Instalação de partida e parada do motor - descrição dos componentes

D30.00-0006-01

S2/6 Chave de partida e parada do motor

Disposição

A chave de partida e parada do motor está disposta no painel de instrumentos à direita ao lado do volante.

Tarefa

A chave de partida e parada do motor ativa ou desativa o sistema de partida e parada do motor (MSS). Através do acionamento da chave de partida e parada do motor no campo parcial superior, o sistema MSS é ativado, se o motor funciona e a seguir é ultrapassada a velocidade mínima de 2 km/h. Através do acionamento da chave de partida e parada do motor no campo parcial inferior, o sistema MSS é desativado.

Sendo trocado do status do terminal 15 de "Ligado" para "Desligado", o sistema MSS ativado é igualmente desativado.

Para ativar novamente o sistema MSS após um desligamento do sistema MSS ao desligar a ignição (status "Terminal 15 desligado"), a chave de partida e parada do motor tem que ser primeiro acionada no campo parcial inferior e a seguir no campo parcial superior.

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Estrutura

A chave de partida e parada do motor consiste em uma caixa,
2 áreas de controle (campos parciais), um diodo luminoso integrado (LED), um contato de ligação e uma conexão por encaixe.

Função

A chave de partida e parada do motor é lida em veículos com OM 642 através de uma linha discreta pelo módulo de comando CDI (N3/20).

Em veículos com OM 646, a chave de partida e parada do motor é lida através de uma linha discreta pelo módulo de comando CDI (N3/21).

Aplicando na chave de partida e parada do motor uma tensão do terminal 58d, o LED integrado acende na chave de partida e parada do motor e facilita assim encontrar a chave de partida e parada do motor no escuro (iluminação de localização).

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O acionamento da chave de partida e parada do motor só pode então ser lida pelo respectivo módulo de comando CDI, se uma das seguintes chaves sinalizar o status "Capô fechado"t:

 Chave do capô EDW (S62) através do Control Area Network-Bus, classe C (compartimento do motor) (CAN-C), com código (FZ5) sistema anti-furto (EDW), com código (FZ4) sistema de aviso anti-furto com monitoramento do compartimento interno e proteção contra reboque ou com código (FY1) EDW 2 com monitoramento do compartimento interno e proteção contra reboque e buzina à bateria

 Chave do capô MSS (S62/40) através de linha discreta, exceto código (FZ5) sistema anti-furto (EDW), exceto código (FZ4) sistema de aviso anti-furto com monitoramento do compartimento interno e proteção contra reboque e exceto código (FY1) EDW 2 com monitoramento do compartimento interno e proteção contra reboque e buzina à bateria