farol está disposto na coluna A esquerda atrás do painel de instrumentos.

Tarefas

O módulo de comando dos faróis possui as seguintes tarefas:

 Leitura de sensores e sinais

 Avaliar as grandezas de entrada

 Comando de funções

 Ativação de componentes

Leitura de sensores e sinais

As grandezas de entrada são lidas através das seguintes conexões:

 Cabo direto

 CAN da parte dianteira (CAN G)

Cabo direto

Os sinais dos seguintes componentes são lidos por intermédio de uma linha direta por parte do módulo de comando dos faróis em veículos sem Code 483 (pacote ADVANCED AGILITY):

 Sensor de nível traseiro esquerdo (B22/7)

 Sensor de nível dianteiro esquerdo (B22/8)

CAN área frontal

Os sinais são lidos pelo módulo de comando dos faróis por intermédio do CAN da parte dianteira.

As funções resultantes disso são descritas nas respectivas descrições funcionais (vide esquema de blocos ou esquema funcional).

 Tipo 172.4
até modelo/ano 2017
com Code 483 (Pacote ADVANCED AGILITY)
com Code 615 (Farol bi-xenon com luz para curvas ativo)
Tipo 172.4
até modelo/ano 2017
com Code 483 (Pacote ADVANCED AGILITY)
com Code 621 (Sistema Intelligent Light (direção a esquerda))
Tipo 172.4
até modelo/ano 2017
com Code 483 (Pacote ADVANCED AGILITY)
com Code 622 (Intelligent Light System)
As informações sobre o nível do veículo são enviadas pelo módulo de comando do sistema adaptativo de amortecimento (N51/5) através do CAN do trem de rodagem (CAN E).

Avaliar as grandezas de entrada

As grandezas de entrada são analisadas pelo microprocessador integrado e em seguida é realizada a ativação dos referentes componentes.

Comando de funções

As seguintes funções são realizadas por meio da ativação dos componentes correspondentes:

 Regulagem de alcance dos faróis automática (LWR)

 regulagem da potência da luz baixa

 Luz de acompanhamento na curva

 Luz de curva dinâmica

 Adicionalmente no Code 621 (Intelligent Light System (com tráfego à esquerda)) ou Code 622 (Intelligent Light System):

 Distribuição ativa de luz

Ativação de componentes

A ativação dos componentes ocorre através das seguintes conexões:

 Cabo direto

 Local Interconnect Network (LIN)

Cabo direto

Os seguintes componentes são ativados através de uma conexão direta:

 Luz de conversão esquerda (E1e9)

 Luz de conversão direita (E2e9)

LIN

O módulo de comando dos faróis controla os seguintes componentes na unidade de iluminação dianteira esquerda (E1) por intermédio do LIN do farol esquerdo (LIN G1):

 Servomotor da regulagem do alcance do farol esquerdo (E1m1)

 Servomotor luz de curva a luz de curva ativa esquerda (E1m2)

 Servomotor da distribuição de luz esquerda (E1m3 ) (a partir de 01.06.2012)

 módulo de alimentação de tensão da luz de Xenon esquerda (E1n4)

O módulo de comando dos faróis controla os seguintes componentes na unidade de iluminação dianteira direita (E2) por intermédio do LIN do farol direito (LIN G2):

 Servomotor da regulagem do alcance do farol direito (E2m1)

 Servomotor da luz de curva ativa direita (E2m2)

 Servomotor da distribuição de luz direita (E2m3) (a partir de 01.06.2012)

 módulo de alimentação de tensão da luz de Xenon direita (E2n4)