gf4720p2000cy

Bomba de combustível - Descrição dos componentes

Tipo gf · tema 47.20 · versão 0101 · 2012-08-30

Válido para: MOTOR 272.911 no TIPO 204.0 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07 MOTOR 272.921 no TIPO 204.0 /2 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07 MOTOR 272.947 no TIPO 204.0 /2 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07 MOTOR 272.948 no TIPO 204.0 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07 MOTOR 272.961 no TIPO 204.0 /2 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07 MOTOR 272.971 no TIPO 204.0 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07'

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 47 Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força › 47.20 Bomba de combustível, filtro — Série 204 (modelos 0**, 2**)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 272 911, 272 921, 272 947, 272 948, 272 961, 272 971

GF47.20-P-2000CY

Bomba de combustível - Descrição dos componentes

18.3.08

MOTOR 272.911 no TIPO 204.0 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07

MOTOR 272.921 no TIPO 204.0 /2 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07

MOTOR 272.947 no TIPO 204.0 /2 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07

MOTOR 272.948 no TIPO 204.0 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07

MOTOR 272.961 no TIPO 204.0 /2 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07

MOTOR 272.971 no TIPO 204.0 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07

Bomba de combustível - Descrição dos componentes

P47.20-2319-11

Disposição

55 Módulo de alimentação de combustível

M3 Bomba de combustível

A bomba de combustível está integrada no módulo de fornecimento do combustível, o qual encontra-se na câmara direita do reservatório de combustível.

Tarefa

A bomba de combustível coloca a disposição o combustível em volume suficiente e com a pressão exigida para o sistema de injeção de combustível (tubo distribuidor de combustível).

Estrutura

A bomba de combustível é uma bomba de corrente de dois estágios com uma capacidade de vazão máxima de 130 l/h com 3,8 bar.

Na parte inferior na alimentação da bomba de combustível está montada uma peneira de combustível (que funciona como um pré-filtro de combustível) e uma bomba a jato de aspiração (que coleta o combustível da câmara direita do reservatório de combustível).

Função

A bomba de combustível é comandada e regulada pelo módulo de comando da bomba de combustível (N118) com um sinal PWM (sinal modulado de impulso ampliado).

Ela suga o combustível através da peneira de combustível do módulo de alimentação de combustível e através da bomba a jato de aspiração da câmara direita do reservatório de combustível. Em seguida, a bomba de combustível bombeia o combustível sugado através do filtro de combustível e do regulador de pressão do combustível para o tubo distribuidor de combustível. Nesse caso, a pressão do combustível é limitada por meio do regulador de pressão do combustível em aprox. 3,8 bar.