Regulagem da pressão do turbo - função

A regulagem da pressão de sobrealimentação comanda a sobrealimentação por gases de escape e é regulada pelo módulo de comando CDI (N3/9) dependendo dos seguintes valores e dos respectivos componentes:

 Temperatura do líquido de arrefecimento através do sensor de temperatura (B11/4).

 Temperatura do ar de sobrealimentação através do sensor de temperatura (B17/8).

 Pressão atmosférica através do sensor de pressão após o filtro de ar (B28/5).

 Rotação do motor através do sensor Hall da árvore de manivelas (B70).

 O volume de injeção é determinado através do tempo de injeção do injetores de combustível (Y76) e a pressão do combustível na galeria. A pressão do combustível na galeria é obtido através do sensor de pressão da galeria (B4/6).

Após a avaliação dos sinais de entrada o módulo de comando CDI comanda, dependendo do campo característico da pressão do turbo, o posicionador da pressão do turbo (Y77/1) com um sinal de modulação de amplitude de um pulso (PWM). Através das hastes de regulagem do posicionador da pressão do turbo é regulada a posição das pás de condução no turboalimentador dos gases de escape. As pás condutoras reguláveis alteram a seção transversal do fluxo quando os gases de escape fluem sobre a turbina. Com isto elas ajustam a pressão dos gases que se formou na turbina a pressão do turbo solicitada. Através da rotação do turboalimentador por gases de escape é determinado o volume do ar pré comprimido e com isto a pressão do turbo. A pressão efetiva do turbo é constantemente controlada pelo sensor de pressão do turbo (B5/1) e reencaminhado no módulo de comando CDI.