Activar el cuadro de instrumentos - Funcionamiento

A1 Cuadro de instrumentos

N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés delantero

N10/2 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero

S1 Módulo de conmutadores de luces

S17/3 Interruptor de contacto, puerta delantera izq.

S17/4 Interruptor de contacto, puerta delantera der.

N10/2

CAN-B

A1

N10/1

S1

S17/3

S17/4

Activación del cuadro de instrumentos (A1)

Al activar el cuadro de instrumentos (A1) se indican en el visualizador multifuncional (A1p13) los contenidos actuales y se conecta la iluminación del cuadro de instrumentos.

Con "borne 15R CON." se activa el cuadro de instrumentos (A1). Después de "borne 5R DESCON." permanece activo el cuadro de instrumentos (A1) otros 30 seg. más, tras el transcurso de los posibles mensajes de aviso.

En caso de "borne 15R DESCON." se activa el cuadro de instrumentos (A1) bajo las siguientes circunstancias:

 Al accionar el pulsador de reposición del trayecto recorrido parcial (A1s3) (durante 30 seg.)

 Al abrir o cerrar la puerta del conductor (durante 30 seg.).

 Al conectar la luz de población o la luz de marcha con "borne 58d CON.". Se mantiene activo mientras está conectada la luz de población o la luz de marcha con "borne 58d CON.".

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 Desde 01.06.03, el cuadro de instrumentos (A1) considera enganchado el pulsador de reposición del trayecto recorrido parcial (A1s3), si se oprime durante más de 60 segundos. El pulsador de reposición del trayecto recorrido parcial (A1s3) es interpretado entonces por el cuadro de instrumentos (A1), como "no pulsado".

 Si se presenta una de las citadas condiciones mientras ya está activo el cuadro de instrumentos (A1), dicho cuadro de instrumentos (A1) permanece activo durante otros 30 seg. a partir de ese momento.

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Interconexión

El estado del interruptor de contacto de puerta delantera izquierda (S17/3) y del interruptor de contacto de puerta delantera derecha (S17/4) es leído por la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero (N10/2) y es entregado como mensaje al bus Control Area Network - clase B (habitáculo) (CAN-B).

El estado de la luz de población, "borne 58d CON." o "borne 58d DESCON.", es entregado por la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés delantera (N10/1), al CAN-B.

El cuadro de instrumentos (A1) recibe estos mensajes y, en caso dado, es activado.