Interruptor del sistema de arranque y parada del motor - Descripción del componente

D30.00-0006-01

S2/6 Interruptor de arranque y parada del motor

Disposición

El interruptor de arranque y parada del motor está dispuesto en el tablero de instrumentos derecho, junto al volante de la dirección.

Tarea

El interruptor de arranque y parada del motor activa o desactiva el sistema de arranque y parada del motor (MSS). Accionando el interruptor de arranque y parada del motor en el campo parcial superior se activa el sistema MSS, si el motor está en marcha y a continuación se sobrepasa la velocidad mínima de 2 km/h. Accionando el interruptor de arranque y parada del motor en el campo parcial inferior se desactiva el sistema MSS.

 Si el estado del borne 15 cambia de "CON." a "DESCON.", se desactiva asimismo el sistema MSS activado.

 Para volver a activar el sistema MSS tras haberlo desconectado mediante la desconexión del encendido (estado "borne 15 DESCON."), se ha de accionar primero el interruptor de arranque y parada del motor en el campo parcial inferior y, a continuación, en el campo parcial superior.

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Estructura

El interruptor de arranque y parada del motor se compone de una caja, 2 superficies de mando (campos parciales), un diodo luminiscente integrado (LED), un contacto de conmutación y una conexión de enchufe.

Funcionamiento

En vehículos con OM 642, el interruptor de arranque y parada del motor lo lee la unidad de control CDI (N3/20) por medio de un cable discreto.

En vehículos con OM 646, el interruptor de arranque y parada del motor lo lee la unidad de control CDI (N3/21) por medio de un cable discreto.

Si hay una tensión del borne 58d aplicada al interruptor de arranque y parada del motor, se enciende el LED integrado en el interruptor de arranque y parada del motor y facilita de este modo la búsqueda de dicho interruptor en la oscuridad (iluminación de búsqueda).

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 El accionamiento del interruptor de arranque y parada del motor sólo podrá leerlo la respectiva unidad de control CDI, si uno de los siguientes interruptores comunica el estado "Capó, cerrado":

 Interruptor capó EDW (S62) vía bus red de área controlada C (vano motor) (CAN-C), con código (FZ5) Sistema de alarma antirrobo (EDW), con código (FZ4) Sistema de alarma antirrobo con protección del habitáculo y protección antirremolcado o con código (FY1) EDW 2 con protección del habitáculo, protección antirremolcado y bocina con acumulador

 Interruptor capó MSS (S62/40) por medio de un cable discreto, excepto código (FZ5) Sistema de alarma antirrobo (EDW), excepto código (FZ4) Sistema de alarma antirrobo con protección del habitáculo y protección antirremolcado y excepto código (FY1) EDW 2 con protección del habitáculo, protección antirremolcado y bocina con acumulador