gf5430p2006pp

Ativar o instrumento combinado - função

Tipo gf · tema 54.30 · versão 0103 · 2007-10-01

Válido para: TIPO 203.0 /2 /7 bis 23.4.04

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 54 Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos › 54.30 Instrumento combinado / instrumentos indicadores / equipamentos de advertência — Série 203 (modelos 0**, 2**, 7**)

GF54.30-P-2006PP

Ativar o instrumento combinado - função

15.11.99

TIPO 203.0 /2 /7 bis 23.4.04

A1 Instrumento combinado

N10/1 Módulo de comando SAM, com módulo de fusíveis e relés dianteiro

N10/2 Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés traseiro

S1 Módulo de comando das luzes

S17/3 Comutador de contato da porta dianteira esquerda

S17/4 Interruptor de contato da porta dianteira direita

N10/2

CAN B

A1

N10/1

S1

S17/3

S17/4

Ativação do instrumento combinado (A1)

Na ativação do instrumento combinado (A1), na indicação multifuncional (A1p13), os conteúdos atuais são exibidos e a iluminação do instrumento combinado é ligada.

Com "terminal 15R LIGADO", o instrumento combinado (A1) é ativado. Após "terminal 1 5R DESLIGADO", o instrumento combinado (A1) permanece ativo por outros 30 s., após o decurso de eventuais mensagens de alerta.

Com "terminal 15R DESLIGADO", o instrumento combinado (A1) é ativado sob as seguintes circunstâncias:

No acionamento do botão de retrocesso da quilometragem diária (A1s3) (por 30 s).

Na abertura ou fechamento da porta do motorista (por 30 s).

Na ligação da luz baixa ou de estacionamento "terminal 58d LIGADO". Ele permanece ativo pelo tempo em que a luz baixa ou de estacionamento estiver "terminal 58d LIGADO".

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A partir de 01.06.03, o instrumento combinado (A1) identifica o botão de retrocesso da quilometragem diária (A1s3), quando ele for pressionado por um período maior que 60 s, como emperrado. O botão de retrocesso da quilometragem diária (A1s3) então é interpretado pelo instrumento combinado (A1) como "não pressionado".

Se ocorrer uma das condições citadas enquanto o instrumento combinado (A1) já estiver ativo, então o instrumento combinado (A1) permanecerá ativado por outros 30 s a partir deste momento.

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Integração

O estado do interruptor de contato da porta dianteira esquerda (S17/3) e do interruptor de contato da porta dianteira direita (S17/4) é lido pelo módulo de comando SAM com módulo de relés e fusíveis traseiro (N10/2) e emitido como mensagem pelo Control Area Network-Bus classe B (habitáculo) (CAN-B).

O status da luz de estacionamento "terminal 58d LIGADO" ou "terminal 58d DESLIGADO" é expedido pelo módulo de comando SAM com o módulo de relés e fusíveis traseiro (N10/1) ao CAN-B.

O instrumento combinado (A1) recebe estas mensagens e é eventualmente ativado.

Instrumento combinado (Kl) Disposição/Tarefa

GF54.30-P-3039PP

Documentos referenciados