Aktywacja zestawu wskaźników, działanie

A1 Zestaw wskaźników

N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

N10/2 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu

S1 Moduł przełącznika świateł

S17/3 Przełącznik uruchamiany drzwiami przednimi lewymi

S17/4 Przełącznik uruchamiany drzwiami przednimi prawymi

N10/2

CAN-B

A1

N10/1

S1

S17/3

S17/4

Aktywacja zestawu wskaźników (A1)

Po aktywacji zestawu wskaźników (A1) na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) pojawiają się aktualne wskazania i następuje włączenie podświetlenia zestawu wskaźników.

Wraz z włączeniem statusu "zacisk 15R WŁ" następuje aktywacja zestawu wskaźników (A1). Po zmianie statusu na "zacisk 1 5R WYŁ" i upływie czasu przewidzianego na sygnalizację ewentualnych komunikatów ostrzegawczych zestaw wskaźników (A1) zachowuje aktywność jeszcze przez 30 s.

Po zmianie statusu na "zacisk 15R WYŁ" aktywacja zestawu wskaźników (A1) ma miejsce w następujących warunkach:

 Po naciśnięciu przycisku resetowania licznika przebiegu dziennego (A1s3) (na 30 s).

 Po otworzeniu lub zamknięciu drzwi po stronie kierowcy
(na 30 s).

 Po włączeniu świateł pozycyjnych lub mijania "zacisk
58d WŁ". Zachowuje aktywność dopóki światła pozycyjne lub mijania są włączone "zacisk 58d WŁ".

-------------------------------------------------------------------------------------------

 Od 01.06.03 zestaw wskaźników (A1) rozpoznaje zawieszenie się przycisku resetowania przebiegu dziennego (A1s3), jeśli jest on przytrzymywany dłużej niż przez 60 s. W takiej sytuacji zestaw wskaźników (A1) ignoruje sygnał wynikający z naciśnięcia przycisku (A1s3).

 Jeżeli jeden z wymienionych warunków wystąpi, gdy zestaw wskaźników (A1) jest już aktywny, od chwili jego wystąpienia zestaw wskaźników (A1) zachowuje aktywność przez kolejne 30 s.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Połączenie sieciowe

Status przełącznika uruchamianego drzwiami lewymi przednimi (S17/3) i prawymi przednimi (S17/4) jest odczytywany przez moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników tyłu pojazdu (N10/2), który przesyła odpowiednią informację na szynę CAN-B (wnętrza pojazdu).

Status świateł pozycyjnych "zacisk 58d WŁ" lub "zacisk 58d WYŁ" jest wprowadzany przez moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) na szynę CAN-B.

Zestaw wskaźników (A1) odbiera te informacje i ew. następuje jego uruchomienie.